国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格公仔箱論壇+ j* H Q6 m2 g/ s; B- }
1600毫升，V6
# N- E$ W7 K X0 f& l+ @ 最高转速15000转/分公仔箱論壇% B8 t5 L9 |3 {8 C
燃油喷射压力500巴0 M: ]0 B* G: Q" G$ c/ @) z
单涡轮增压
: I8 U. D* {& Z8 u N- B 限制燃油流速
( Q: g& f$ ?3 M" h 能量回收和存储系统规格TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 X" R k3 z; X9 a6 {
后轮120KW的KERS TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 [" c$ C6 z$ ]% @
同增压器相连的热能回收系统
D) g9 u7 d/ A0 B' i$ `' c( z: Gtvb now,tvbnow,bttvb 与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
* ^9 }% N8 |9 C: c( {( J公仔箱論壇 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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