從今天開始，機場大巴票價將由運營企業自主定價，政府調整基准價定為每人每公里0.6元，最高漲價不超20%。
2 f K8 v/ C- v) O! S4 r5 H1 E, B- \# v' c- q9 I f
上午，記者從市發改委獲悉，目前，運營單位正根據新的票價管理方式，制定各運營線路具體執行票價，票制將由目前的單一制改為計程制。5.39.217.77:88987 I5 k& v6 ?2 h. @
# \3 D; C( U( b9 I6 U# f! o' T
具體票價將在報民航局機關服務局和北京市發改委備案後，對外公布執行。) J4 [% g5 I6 u) N; p, P$ g
/ a5 @* M8 K: l5 \ 據發改委收費處相關負責人介紹，此次機場大巴票制票價的調整，將以往由政府制定具體票價水平，調整為對“票價率”進行政府指導價管理。tvb now,tvbnow,bttvb g9 e5 Y) I3 [/ Q) `# T& Z
tvb now,tvbnow,bttvb4 ~/ [ ~$ D& [, u5 t
所謂的“票價率”即為平均每人次收入與平均每運次行駛里程的比值，是結合機場巴士全年的運營收入、客流量、行駛里程、運營次數4個因素綜合算出的。
2 F: `& o, x( O$ L- W ptvb now,tvbnow,bttvb
! z) A% a: C1 MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 根據企業2012年運營里程、客流量及運營成本等因素測算，將基准票價率確定為每人每公里0.6元，機場巴士運營企業利潤率約4%。
* k- U: m0 U+ C2 htvb now,tvbnow,bttvb9 X7 G. K9 h/ Y8 X) q# F
為何調整？ 現行16元單一票價 17年未變- Z8 B4 c, {- ?; }# n
市發改委收費處相關負責人介紹，考慮今後企業增加線路、縮短發車時間、提高服務質量等帶來的成本增長、油價及客流變化等因素，給予票價率最高上浮20%、下浮不限的價格浮動幅度。0 E- @1 ^& R" S. g. i% Z9 Z
! _* L: j' C/ h4 ?
“這樣做，可適當給予企業一定的自主定價空間，有利於提高企業自主性，同時也有利於票價水平的相對合理。”市發改委收費處相關負責人表示。6 f% j; j7 t7 E6 T* }$ X9 F
4 S$ \3 Z; V6 Y) c) K" x, M 目前本市機場大巴現行票價是1996年制定的，實行單一票制，每人次16元，已有17年未作調整。
0 v5 o! P" T5 F2 ]: MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
$ O# R2 E, o$ Z2 }. ~- J9 pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 據了解，目前，企業人次運營成本已達18.8元，高於現行票價2.8元/人次。從2008年至今，企業累計虧損近7700萬元。連年虧損導致機場巴士運營難以擴大和發展。比如說，發車頻次越高虧損越大，就難以縮短發車間隔、加大運力投入、擴大運營服務範圍，企業運營服務水平已不適應機場旅客服務要求。5.39.217.77:8898) c# y1 X% L9 Q1 `- d+ ?9 j2 E
$ ?" |& M- t5 e# r6 z9 W* i6 E6 N 據發改委相關負責人介紹，調價後，機場巴士的運行效率將全面提高。機場巴士將縮短發車間隔，由現在的30至40分鐘一班調整為15至20分鐘一班；同時延長運行時間，部分線路的首班車提前，末班車時間延長，根據航班到港情況基本達到24小時運行。
$ n& y! b( X- X7 p' e" F& J公仔箱論壇5.39.217.77:8898" q8 w6 p' L; b9 O, `
機場巴士運營企業相關負責人表示，未來將把部分線路改成T3和T2航站樓直發模式。公仔箱論壇) g# N, s* n9 X. I
w3 @8 V2 g9 t" D. j. i 民調如何？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ n7 Q/ M) _2 i0 r' a5 d
超七成乘客
' x3 F" \& m) N! ?* n; W& ]tvb now,tvbnow,bttvb 接受25元/人次以內
/ ~' c8 V0 }5 B# J. \" G9 @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 據市發改委相關負責人表示，為廣泛聽取意見，保証政策科學，同時考慮機場大巴票價率調整主要涉及航空旅客，人群相對固定，此次票制票價管理方式調整，市發改委曾委托北京中觀經濟調查有限公司於2013年8月19日至8月23日，對1631名乘坐過北京市機場巴士的乘客進行了問卷調查。" t4 q6 `3 V% Q4 k/ |
8 p R# G/ ~2 j6 Ntvb now,tvbnow,bttvb 調查範圍涉及本市80%以上的機場巴士運營線路，乘客年齡覆蓋16歲至75歲。調查結果顯示，73.15%的乘客可接受25元/人次以內的票價水平。tvb now,tvbnow,bttvb6 ~8 O8 T7 Z9 G& G" y
7 h9 L3 B! w+ g, A* m
機場巴士運營企業相關負責人表示，即日起，公主墳線、北京站線的優化提級改造，年底前完成以上兩條示範線的建設。
$ ]1 S' P: _5 G! u( f) r. t7 H5.39.217.77:8898
$ T/ K6 g, S! N" Y5.39.217.77:8898 此外，機場巴士還將推出“行李貼牌”，方便攜帶大件行李的旅客乘車。推進電子票務應用，充分利用信息技術，研發建設機場巴士電子票務系統，採用一卡通、銀行卡等多種支付方式，方便旅客購票乘車。 |
發表於 2013-11-30 04:38 AM
| 