昨天9點多，1號線又發生故障，這已是本月北京地鐵發生的第10次故障了，創下了19個月以來的紀錄，相當於每3天發生一回。本報統計發現，今年以來故障增加三成，且夏季多發。同時從近兩年85次故障數據看，1、5、10號線問題最多，與客流量基本成正比。
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3條線問題多 與客流成正比
7 \/ M/ _* _' L2012年以來的統計數據顯示，1號線、5號線、10號線出問題的次數名列前三。同時記者發現，它們的客流量也是名列前茅的，兩者大致成正比。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' t9 _9 A/ D$ | G* w _$ y
9 p, @- E6 L+ n, r# A/ p; itvb now,tvbnow,bttvb 地鐵線 故障次數 日均客流/ x5 o1 T k$ {# n% j% s! W0 ^- F3 O
1號線16148.3; w& l& J/ Z: g2 S
5號線13100.7
' P+ D1 d( ~, P" J1 M. o& a 10號線12192.5: p8 P3 x2 U+ [3 {/ R7 s' t j g
單位：萬人次5.39.217.77:88980 f' g2 h: r9 `& F2 S# X0 A
% A4 I2 s! p4 r# {/ V: _' W3 |原因
+ L9 r0 A; a! @# x: ]8 YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。信號故障最多
, D; q+ P( S9 s1 @; {# n* g公仔箱論壇信號故障占31%，最多。還有14%的“停運”是因為有人“跳”站台，這在沒屏蔽門的1號線、2號線中常見。
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數量
D. U+ J P2 ~& m" A0 b# f今年來故障增三成0 ]2 ?8 v+ n6 K$ V9 M0 q N
據統計，2012年1月以來地鐵共“停運”85次。其中，今年以來發生38次，增幅為33%。特別是本月，已累計發生故障10次，創單月紀錄，這相當於每3天出一次故障。
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8 R3 B; f5 V+ Z$ j8 ftvb now,tvbnow,bttvb6-8月故障占“大頭兒”5.39.217.77:8898" B* L9 g$ b# J I8 e
2012年地鐵共因故“停運”47次，其中，6-8月發生26次，占55%。( F5 \; `5 C7 p) D9 j) m! m
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過半發生在早晚高峰
# N- c5 i8 H J7 v6 e2 t1 `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在去年以來的85次地鐵故障中，發生在早晚高峰的有46次，占比超過半數，而且早上“事兒”最多。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; j; Y, }. I( W0 ^5 C) X
, Q$ J9 ]* o0 ~2 [0 N' q/ \+ pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ●為啥故障越來越多？
$ U1 k$ V) C. W: n6 d" stvb now,tvbnow,bttvb 目前地鐵最高日客流已超1100萬人次，列車“不得歇”，這與故障率上漲有關。而早晚高峰客流最高，更是故障頻發。1號線線路老、客流大，故障率高。tvb now,tvbnow,bttvb" X7 k+ E0 p$ p; L9 w8 H
tvb now,tvbnow,bttvb0 V* f4 |5 t$ L: o* [4 O2 l
●為啥夏季多發“病”？
) a5 a# Q# ~4 j) a 高溫使地鐵內進入用電高峰，一些機電設備超負荷運營，同時線網存在老化等問題，導致夏季故障多發。
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●為啥信號故障最多？
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主要是因為目前地鐵用的信號種類多，車載設備跟信號的匹配、技術突破都需要磨合。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 M' u0 R$ z( O6 u+ j5 Q
7 [- r7 @9 S D' c/ K O3 [地鐵表示：夏季將加強人員巡視，提高檢修頻次，1號線信號系統正在改造。
8 `! A4 K# o q公仔箱論壇
% A( n- t" P" L h1 `tvb now,tvbnow,bttvb數據來源：“北京地鐵”官方微博及媒體報道
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. R3 F: F5 |. m% r! ]5 e5.39.217.77:8898支持專家：北京交通職業運輸學院城市軌道運營管理專業項目負責人於濤
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發表於 2013-7-31 05:39 AM
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