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7月1日起 中国高铁时速降到300公里

本帖最後由 mr2907 於 2011-4-15 02:42 PM 編輯
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     (北京综合讯)原铁道部部长刘志军落马两个月后,中国开始着手纠偏他过去八年主导的“铁路跨越式发展”。回应民众抱怨高铁太快,票价太高,铁道部将从7月1日起,把高铁时速从350公里降低到300公里。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 V) |; Z+ m$ b) u
      今年2月上任的铁道部部长的盛光祖日前接受《人民日报》专访时透露,全国铁路运行图将于今年7月1日调整。届时,高铁将降速至300公里以内。 公仔箱論壇- j# D# b# m+ O+ R5 Q4 J* I
      盛光祖表示,在设计时速350公里的线路上开行时速300公里的列车,有更大的安全冗余,同时也使得票价在符合市场规律上有更大的浮动空间。 5.39.217.77:88981 V9 k) R) _0 i# z2 D
      他说,铁路运行图调整后,将实施混合运行模式。一是在时速300公里的高速铁路上,同时开行时速300公里和时速200至250公里两种动车组列车。既开直达车,又有区段停车,增设更多的乘车点,提供两种票价选择。
9 I3 k" B0 a4 X0 Atvb now,tvbnow,bttvb  二是在时速200至250公里线路上,同时开时速200至250公里动车组列车和时速120至160公里普通客车,执行动车组和普通客车两种票价。
, b4 p, y( |* |4 Htvb now,tvbnow,bttvb  三是在时速200公里及以下线路上,开行普通客车和货物列车,既适应山区和中西部地区人民群众需求,又兼顾货运,提高货运能力。' j1 O! v; R+ B1 h
  盛光祖表示:“铁路建设规模要适度超前,而不能过度超前。今后在具体项目安排上,要‘保在建、上必需、重配套’。”
. j  i' k* U. |. `, ?7 FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  有数据显示,去年底铁道部总资产3.3万亿元(人民币,下同,6346万新元),负债达到1.8万亿元。铁道部每年支付的利息费用很快将超过1000亿元,而主要用来支付利息的资金来源——每年的铁路建设基金收入仅500亿元左右,根本不够支付利息。
% O( j: v6 c, T) n0 K: o# yTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  此外,高铁招投标中可能存在的灰色交易和建设中的质量风险,也一直受到业内外的关注。
& U$ c* y) |7 Y3 c5 o/ i% v2 GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。   《经济观察报》指出,新调整在某种程度上是在推动铁路回归到大众化交通工具、服务于大多数中低收入旅客这一基本定位。种种现象表明,中国大规模发展高铁的战略正在被重新审视,预计未来还将有更进一步的措施推出。
6 H) |+ {3 P& _: B  D5 f- wtvb now,tvbnow,bttvb      不过,报道也列举降速降价带来的新问题,包括降速后不同速度、不同区段的客车混合运行,给铁路部门的调度和运营带来更大的压力;降速后铁路的运能下降,供不应求的状况可能进一步加剧;降价后铁路的收益下降,还本付息和提升铁路员工收入的压力将加大。
- v% Y8 Q* o+ G2 P( O/ ~% B2 r公仔箱論壇      两个速度两种票价 为适应旅客的不同需求,今年6月底开通运营的京沪高铁安排开行时速300公里和250公里两个速度等级的列车,实行两种票价,初期每天开行90对左右,包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式。图为一辆动车从即将通车运营的京沪高铁虹桥站铁轨(右侧)附近驶过。
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