美國地理空間情報
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馬航航機的失蹤應該從開始美國政府便知道,主因是美國的間諜衞星監視網對全球是鋪天蓋地的布局,加上電腦的協作,大數據與衞星圖的合併分析,應該是無微不至。或許馬航航機初偏離航道時,美國政府未即時察覺,但應該很快地便可把記錄資料整理出來,知道整個情況,但依美國的考慮,應該會是否認,亦不會把有關資訊告訴中國。
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剛剛看到一本書,是環保組織人士的實地調查,針對的是○八年八月九日,俄羅斯轟炸格魯格亞境內油管,英國石油公司和俄羅斯都否認,美國政府並沒有表示,只有《華爾街日報》有實地報道。其後證明是把一條老油管當作宣稱的黑海—格魯吉亞—土耳其的主油管。
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美國政府不表態不是它不知道,據環保組織把實地調查與各方內部消息整理後,指出當時是美國國家地理空間局在德薩斯州基地,首先從間諜衞星的資料分析出轟炸的具體地點,並附有衞星影像,即時傳送至該局在華盛頓的總部。一位地理情報官作出報告,傳往國防部助理部長(情報)和中央情報局南高加索科,隨而通知英國石油公司;有關資訊亦分送英國國防部,但相信不會通知格魯吉亞政府。與此同時,俄羅斯間諜衞星亦應很快通過本身的系統,錄得轟炸的場景。
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' Y1 P& i. @7 ]+ S+ t以美國的地理空間情報能力及與民航機構,包括製造商的密切關係,很難相信美國政府不知道馬航事件的整個過程。有否秘密介入,不得而知;但至少澳洲政府亦會被通知。 |