[中國內地] 中國民航業VVIP服務：遲到20分鐘也會等 等候大人物 飛機常延誤

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* x0 J: @8 R8 G; G! p$ n中國民航業VVIP服務：遲到20分鐘也會等 等候大人物 飛機常延誤
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航班延誤的消息不時見諸報端，最近引起軒然大波的是，中國紅十字會常務副會長趙白鴿，被曝登機時享有特權——遲到7分鐘居然成功登機，準備乘坐同一航班的另一名乘客因為晚到了兩分鐘而被禁止登機。消息人士解讀，幾乎所有航空公司、機場，都設有專門接待重要旅客的「要客部」，為他們提供頂級VVIP服務。有空姐透露，部分「大人物」坐飛機遲到，飛機會選擇等待，「等15到20分鐘都很正常。」
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坊間消息盛傳，最先爆出趙白鴿享有登機特權的事一名媒體人。她在微博上說，4月7日，「坐CA1582從南昌往北京，晚到2分鐘，機場稱飛機已關艙門，禁止上機。一襲臧青色套裝裙，比我晚到至少5分鐘趙白鴿則被送進登機口，飛機多等近半個小時。航空法規定，飛機關艙門後，一切登機活動應該停止」。該媒體人去理論，對方稱，趙白鴿是國航終身白金卡會員。趙白鴿以開會為由未對此事做回應。查詢航班資訊發現，4月7日從南昌飛往北京的CA1582次航班的實際起飛時間為8:43，比原計劃時間延誤18分鐘。; u& }  ]' r# `+ k( N
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國航黨委書記樊澄在接受中國之聲《新聞縱橫》採訪時，談到航班延誤原因問題，當被問到「爆料說今天這個航班延誤了，就是為了等踱著方步的那兩位領導」，樊澄否認：「這個對我們來講是不太這麼做的，也不會這麼去做的。」5.39.217.77:8898* e5 E( z8 {9 C" F3 I, z/ N
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「把重要人物服務好」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) H+ t( ^4 s6 k8 B% P8 x$ C
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趙白鴿有錯嗎？國航有錯嗎？飛機就要起飛了，要客卻堵在了路上，飛機會選擇等待，甚至等15到20分鐘都很正常。那麼，這些重要旅客都是哪些人呢？  B* H! V! h! [' r

2 k1 _9 D+ k6 ?$ J, `4 ytvb now,tvbnow,bttvb早在2011年，《南方周末》就曾報道過航空業的「要客部」。把重要的客人服務好已是航空部門持續多年的任務。在中國民航局的要求下，幾乎所有的航空公司、機場，都設有專門接待重要旅客的「要客部」，幾個小時的飛行中，努力為他們提供頂級的VVIP服務。
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早在1993年，當時的國家民航總局就已下發《關於重要旅客乘坐民航班機運輸服務工作的規定》（簡稱《規定》），制定了詳細的要客服務規定，成為各大航空公司制定要客服務手冊時遵守的範本。
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一般來說，要客享受到的照料，從他訂機票的那一刻就已經開始。民航局規定，要客訂座、購票，應該優先保證。有航空界人士透露，每個航空公司的內部系統都有一個長長的要客名單。按照民航局上述《規定》的界定，如果訂票者的身分是省、部級（含副職）以上官員，軍隊在職正軍職少將以上軍官，公使、大使級別外交官這樣的重要客人，系統就會提醒：要客來了。
+ C, {/ R5 Q. X5.39.217.77:8898TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; A/ }! s0 R- a7 j* y2 k- X
起飛前一天，各大始發站都得將次日航班的要客名單表，送至民航局、航空公司、機場及所有業務單位，其中最操心的、也是最核心的部門，是航空公司。對於一些特別的要客，航空公司高層要親自迎送，有的會親自駕駛飛機。
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8 E4 f1 K  ]! U) l8 @  TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。等待「重要客人」 習慣性延誤TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( u3 |3 @% P& J6 ]9 O  z9 H+ n) u

# G5 `4 w* E9 v8 w公仔箱論壇到了機場，辦理乘機手續、託運行李這些雜事，要客部門有專人協助。而在硬體一流的機場貴賓休息室專用房間，省部級以上官員還會有專用茶具。隨後，會有車輛通過免檢通道，將要客先行送達機艙門口。「要客如果趕路太急，不需要在機場停留，可以直接把車從辦公室一路開到停機坪。」一位知情人士說。5.39.217.77:8898/ ]! I8 C- t, w; X7 e: {( ~6 Q

