根據中國大陸中央人民政府網站,中國大陸政府今天(6日)表示,除非獲得有關部門的批准,否則禁止大陸的航空公司參與歐洲聯盟的航空碳稅系統、並禁止航空業者藉此向乘客收取額外費用。
9 K5 \( d% i. {! }歐盟從今年起實施航空碳交易,向在歐洲起降的航班收取碳排放稅。根據今天公布的這項聲明,中國大陸譴責這項航空碳稅違反「聯合國氣候變化綱要公約」(UNFCCC)、以及國際民航組織的相關規定。一旦中國大陸航空業想要加入歐盟的這項計畫,必須要獲得相關部門批准。5.39.217.77:8898; X$ I7 Y* e4 k9 y. h
歐盟從今年起正式把航空業納入溫室氣體排放交易管理體系(EU Emission Trading Scheme,ETS)。
( t4 Y+ G0 ~* U; V) tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。為了降低發電廠和工廠設備的碳排放量,歐盟在2005年推動ETS,並從1月1日起將範圍擴大至航空業。
6 m- b/ v l T9 B5.39.217.77:8898ETS的碳排放量計算是根據航空公司的飛行距離,歐盟對總排放量進行限額管制,並規定所有進出歐盟的航班都必須測量、申報其航班航運的排放量,超額部分則需付費購買。
) \& ]4 r7 y& K+ b+ |8 r- ^5.39.217.77:8898這項規定引發美國和中國大陸政府、以及全球航空業者的憤怒。中國大陸航空運輸協會(China Air Transport Association,CATA)副祕書長柴海波上個月表示,大陸的航空公司不會就ETS和歐盟合作。
. U* d# _" Q+ t. s4 `% eTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。專家表示,中美俄航空業將聯手向歐盟「抗稅」;如果歐盟一意孤行,中美俄有可能實施取消歐洲客機訂單、對歐徵收巨額燃油稅或「飛越權費用」等反制措施。
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