標題所示這兩件事雖然看起來是獨立事件，但其實跟我們曾經報導過INFINITI日系高級品牌的中國投產計畫，日前東風集團已經針對旗下事業佈局進行重整，將為這項這項重要的計畫鋪路。
傳聞多年的東風VOLVO商用車合資計畫，日前已經確定將於2012年正式建立，東風與瑞典VOLVO Truck將分別持股55％與45％。
此外於該合資商用車體系中，原本也持股的NISSAN商用車將正式退出，其資金將調度投身INFINITI高級品牌於東風日產投產的相關計畫，日前東風集團已經正式向東風VOLVO商用車合資體系註冊所在地的湖北省十堰市政府正式彙報這項計畫。
除了INFINITI品牌的中國國產計畫以外，接下來RENAULT-NISSAN集團也將全力與東風集團就導入RENAULT品牌國產化相關事宜進行協商與談判，而這項計畫也早於合資雙方就第一個八年合資計畫即將到期之後，接下來擴大合作範圍的相關進程與進度將成為中國車壇受到關注的焦點。
稍早東風集團總管理部門也宣佈將推出所謂「大商用車」戰略，而且也將於河北省十堰市投入至少140億人民幣的資金，用於發展中重型商用車、客車、輕微型車、零組件與相關裝備等業務。
SAAB技術北汽投產引擎本週投產！
我們曾經報導過，北汽集團向瑞典SAAB汽車購入了9-3與9-5平台，以及汽油直列四缸動力心臟，在北汽集團宣佈將於明年2012北京國際車展發表原廠代號為C70與C60等等自主量產新車，根據最新消息指出，北汽購入技術轉移投產的一系列新動力心臟，將於本週正式投產，也等於宣佈北汽自主品牌新世代乘用車也即將問世。
根據最新消息指出，由北汽集團導入瑞典SAAB授權技術重新調校之後投產的自主動力心臟系列，首批量產引擎於本週正式投產，而且日前北汽集團也透露已經不少海內外車廠已經表示訂購的意願，當然北汽集團自主乘用新車也將搭載這一系列的動力心臟，並且於明年四月下旬舉行的2012北京國際車展會場發表。
首批下線的北汽自主汽油引擎，採用直列四缸渦輪增壓配置，而且也由前GM集團技術團隊進行調校，稱為B205/235系列的汽油2.0L版本，標準款式具備達到208hp/5500rpm的最大馬力，峰值扭力也達到30.6kgm/1800rpm，將來也將提供各種不同版本的調校與輸出款式。
此外，北汽集團也宣佈不久之後將投產排氣量為2.3L的汽油渦輪增壓引擎，之後還將陸續推出多款自主動力心臟，其中包括排氣量為1.8L的小排氣量款式，另外北汽集團還同德國FEV聯合開發汽油1.5L缸內直噴引擎，並且推出提供位於湖南省境內北汽株洲整車廠投產新車使用的汽油1.0L與1.2L引擎。
北汽集團也表示已經同德國BOSCH集團合作研發自主CVT無段變速自排系統，而於中國所謂十二五期間，截至2015年將具備年產40萬具汽油引擎與60萬具變速系統的產能規模。
2012台北車展Volkswagen搶先報：藍色狂想曲 VW BlueMotion展現節能工藝之美
兩年一度的台北車展向來是國內各大車廠展現旗下新車的最佳場合，為了讓台灣車主能率先感受到VW精緻的造車工藝，台灣總代理太古標達汽車本次也向德國原場積極爭取，2012 All New Beetle與Golf Cabriolet敞篷車將首度空降台灣市場，攜手詮釋百年粹煉的頂級造車精神，現場也特別設立VW BlueMotion主題專區，搭載VW最新節能科技的Golf BlueMotion也將親臨現場，展區現場也將展示一具完整的TSI引擎與先進的DSG雙離合器自手排變速系統，VW將現場展示在推動節能環保的同時還能繼續享有迷人的駕馭樂趣！此外，為了宣揚環保的理念，現場所發送的型錄內也將附上大波斯「種子紙」，讓到場參觀民眾都能夠藉由種子培育體會到大自然的奧妙與神奇，並進而愛護及珍惜我們的生存環境！