. s( @2 d, {; M0 C' D對於要客來說，有頭等艙的航班坐頭等艙，沒頭等艙的，民航局規定，航空公司也會給他們挑個舒適的座位。有的時候，飛機就要起飛了，要客卻堵在了路上，這個時候，有的機長會選擇等待。「等15到20分鐘都很正常，我們一般都跟乘客說是航空管制，大家已經習慣了飛機晚點。」某航空公司要客部空姐王璐（化名）說。
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) o: Q  B) @/ Z# K7 d3 v公仔箱論壇不過乘客為此付出的等待會得到回報。民航局規定，凡是要客乘坐的航班，不得隨意取消或變更，而讓有要客的飛機先飛起來，亦是多年來的原則。

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大老闆被迫給「領導」讓座
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不同的人坐飛機，享受的待遇迥異。近日，新東方董事局主席、北京市政協委員俞敏洪，在微博上抱怨中國國際航空公司「霸道」稱，自己去年9月坐國航班機去美國，到機場後才發現，自己購買的商務艙被換成了經濟艙，沒有解釋，也沒有商量。對方傲慢的臉上寫滿「愛坐不坐」——他當然得坐，耽誤了生意回頭恐怕連經濟艙也沒得坐了。法廣新聞報道稱，說好如數退還的票款差價，可是從去年退到今年也沒退回來，逼得老實人也急了。5.39.217.77:8898+ i  v* G+ w6 O. O4 M, I4 v
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俞敏洪的1000多萬粉絲中有人提醒道：「你應該問問當時你的位置是被誰坐了，估計結果會很有趣……」儘管時隔數月不太容易查了，但是能夠把這位身家數億的上市公司大老闆，逼得讓完座位又吐槽的人，必定也是不簡單的，而且這還不是砸錢的事兒，真要是拚錢的話，俞老闆又會怵誰呢？以致於地產大鱷任志強都站出來打抱不平說：竟然膽敢欺負咱們俞總！？5.39.217.77:8898( N" {& J/ V! d0 `2 |% ]# N7 Q

$ w. E1 J! T6 w. e! F對此，有媒體人士點評，所謂店大欺客，「霸道」絕非孤例。5.39.217.77:8898- a& [" U) e. p6 ?( X

1 [/ }* a% t9 M+ I  {( B究其原因，中國副部級以上官員出行是要坐頭等艙的，這不是潛規則，而是明文規定。那麼，中國副部級以上官員總共有多少呢？根據估算大約有3000多人，可見在頭等艙撞上領導的機會還是蠻大的。在那些神秘人物面前，無論你多有錢、多有影響力、通通都是浮雲。剝奪掉你光明正大提前買的艙位，你還愛飛不飛，而有些人臨時出行，如果沒有頭等艙的話，大家還真就別想飛了。

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航班悄悄設有「黑名單」5.39.217.77:8898! q$ o7 m7 k( |: Y6 _* e$ N+ r
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一方面，「大人物」坐飛機可以享受特權，另一方面，民航業設置「黑名單」，限制部分旅客。
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$ N6 r! a- k) X1 q5 f7 }! W民航業還有設置「黑名單」的實踐，中國首家低成本航空公司春秋航空就有先例。《廣州日報》報道，2007年，有位網友在博客上發帖：「2007年11月，我們幾個朋友要返回大連，當我們在春秋網站上訂票的時候竟然訂不了，我們被列入了黑名單……我們霸機並不是對你們航空公司有看法，而是對那一次的事件有看法。你們怎麼能這樣做呢？」+ m9 _( x0 ^; t5 n4 w5 P
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春秋航空董事長王正華隨後承認確實以「黑名單」形式拒絕接受有「霸機前科」的旅客訂票，但他稱這是航空公司萬不得已的無奈之舉：「黑名單只是一種息事寧人、社會成本和公司成本最小的辦法，長遠來看，這必將是一個曇花一現的時代名詞。」tvb now,tvbnow,bttvb8 c5 U$ p# A4 O* O9 s: j4 z

  {& B  t' {0 ^- Y- Z6 C5.39.217.77:8898據瞭解，春秋航空的旅客「黑名單」有效期為一年以上，撤銷條件是「入單者」向航空公司遞交一份「對之前違法行為有深刻認識的書面承諾」。春秋航空「黑名單事件」一出，在社會上引發熱議。! y' {: U5 _7 g

3 n) |0 i! q+ M其他航企也都有設置「黑名單」的先例，2000年藝人鄭中基在搭乘長榮航空班機頭等艙時，在飛機上與空姐及飛行員發生爭執，最後航班緊急降落在美國某機場，下飛機後，鄭中基被聯邦調查局探員及美國警方帶往拘留所，而長榮航空決定將鄭中基列入不受歡迎「黑名單」中，今後不會搭載鄭中基。
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9 T- G: q: y  P' V( e+ G; p" L5.39.217.77:8898「我贊成設立黑名單，」中國民航管理官員學院航空運輸服務研究所所長鄒建軍認為，航空公司是一個企業，它提供的服務也不是滿足無限的需求，它只能滿足它承諾的、它的成本控制能夠支撐的服務。

