本帖最後由 amannn 於 2010-2-6 05:57 PM 編輯
在今天（周六）的比赛前老特拉福德将进行默哀仪式，悼念52年前在慕尼黑空难中遇难的23人。
每年的2月6日，曼联都会记起1958年发生的慕尼黑空难，在本次事件中有8名球员及3名职员遇难。
周六的比赛时曼联第8次在慕尼黑空难纪念日比赛，赛前现场将进行一分钟的默哀仪式。
“每一个周年纪念日都很重要——这不会改变，永远也不会。”俱乐部秘书拉姆斯登说道。
“如果你回顾一下曼联历史的重要时刻，那么你会发现慕尼黑空难是一个关键的困难时期。”
“我们将会继续重视这宗惨剧的意义。”
1958年2月6日，第609次航班在慕尼黑机场加油后两次试图起飞失败，机长詹姆士·泰恩（James Thain）于下午3时04分第三度尝试起飞。结果，飞机因速度不足而未及爬升，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过一条马路后，左翼撞及附近一间民房，机身断为两截，左边机身撞向一棵树，右边机身撞向一辆泊在营房里面、装满了轮胎和燃料的卡车，并随即发生爆炸。机上7名曼联球员、曼联球会秘书、主教练以及一名训练员当场罹难。当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤，留院多日后终告不治。
德国机场管理当局最初指是次空难的主因是机师没有在起飞前为机翼进行除冰程序，并对机长占士·泰恩提出检控。但后来证实跑道末端的积雪才是导致意外发生的主要原因。积雪令即将起飞的飞机由本来时速217公里减慢至194公里，未能达到起飞所需的速度，跑道亦再没有剩余空间让飞机终止起飞，最终导致飞机冲出跑道撞毁。
遇难者名单
曼联球员
遇难者 英文 附注
乔夫·本特 Bent, Geoff 当时曼联左、右后卫位置的替补球员
罗杰·拜恩 Byrne, Roger 当时曼联队长及正选左后卫球员
埃迪·科尔曼 Colman, Eddie 空难中最年轻的罹难者，时年仅21岁
邓肯·爱德华兹 Edwards, Duncan 双腿多重骨折、肾脏严重受创，留医15日后伤重不治
马克·琼斯 Jones, Mark 当时曼联正选中后卫球员
大卫·佩格 Pegg, David 当时曼联正选左翼锋球员
汤米·泰勒 Taylor, Tommy 多产前锋球员，为曼联出战的五年内，平均每三场赛事就攻入两球
比利·维兰 Whelan, Liam 'Billy' 前锋球员
曼联职员
遇难者 英文 身份
沃达·格力克马尔 Crickmer, Walter 球会秘书（1926年-1958年）、亦曾两度出任曼联主教练（1931年-1932年、1937年-1945年）
伯尔特·韦尼 Whalley, Bert 教练（1946年-1958年）
汤姆·柯瑞 Curry, Tom 训练员
其他人员
遇难者 身份 附注
Cable, Tom 空中服务员
Clarke, Alf 曼彻斯特晚间时报（Manchester Evening Chronicle ）记者
Davies, Don 卫报（Manchester Guardian ）记者
Follows, George 每日先驱报（Daily Herald ）记者
Jackson, Tom 曼彻斯特晚报（Manchester Evening News ）记者
Ledbrooke, Archie 每日镜报（Daily Mirror）记者
Miklos, Bela 导游
Rayment, Kenneth Ken 英籍副机师 在空难中受重伤，留医三个星期后不治
Rose, Henry 每日快报（Daily Express ）记者
Satinoff, Willie 曼联球迷
Swift, Frank 世界新闻报（News of the World ）记者、前英格兰及曼城守门员
Thompson, Eric 每日邮报（Daily Mail ）记者
幸存者名单
曼联球员
现已过世
尊尼·贝利（Johnny Berry）
Jackie Blanchflower
丹尼斯·维奥勒（Dennis Viollet）
Ray Wood
阿尔伯特-斯坎隆(Albert Scanlon)
仍然在世
博比·查尔顿爵士
比尔·福尔克斯
Harry Gregg
Kenny Morgans
其他
现已过世
马特·巴斯比爵士
Frank Taylor（记者）
詹姆士·泰恩（James Thain，机师）
