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去年浙江溫州高鐵慘劇發生後,內地放緩鐵路建設速度。全國人大代表毛桂芬前日指出,因當局大幅削減鐵路資金,目前內地因資金斷鏈導致停工的鐵路已經超過一萬公里,全行業因停工每月損失高達十億元(人民幣‧下同)以上,她呼籲恢復對鐵路建設的投入,令高鐵恢復元氣。
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7 `; h! s" i, h' C公仔箱論壇毛桂芬在全國兩會北京團分組會議上指出,中國高鐵發展迅速,至今投入運營的鐵路達七千多公里。但溫州高鐵慘劇後,鐵路基建投資從此前每年七千億元的標準,壓縮到四千億元;不少在建的鐵路項目亦因投入資金不夠而停工,並衍生出拖欠鐵路建設民工工資等問題。她認為,高鐵建設不能搞大躍進,但亦不能戛然而止。
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9 d f8 w+ y7 [5 I公仔箱論壇出席會議的鐵道部工程管理中心常務副主任武汛回應稱,去年鐵路建設資金籌措確實遇到困難,他提出應鼓勵民間資本進入高鐵建設。 [7 G- c! j- V4 b* \+ |
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