国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格公仔箱論壇' P, R5 F& j$ x+ u5 O1 g. U
1600毫升，V6
: u( x4 T- y# _( @) M5 P$ N. [" K 最高转速15000转/分
% I; ^0 q* g x, ? 燃油喷射压力500巴5.39.217.779 _' h! u; b9 z0 w
单涡轮增压
6 P5 X4 B1 B1 S: G8 zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 限制燃油流速
4 J o# h% R/ n' ~公仔箱論壇 能量回收和存储系统规格tvb now,tvbnow,bttvb m7 F( C8 k6 w3 S* a
后轮120KW的KERS
: c# ^$ \* e5 i1 J2 D, M1 g 同增压器相连的热能回收系统
$ G( I" x4 x& m6 }1 cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
) n1 i2 M4 d% O! x4 _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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