大陸前鐵道部運輸局長張曙光涉嫌受賄人民幣四千七百五十五萬元(約新台幣二億三千萬元)案,近日遭北京市檢察院第二分院提起公訴。張曙光是大陸前鐵道部劉志軍(已被判死緩)的心腹,因受賄金額巨大,被大陸民眾封為「鐵路巨貪」。 張曙光在大陸五年前全力建設高鐵期間,負責高鐵技術引進、鐵路裝備購買和招投標,並擔任技術引進的首席談判代表,有「高鐵技術第一人」之稱。○九年武廣高鐵通車,隔年京滬高鐵通車,都可見到他意氣風發的身影,當時他還宣稱,京滬高鐵將以三百八十公里時速運行(現為三百公里),四小時抵達,讓各界訝異又驚喜。但張曙光也因溫州動車事故下台,進而查出他涉貪。 北京晚報報導,張曙光的妻女一直長期在美國居住,是中共官場有名的「裸官」,他出事後有媒體披露,他的妻女在美國洛杉磯住三千平方公尺的豪華別墅,在美和瑞士的銀行擁有高達廿八億美元存款。 近日又有媒體踢爆說,投資銀行摩根大通因為雇用張曙光的女兒張曦曦,遭美國證券交易委員會展開受賄調查。 檢方指控,張曙光的妻子王興負責中介並代理高速鐵路列車的真空集便器,以一套集便器動輒人民幣廿多萬元,這個數十億規模的市場,令王興獲益頗豐。 張曙光最大一起受賄高達人民幣一千八百五十萬元,行賄企業武漢正遠鐵路電氣公司是一家從事列車裝備製造的民營企業,年銷售收入人民幣五億元,企業老闆王建新則出身鐵路世家。 張曙光案還透露大陸鐵路系統人員的特殊愛好,即受賄時喜歡拿歐元。共同涉案的原中國鐵建電氣化局的副總李汝軍曾以「經營需要」為名,向下屬企業索要一百萬元,並責令對方將錢全部兌換成歐元。 他供稱,用歐元行賄,因其票面大,體積小,送起來、收起來都方便,他平時跑專案時常攜帶大面額歐元,以備隨時送人。 張曙光現年五十六歲,從上海鐵路局蚌埠分局基層工作做起,受到劉志軍的「火箭提拔」,一路升至鐵路部副總工程師等職。 張曙光是劉志軍的「鐵桿親信」,主要在他能貫徹執行劉的想法和命令。有報導稱,「劉志軍愛熬夜,張曙光夜裡就陪著劉志軍;劉提出什麼問題,張曙光都能提出些辦法;劉志軍愛好女色,張曙光就幫劉安排。」 |