George (Bill) Rodgers（无线电操作员）
Peter Howard（摄影师）
仍然在世
Ted Ellyard（摄影师）
Vera Lukić及其女儿Venona（均为乘客，由机上的曼联球员Harry Gregg协助救出)
Miklos太太（罹难导游Bela Miklos之妻子）
N Tomašević（乘客）
Rosemary Cheverton（空中服务员）
Margaret Bellis（空中服务员）
空难为当时的曼联带来沉重打击：八名球员、一名教练及一名训练员罹难，另外两名球员亦因伤而被迫退休。主教练马特·巴斯比亦因受重伤而需留院两个多月。当时很多人以为曼联就此关门大吉，但在暂代主教练詹米·梅菲（Jimmy Murphy）教练的带领下，以预备队及青年军球员为骨干的曼联仍能勉强完成该球季。空难后首场比赛更以3-0击败锡周三队，而这场比赛的场刊本来载有曼联球员名单的地方变成留白，因为当时球队根本无法提供会披甲上阵的十一名球员的名字。
缺少了多名巴斯比宝贝及主教练马特·巴斯比的曼联在该届联赛表现差劲，却能晋级足总杯决赛，但最终以0-2不敌博尔顿。翌季马特·巴斯比复出领军，并着手重建球队，提拔乔治·贝斯特及丹尼斯·劳等多名优秀球员。这些新球员加上于空难中幸存的博比·查尔顿及比尔·福尔克斯等原有球员组成新一代阵容，并在空难十年后（即1968年）的欧洲冠军球会杯决赛中击败葡萄牙球队宾菲加，夺得球队第一个欧洲冠军球会杯殊荣。
直至现在，仍有部份对赛曼联的球队球迷重提该次空难或以手势比划模仿撞机，以嘲弄曼联球迷，经常被各方谴责。
1998年2月6日慕尼黑空难40周年在曼彻斯特大教堂举行纪念礼拜，当时及曾经效力曼联的球员均有出席，在稍后于周六对博尔顿的比赛稍为延后，于下午三时零四分（即当年飞机撞毁的时间）默哀1分钟后才开始比赛。
2004年9月22日博比·查尔顿爵士往德国撞机现场主持纪念碑揭幕典礼，在此之前，现场仅放置一个花槽及小纪念牌。
为纪念慕尼黑空难50周年，曼联获英超赛会批准，于2008年2月10日对赛曼城时穿上1950年代经典球衣，球衣没有英超标志、赞助商广告及球员名字，背号则按传统由1至11号排列。曼联在老特拉福德球场南看台通道设立永久及免费的慕尼黑空难及巴斯比宝贝展览。在2008年2月6日下午三时零四分，老特拉福德球场亦有悼念仪式。同日在温布利球场举行由英格兰对瑞士的友谊赛，赛前亦有默哀仪式向遇难者致敬。
亲爱的朋友，不管您是红魔球迷，还是路过的，这一刻请您驻足。
就像那口醒目的钟表永远停留在下午3时04分一样，请大家为这场曼彻斯特以致整个英格兰足球的悲剧默哀三分钟。
里面有才华横溢的年轻球员，有满载信心与欢乐的工作人员，有睿智深沉的主教练。
灾难是残酷的，但灾难也给了我们勇气，给了我们前进的动力。
曼联和别的俱乐部不一样。为什么？因为我们不仅拥有过足球史上最辉煌的荣耀，我们还同样经历过足球史上最惨痛的毁灭。
不，这不是毁灭，尽管它让我们铭记于心尽管它夺走了原本鲜活的生命伤透了无数善良的人的心灵，它让我们流泪，使我们吟唱，告诉我们不要忘记。
就是这种痛苦和磨难，给了我们与众不同的傲气与坚毅。
前辈名用鲜血铺起的足球之路，我们要更加荣耀地走下去。
世世代代红魔人必须记住，如今的荣耀和低谷都是上天给予的恩赐，我们有幸和这支球队并肩，我们是站在那些逝去的球队英灵的肩膀上在俯瞰这个足球的世界。
我们要懂得知足，我们要学会隐忍，厚积薄发，就像空难后的曼联。
巴斯比爵士，相信你一定在老特拉福德的上空注视着这支球队，你保佑着弗格森和其他活蹦乱跳的球员们。邓肯，埃迪，汤米，天堂里，也会有你们精彩的球技。
爱曼联者，得永生。
尽管爱上曼联的时间不算很长，尽管慕尼黑我从未到过，尽管我不懂技术不会品球，但是我知道：
It's all about belief.
United will rise again.
United will never die.
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發表於 2010-2-6 05:01 PM
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發表於 2010-2-6 08:01 PM
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