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看看所谓专家的屁话吧
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) k t* s, g9 Q2 x g公仔箱論壇是事故 前一天说的,马上被 事故 刮了一个耳关
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铁道部总工程师、高铁总设计师何华武(资料图)
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7月以来,新开通的京沪高铁频频发生断电、换车、停运等故障,将高铁安全推向风口浪尖。% V8 b9 {' d F- E! |
6 i% Y$ J- d |# B% M; p) n0 g而昨日在蓉举行的第三届交通运输工程国际学术会议上,铁道部总工程师、高铁总设计师何华武,也将高铁安全保障作为了自己的发言主题。第三届交通运输工程国际学术会议为期两天,吸引了300余名国内外专家及相关人士参加。tvb now,tvbnow,bttvb3 R' y6 j' F7 Y: B8 v7 A
4 }7 Q$ e* `2 S0 K3 G6 L回应质疑TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& t. ~+ H- l, z5 {$ B
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高铁故障难免 全盘否定不明智
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昨日,多名学者的主题发言内容均与高铁有关。56岁的何华武身着白衬衣,精神抖擞,第一个上台发表主题演讲,谈的正是大家最关注的高铁安全保障问题。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 f! v: d% d1 X' B8 g
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何华武说,京沪高铁自6月30日开通以来,连续出现多次故障,他非常愿意接受媒体与民众对此的质疑与批评:“批评是我们改进与前进的动力。”: R, C- n6 K3 e7 Z# q0 N0 e
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但他也表示,中国目前的高铁运营里程有9000余公里,对中国的经济社会发展有不可忽视的作用。高铁的运行是一个十分庞大而复杂的系统,难免会发生故障,但因此全盘否定高铁的观点是不明智的。
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) ]& Z% Y ~6 xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。剖析高铁
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中国铁轨比日本欧洲更优质
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1 T3 H0 p3 ~: V. N( W" v, a何华武介绍,从宏观上讲,高铁安全保障分为六个方面,包括技术标准保障、工程质量安全保障、高铁运营安全保障等,每一环节都有严格的监督检测程序。
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何华武提到,京沪高铁平均两公里便有一个治安岗亭,随时应对各种突发治安事件。而讲到中国高铁的铁轨质量时,他自信地表示,中国的铁轨对硫等杂质的容忍度更低,意味着中国铁轨的质量比日本与欧洲所使用的更加优秀。演讲最后,何华武突然提高声调,用坚定的声音宣告:“中国高铁的安全保障是可靠的。”
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. P& @. ^ O( d8 `主要成就
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主持铁路第六次大提速 开行动车组
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何华武长期从事铁路工程技术工作,曾主持上百项铁路枢纽、铁路干线的勘察设计、咨询评估等工作,也曾作为技术总负责人,主持了铁路第六次大提速工程。
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全国铁路第六次大提速,于2007年4月18日零点起正式实施,共涉及京沪、陇海、京九、兰新等18条线路。这次提速的最大亮点,就是开行了时速200公里以上的动车组列车。可以说,是这次提速开创了中国铁路的高速时代。+ U d4 y u' r5 D) @% B# j
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天府早报记者吕澜希 见习记者张灵tvb now,tvbnow,bttvb2 J- w( h; Q6 { p8 z7 }* V7 [' C
9 b9 V# I6 z! @$ G新闻背景>>>
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& G3 s6 l8 n; Z3 j0 e2 c6 B5.39.217.77:8898京沪高铁5天发生6起故障
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京沪高铁7月14日再出故障,一天内有两列高铁被迫换车运营,另有一列高铁出现故障而延误。这让京沪高铁大的故障频率增加到“5天6起”。公仔箱論壇( u0 I6 R/ o6 M! g$ G& W4 O
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高铁总设计师何华武
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第三届交通运输工程国际学术会议
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7 w& z1 m5 ]" t+ u5.39.217.77:8898他是四川资阳人 |