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[香港] (有片)47分鐘到廣州 每日僅3班 最長要71分鐘 高鐵經濟效益減半 !

2018年08月24日 tvb now,tvbnow,bttvb! z* K# j8 ^3 L2 r2 z7 P; I7 F. c9 r

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運房局長陳帆(右)昨聯同港鐵代表召開記者會交代高鐵營運細節。何柏佳攝 tvb now,tvbnow,bttvb$ z; B& W9 O. @

! f' A* S5 S) T2 o9 L( L【高鐵9.23通車】
* y: I  u4 X, g+ @( O" b" jtvb now,tvbnow,bttvb【本報訊】政府昨正式宣佈廣深港高鐵香港段9月23日通車,但最初的承諾全面走數,由香港至廣州只需47分鐘的列車每天只有3班,其餘九成班次行車時間均逾1小時。預測乘客量亦縮水至每天只有約8萬人,大幅減少近三成。連官員及特首一再誇耀的經濟效益也由4%降至2%。公仔箱論壇$ [  K! A. J4 R0 i2 F+ k
記者:羅繼盛 麥志榮 鍾雅宜
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政府一再拖延後昨終於公佈高鐵營運詳情。運輸及房屋局長陳帆表示,高鐵將直達內地44個站,包括6個短途站及38個長途站,多於之前公佈的10多個。短途新增站點是深圳光明城及南沙慶盛,長途新增站點包括韶關與潮汕等地。短途每日班次為70至114班,長途每日13班。頭班車早上7時由西九開出,尾班車於晚上11時55分到西九。) G9 |7 i( [! y: k% B

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8 G  A8 G" ~7 j! I2 ^$ R1 X# O公仔箱論壇購內地段車票加收服務費

* d3 ?4 T4 ~; T3 KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。票價因應人民幣匯價下跌而調低,短途由78元至247元,長途由101元至1,239元。港鐵會每月按人民幣匯價調整票價。乘客可透過香港售票網頁、熱線、西九龍站票務處及自動售票機和本地旅行社購買車票。購買內地段高鐵車票需加收10至30元服務費。
4 Y( i9 U! ~5 h, n$ E高鐵香港段在開通初期,於高峯期(香港公眾假期、內地公眾假期及與之相連的周末、7月和8月暑假及內地春運時期)每日開行114對短途列車,平日和周末(周五至周日)則分別每日開行70對和82對列車。視乎市場需求,列車班次可根據乘客量調整。至於直達長途列車每日均開行13對。
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! T) Z. f! `8 Z( o, L2 mtvb now,tvbnow,bttvb翻查資料,政府昨公佈的細節未有兌現承諾。政府過去一直以「48分鐘往來香港及廣州」做賣點,宣傳高鐵的便利與價值,但根據昨日公佈,每日不停站來往西九龍及廣州南的班次只有3對,最新估算行車時間為47分鐘,餘下的中途停站班次,需要50至71分鐘不等。
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# f, J- w; e9 Z  q7 c  |, C6 uTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
. N/ `. B! Y( e公仔箱論壇日均預計客量減至8萬
! h5 G3 ^  o% L% W' ~& mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。乘客量預算亦大減,政府兩年前公開的高鐵行車首年預計乘客量為每日109,200人次;昨日公佈的數字卻減至80,100人次。更驚人的是,政府2016年預測,以50年營運期(2018年至2067年)計算,高鐵為乘客節省的時間所帶來的效益估算大約為900億元,經濟內部回報率約為4%;至昨日最新公佈的內部回報率卻減至2%。
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/ s, k7 a5 m6 p, N. N* H# m公仔箱論壇運輸及房屋局發言人解釋,內部回報率是以節省時間的收益作估算,最近預算收益為880億元,但因全隧道高鐵的營運和維修成本較當初想像「高咗啲」,回報率降至2%;但間接效益亦重要,包括增加中港聯繫。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( J& C7 d+ j9 G5 J" J

  B% X6 G) v8 B; n1 |" `* C身兼立法會鐵路事宜小組委員會主席的實政圓桌議員田北辰認為,載客量比預期低雖然對外界而言觀感不好,被誤以為是「嚟(立法會)攞錢就講到好威,未開車就(將預期載客量)調到好低」,但他認為安排可接受,估計是港府希望減低補貼機會,自願將預期載客量調低。至於會否影響回報,就要待未來開始營運才知道。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, [* z4 ~1 E; x" w
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市民對高鐵最新營運方案反應不一,大學生司徒小姐認為高鐵票價有點貴,而且自己住近東鐵站,不會刻意乘車到西九龍站乘高鐵,寧願乘直通巴士到內地,價錢亦較便宜,而且她擔心若連安檢的時間,乘東鐵綫可能較快,只是高鐵車程會比較舒適。商人吳先生則表示有興趣乘搭高鐵,他因生意關係不時往返內地,「等坐高鐵好耐」,認為車費可接受,因坐直通巴士或到深圳轉乘動車需時個多小時才能到達廣州東,即使非直航的高鐵時間亦較快。
倘營運表現差 
, v2 d9 o1 D- o7 I/ ]3 l. b7 U納稅人埋單