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撕下「官員特權」標籤 任重道遠
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關於航空業亂象，2013年8月16日起，知名媒體人孟非在5天內連發9條微博，建議取消對民航局局長李家祥的飛行保障，要求中國民用航空局局長李家祥辭職，微博內容直指近年來全國範圍航班晚點愈演愈烈的現狀。
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孟非微博「死磕」民航總局局長李家祥，引來網友力挺。輿論對航班延誤現狀的不滿，是出於長期生活感受的積怨，而「請局長辭職」的呼聲，則是對不能平等享受公共服務的不滿和對領導官員特權的痛恨，關鍵在於打掉特權。5.39.217.77:8898" K, k; L, O* B# |# n0 M

' J! q' \6 K8 E9 M+ l不止如此，青年作家郭敬明2009年在博客上說：「我那天飛機要遲到了，韓紅姐拉著我在車裏聽歌，她說，沒事兒，我來搞定。於是她打了個電話：『我這裏有個小弟，等下你先把他的登機牌換出來，然後安排他走特別VIP通道……』我聽傻了……當時太崇拜她了……不愧是巨星！」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! G2 X, N* K+ w+ z1 V) D

  g6 q2 K# o8 O7 |5 i6 j公仔箱論壇雖然韓紅事後澄清：「只是讓助理提前到機場幫小四（郭敬明）換好機票而已！」但是，網友表示，不管你信不信，反正我——不太信。這件事之所以引發熱議，是因為觸動了中國人痛恨特權強權的神經。人們痛恨的還有「同命不同價」的雙重標準。
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VVIP，英譯就是非常非常重要的客人。民航業的VVIP，依本意理解，本著客戶是上帝的原則，針對特殊的客戶，只要付出相適應的費用，就會享受到VVIP服務，甚至包機。這本來是符合市場供需要求的，也沒甚麼。然而，新聞報道稱這種VVIP業務享有者主要是政府官員。3 V' C9 U! L# _" ^* k" u2 |5 o8 U/ c

, w( v. j% |( ?! D7 N1 A公仔箱論壇媒體人認為，官員和普通人一樣，希望享有上帝的感覺，有這個需求。民航自動奉上，有意取悅，對官員來說是「雪中送炭」。在這二者之間形成了「良性」互動。
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這樣，官員VVIP的特權機就這樣煉成了。說到底是因利勢導。擺脫不了隱性權力交易，官商勾結的嫌疑。6 {$ Z9 S0 }1 I
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還有人說，航空安全是性命攸關的大事，在確保航空安全的前提下，任何人都沒有特權。趙白鴿非正常登機，看來還是「中國紅十字會常務副會長」身分使然。在「航空法」與「官員特權」的博弈中，該贊成誰「倒下」，不言而喻。1 Q% q! Y; J3 _" j, X) n$ s
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星島百科 何謂「VVIP」8 k: x" F: ]( {! D
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「VIP」是Very Important Person 的英文縮寫，意為非常重要的人物，即貴賓。「VVIP」（Very Very Important Person）自然就是貴賓中的貴賓。重要人物是一個組織、派對、社團、國家等對訪客的一種分類。重要人物的地位，可能源於東道主，也可能源於特殊身分，如高幹子弟、富翁、知名人士、明星等。

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省長愛吃鳳梨酥 機場暗中安排好
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( F6 o0 Q7 U( e* \公仔箱論壇在獲悉要客要來的當下，一個VVIP保障預案就已經動，分工之細，程式之多，非一般人所能想像。航班出港前，乘務組將會收到一份由航空公司運行艙匯編的要客喜好資料，對於這些從各種管道得知的每個細節，空姐們都要熟知。重要客人一句感謝的話，對於空姐們來說是莫大的驚喜——可以獲得不少的績效加分。但要是要客們不滿意，受到處罰的可不僅只有他們自己。
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「在我們這兒，所有省部級領導都有專用茶具，機場會一直為他保留，新上任的省部級領導也會為他準備一套。」西部某機場要客部服務人員陳偉（化名）說，兩院院士除外。至於這些重要的客人喜歡喝甚麼茶，一旁的侍應都會記錄在案，下次一來便知。「比如西部某省省長最愛普洱，也愛吃鳳梨酥、牛肉乾。」陳偉說。