2012台北車展VW展出車種：
2012年式 Beetle
從1938年推出第一代金龜車Beetle以來，雋永經典的造型歷久不衰，多年來的細膩的曲線變化更為車迷津津樂道；1998 推出小改款Beetle更以其向經典致敬的圓弧設計贏得「微笑曲線」的稱號也再次造成轟動。而新一代的Beetle在四月份於上海、德國柏林、美國紐約三地同時現身的，也讓這款魅力經典再次成為消費者期待的話題。
2012年式Beetle為銀白車身，圓形的車頭燈內嵌有弧狀LED日間行車燈，搭配更具跑車風格的時尚造型，採用Golf前驅底盤平台，車身尺碼微4278×1808×1486mm，軸距長度2537mm，車身高度更為降低、車身加寬在整體線條拉長的幫助下展現出更為動感的身型。經典的保險杠水平線條的設計、進氣口、頭部側面曲線、A柱與C柱之間精確的線條以及頗具風格的尾燈造型也更為細膩。
然而，本次展出Beetle所搭載的是2.0 TSI引擎而非日後引進的1.2 TSI，不過同樣可讓車迷瞭解VW引以為傲的TSI燃油缸內直噴科技。而全景式玻璃天窗、19吋黑色拋光鋁圈則為其原就具有的獨特運動氣息更添丰采。
Golf BlueMotion
在2009年法蘭克福車展中與Polo、Passat BlueMotion一同展出的Golf BlueMotion，為新世代BlueMotion家族裡最早進入市場販售的車型除了擁有六代Golf軀體之外，僅僅99g/km的CO2排放量更是傑出，在歐陸市場擁有相當好的評價。
動力搭載1.6L直列四缸16V TDI柴油引擎，具備105hp最大馬力與25.5kgm峰值扭力，搭配寬齒比的5速手排變速箱，除了0-100km/h加速可在11.3秒完成之外，出色的26.3km/L平均油耗更可讓55L容量的油箱加滿後，最大行駛距離可達到1,447km，並且極速可達190km/L。
根據計算，Golf BlueMotion讓毎年車主所須負擔的油資降低為439歐元，約合新台幣20,643元，除了經濟效益顯著之外，搭配自動start-stop系統、煞車電能回收系統與低阻力輪胎的加持，僅99g/km的CO2排放量足以匹敵GM生產的輕型Hybrid系統，不過相當可惜的是Golf BlueMotion在規劃中僅在歐洲上市。
Jetta
首度在台灣現身的2012年式Jetta外觀造型同樣承襲自NCC概念車，整體線條方正而不失流線，同時也首開先例未與Golf共用車身鈑件，擺脫Golf四門版稱號、邁向獨立車系的企圖相當明顯。
拜車身增長之賜，全新設計的車頭造型以及車身線條與同門的Passat更為大器且動感。而Jetta與Passat的車身長度也僅有13公分的差距，堪稱是德國中型房車最佳選擇。本次引進的版本搭載1.4 TSI汽油缸內直噴引擎，擁有122匹德製馬力，並搭配七速DSG雙離合器自手排變速系統，自靜止狀態加速至100km/h所需時間為9.8秒，極速可達202km/h。
在內裝的鋪陳上採用全新設計的中控台及儀表板造型，加上更紮實且更具質感的組裝用料，以及各為人性化的駕駛座艙配置。車廂空間與上一代相比，在車身長度增加至4644mm、軸距也增長為2651mm，使得後座腿部空間提升至968mm，如此傲視同級車之後座尺寸，讓車內乘員得以享受舒適寬敞的乘坐感受。
Phaeton
於今年５月引進台灣的全新世代Phaeton，為了顯示其頂級尊容的特殊地位，總代理太古標達汽車更與全省旗艦展示中心特別擘建專屬VIP展示室。並為了滿足一口氣引進長、短軸以及Exclusive三種車型。搭載擁有240hp的3.0 TDI高壓柴油共軌噴射引擎，並配合Tiptronic六速手自排變速系統；傳動方式則承襲上一代的4Motion恆時四輪傳動方式，提供最沉穩的行車安全。