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" A7 H7 m3 p! c6 {運房局長陳帆TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* N+ r5 e8 N- \2 [: E( U0 P" m
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【本報訊】政府、港鐵及九鐵三方昨簽訂4項重要協議。其中《服務經營權補充協議》訂明,九鐵公司把授予港鐵公司的經營權訂為10年。政府估計,港鐵未來10年須向九鐵支付27億元額外經營費。不過一旦日後實際營運表現遜於預期,仍有可能由納稅人補貼高鐵。( R- U" V! H4 D7 ?) ^
協議訂明,港鐵公司須按既有機制向九鐵公司支付高鐵的額外經營費,金額為項目每年的折現現金流量的90%計算。+ Y$ W& C+ O' N7 U: o, ?

5 O7 y* N/ t6 G% n5 C9 {公仔箱論壇政府估計,港鐵公司就10年經營權須向九鐵公司支付的額外經營費大約為27億元,不過,九鐵公司收取的實際款額視乎高鐵實際乘客量計算。
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九鐵須補貼港鐵虧蝕
9 r! W' y( `  g$ u: m; Q" p! L+ Btvb now,tvbnow,bttvb根據協議,高鐵實際乘客量與預期偏差較大時,九鐵公司與港鐵公司會根據公平及對稱的機制攤分收益或承擔風險。如果實際乘客量與預期偏差在15%以內,港鐵公司會全數承擔風險或攤分收益;如果偏差在15%以外,港鐵公司和九鐵公司將按30%:70%的比例承擔風險或攤分收益。公仔箱論壇8 Y+ t9 P0 w& S4 |: }0 d
根據政府與九鐵公司簽訂的《歸屬契據》和《轉讓契據》,政府以象徵式價格把營運高鐵所需土地賦予九鐵公司。九鐵公司再透過與港鐵公司訂立的《服務經營權補充協議》,把高鐵經營權授予港鐵。
+ _" [+ g* U+ T4 y5.39.217.77:8898TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 J! Y# n# Q6 s- v
換言之,當高鐵營運狀況大失預算時,由政府全資擁有的九鐵要大幅補貼港鐵虧蝕,等於由納稅人埋單,而根據過往鐵路工程超支及延誤往績,這情況並非難以預見。
唔知穩唔穏陣,睇定D至搭。
外星貓E生
得三班就唔好讲野啦,我一定搭返直通巴士咯
條骨都無佐lu
有都唔搭,等陣沉降落左地獄,好難爬返上來。
外星貓E生
唔知穩唔穏陣,睇定D至搭。
( E4 P+ R# \# n# |  x" z  c5 WCC517 發表於 2018-8-24 01:33 PM
. t2 W4 F/ q5 x4 N2 E" o6 J* W5.39.217.77:8898tvb now,tvbnow,bttvb! ]& X4 b" G5 f. C9 I& }0 R' V- b
梗係唔穏陣啦....日日有新聞話 "豆沙線", 我驚驚 !
有都唔搭,等陣沉降落左地獄,好難爬返上來。
2 T4 \2 M! r. z. I% O" P0 e公仔箱論壇CC517 發表於 2018-8-24 04:41 PM
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唔使驚, 貓 E生有 9命 !
得三班就唔好讲野啦,我一定搭返直通巴士咯
2 t$ g% i5 z* `/ f, h- T+ nlhy92725 發表於 2018-8-24 03:01 PM
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( |3 s9 y8 @' u6 m9 P0 Q9 k我覺得佢有d貴....直通巴士好d !
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唔使驚, 貓 E生有 9命 ! 5.39.217.77:8898; \6 Q9 u. r* Y2 ^- y" N
manyiu 發表於 2018-8-25 08:23 AM
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- I2 f( ]: ^* K' R5.39.217.77:8898就來用晒啦!
外星貓E生
) f' X4 l+ x2 K2 }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
1 a  Q1 n6 }7 q+ F
% G7 z5 V/ z1 l* C就來用晒啦!
' g& y  I0 e# l! q( l2 F# FCC517 發表於 2018-8-25 11:26 AM
/ m1 g! \, l2 F* A# \+ s
唔使驚, 貓 e 生係大廳 !
無用架,咁多沉降,唔知幾時沉到埋來
外星貓E生
無用架,咁多沉降,唔知幾時沉到埋來公仔箱論壇- d( V$ @2 |4 ~+ N" i; I
CC517 發表於 2018-8-25 01:25 PM
1 F. v, N* s0 q! R6 d好似返左 "大陸" 咁 !
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