受日本地震事故影響,2011年新改版本田Accord要到最近才抵港發售。車子改動集中在面貌修飾方面,賣相更優雅。
眼前這輛2011年新版Accord 2.4 EX,雖然外形沒有大變,面貌卻有種截然不同的新觀感。皆因新版換上新型電鍍鬼面罩,加入一體化的前泵把連擾流設計,兩側門邊鏡亦加設LED指揮燈,原裝配用十七吋合金軨。
座艙鋪排跟舊版沒分別,繼續以豪華為主導,真皮座椅、電鍍及桃木裝飾一應俱全,配套如恆溫冷氣及天窗等已是不可或缺的東西。新版沿用2.4公升i-VTEC引擎和傳統五前速自動波箱,輸出力和話題性都可能未及歐洲新進對手,不過車子加速發力感很爽快,最吸引的是其拐彎有着一種十分直接輕快的感覺,畢竟車子配備了前雙搖臂後多連桿懸掛設計,沒有同級日本房車的笨重問題。
基於日圓漲價,新Accord 2.4 EX的定價已逾三十五萬元水平,貼近一綫歐洲名牌入門小房車的價錢。以差不多同樣的三十五萬元,我們還是傾向推薦同廠Stepwgn Spada X八人車,感覺始終更加實用抵買。
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