【本報訊】俗稱「大部制」的國務院機構改革和職能轉變方案，因不如外界預期般進行大刀闊斧改革引起各界爭議。官方昨承認遭遇阻力，但就指今次改革是「穩中求進，突出重點」；並指鐵道部分拆後可加強問責，龐大債務將在改組後處理，而且改革後並非一定要加價。
; t# x) n; i ?7 r% }* R& {5.39.217.77:8898
1 i/ Z2 M9 F7 m6 ~7 e" K2 P內地媒體報道，十二屆全國人大一次會議昨早舉行記者會，負責起草改革方案的中央機構編制委員會辦公室副主任王峰，被問到今次改革規模不如預期時表示，許多問題不是一次改革就能解決，過程中當然有阻力。他聲稱，這次改革目標通過改革進一步簡政放權，是「穩中求進，突出重點」，循序漸進進行，有些部門改革要留待日後處理。
( M! G3 v! ^ f- g5.39.217.77:8898
6 q: K5 n( Q# Xtvb now,tvbnow,bttvb火車票未必加價公仔箱論壇$ ~2 }" k4 p% E; N+ J7 v4 f" y
@8 ^/ A1 q3 W- T公仔箱論壇對於鐵道部被撤銷，王峰認為，鐵道部政企不分，撤併後一分為二，各擔各責，出問題也可問責。而鐵道部遺留的二萬六千億元人民幣債務問題，王峰則指要等組建鐵路總公司後處理，可由企業融資和國家共同承擔。
( Y4 E& V Q _, E3 t2 b$ b5.39.217.77:8898" W4 x6 s* Y& Z: {: D$ v/ U
至於外界關注改革後火車票漲價問題，王峰回應稱，加價和機構改革有關係，但又並非必然。公仔箱論壇- s8 `4 P& n5 P& ]& H( R
|
發表於 2013-3-12 06:17 PM
| 
