国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格
6 p5 I9 P2 X; p9 x# H+ ytvb now,tvbnow,bttvb 1600毫升，V6
- W: x' X; z0 } 最高转速15000转/分5.39.217.777 Q! Z2 h+ a) A8 U6 H# @2 f
燃油喷射压力500巴
( G6 ^& K: p4 u4 L( gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 单涡轮增压
$ E; T. q/ b0 I! { 限制燃油流速tvb now,tvbnow,bttvb; [1 x* A4 Y+ W# I; g$ @9 I
能量回收和存储系统规格TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% U5 ^( Y( D( Y& [& \. X2 O
后轮120KW的KERS 5.39.217.77 u" P* W" W6 L9 d
同增压器相连的热能回收系统
7 \/ U( D$ M0 A7 r4 T 与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
7 ?% ]) q1 w# y3 F% }* Y公仔箱論壇 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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