在外型上仍維持一貫的優雅面貌，其LED的頭燈以及水箱護罩的線條改變不少，不過仍能充份展現VW家族的面貌；在內裝鋪陳方面則承襲精緻概念，寬敞的車室空間內舉目所及盡是內斂奢華：除了原木飾板、真皮座椅外、分離式非直吹恆溫空調、高級RCD810音響系統、含溫度控制及調整的雙前座電動調整功能都屬標準配備，讓車主享有最尊崇的禮遇以及無微不至的感受。
堪稱完美的安全科技配備，包括雙前座、前後座側SRS輔助汽囊、車側全面式氣簾、ESP穩定系統、CDC電子懸吊系統等等，皆是Phaeton的標準配備。Exclusive客製化項目，提供消費者打造屬於自己專屬的頂級旗艦。
Touareg
VW於2002年以Touareg加入LSUV戰局後，第一代車型即擁有累積超過50萬輛的銷售量，並於全球市場均受到好評。於2010日內瓦車展中亮相的第二代Touareg在外觀造型方面更加融入VW最新家族設計元素，立體造型的HID氙氣頭燈、鍍鉻橫柵式水箱罩、更加低伸的車頭造型與大開口氣壩，散發出更為動感的時尚氣息，拉高的車身腰線、新造型的尾燈與弧線車尾設計也造就其大器且內斂的都會風格。
車身尺碼4795×1940×1709mm、軸距2893mm，在前座頭部/肩部空間、後座膝部空間與座椅調整幅度等，均有著幅度不小的提升，也讓車內乘員有著更為舒適寬闊的乘坐感受。國內所引進的第二代Touareg，搭載3.0 V6 TDI柴油渦輪增壓引擎，具備204hp/4000rpm最大馬力與40.8kgm/2000-2250rpm峰值扭力，搭配八速Tiptronic手自排變速箱，有著0-100km/h加速9.2秒、極速202km/h的實力。
而在油電混合動力版本中則由由一具汽油3.0L V6 TSI直噴渦輪增壓引擎與一具電動馬達組成，整車最大馬力總和輸出達到380hp，峰值扭力則達到59.2kgm，原廠表示若單獨使用電動起步可行駛，時速可達48.3km/h，而且搭配八速手自排變速系統之後，起步加速0-100km/h更僅需6.8秒。
搭配4Motion全時四輪驅動系統、 ESP車身穩定系統、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡防滑系統、ABSplus、EBD、BAS等煞車輔助系統Hill Hold上坡起步系統，讓整體安全防護層面夠為提升。以Vienna真皮包覆的電動調整座椅、
原廠RC550音響系統、Climatronic雙區恆溫空調與具備豐富空間變化的車廂配置，貼心且細膩的設計配置更展現出VW極致的造車功力。
Touran
VW Touran自2003年推出第一代車型以來，全球累積銷輛已突破113萬輛，儼然成為德國最受歡迎的中小型MPV。於2010年引進台灣更創下半年將700輛配額銷售一空的紀錄。全新世代2011年式Touran延續「七人座德國生活家」概念，外型更添加全新家族特色，換上全新品牌設計元素，兼具運動感與優雅風範，除了家族特徵十足的新車頭線條、鋼琴烤漆黑和鍍鉻水箱護罩、炯亮車頭燈、兩片式車尾燈、弧形化車尾門設計之外，一體式後擾流尾翼將身為MPV的它修飾的活靈活線。
全車系配置1.6 TDI柴油渦輪增壓以及1.4 TSI雙增壓汽油缸內直噴引擎，並搭配上DSG雙離合器自手排變速系統，最大輸出分別為105hp/4400rpm、25.51kgm/1500以及140hp/5600rpm、22.45kgm/1500rpm。價格分別為108.8萬和126.8萬新台幣。在油耗表現上19.6km/l、CO2排放量為132g/km; 5.2km/l、154g/km；在MPV休旅車中表現堪稱同級最優！在低廢氣排放及性能表現方面也比上一代出色。
在4397mm×1794mm×1674mm車室空間中，採用多面向座椅變化，第二排三張座椅皆可獨立滑移、折疊與拆卸亦可依需求成為四人、五人、六人、七人座等不同配置，充份滿足使用者的需求。在安全性配備方面，更得到歐洲Euro NCAP撞擊測試五顆星評價，七人座椅具備全員三點式自動緊束安全帶外，雙前座氣囊、側面氣囊、側邊氣簾以及ESP電子行車動態穩定系統皆已納入標準配備。
Tiguan
自2007年上市以來，VW Tiguan在4年內全球銷量將近70萬輛，堪稱是最受歡迎的德國中型休閒越野車。此次改款重點主要是融入VW家族特徵，像是與Touareg神似的車頭造型：頭燈組由先前的眼眸弧型設計修改成多角弧型；水箱罩也變得較為外張，與大燈組結合為一體，在智慧型四輪驅動的越野特性外，外型的修飾讓這款車帶有更迷人的都會時尚風。
搭載2.0 TSI燃油缸內直噴汽油以及2.0 TDI渦輪增壓柴油兩種引擎，在馬力輸出值方面，依車型區分2.0 TSI汽油引擎分別擁有170hp、200hp；2.0 TDI引擎車款則為140匹。油耗值更較前一代進一步提昇至13.7km/l，堪稱同級車之最！與先前一代有所不同的是，採取2.0 TSI搭配六速Tiptronic手自排變速系統；2.0 TDI則採用七速DSG雙離合器自手排變速系統的方式，以期讓消費者能擁有更多元化的選擇。
Tiguan在改款新型上同樣擁有最齊備的項目如：雙前座正面與側面氣囊、車廂全防護側邊氣簾、ESP、Hill Hold升坡輔助裝置、Auto Hold車輛靜止功能裝置等，較高等級的Sport & Style車款更加上雙後座側氣囊以及疲勞駕駛警示系統。在寬敞的車室空間中除了有高達20處的置物收納設計之外，在內部座椅也有多樣式的變化：六/四分離的後座椅不僅可分離折疊，尚可獨立前後滑移，加上前乘客座椅背同樣可前傾覆倒的設計，最高裝載容積可達1510公升，就算是有長型物件的搭載需求亦可得到充份滿足！此外，Sport & Style車款座椅材質改採高質感Alcantara材質，讓車室氛圍更顯優雅。
Golf Cabriolet
已分別在今年日內瓦車展與法蘭克福車展中露臉的Golf Cabriolet乃是Golf家族最新力作，以6代VW Golf為基礎所衍生的電動軟頂敞篷車型，承襲目前Golf車款的車頭造型，雙肋型水箱罩造型，連結至兩旁的立體多角造型頭燈組、引擎蓋上的鈑痕以及黑色四肋烤漆氣壩，讓車頭更有氣勢。參展車選用金屬紅色，搭配1.4 TSI引擎以及18吋鋁圈、跑車懸吊、LED日間行車燈；內裝則配備Alcantara跑車座椅，整體散發出濃厚的跑車運動氣息，也讓Volkswagen展區呈現另類的火熱激情！
Scirocco R
曾經在2010台北世界新車大展上現身的Scirocco R，2011年式的6輛限額也在未到港的情況下便銷售一空，令許多性能迷為之扼腕。
賽道而生的Scirocco R，在原來的車型架構基礎下，於前保桿獲得了加大的三區進氣口設計，為煞車與引擎散熱效果發揮到最高效率，兩側並有兼具日行安全與時尚科技氛圍的LED晝行燈；車尾左右各一的尾管造型，象徵著Scirocco R的性能專屬，輔以厚實的後保桿以及上尾翼，再加上側裙與專屬19吋鋁合金輪圈，水箱護罩與車尾上的「R」字樣銘牌無異更顯光采。
有別於其它R系列車款所搭載的六缸引擎，Scirocco R以一具動力更為強勁的2.0 TSI渦輪增壓燃油直噴四缸引擎搭配，可揮出最大馬力265hp/6000rpm、峰值扭力35.7kgm/2500-5000rpm之性能表現，且拜車體輕量化及六速DSG雙離合器自手排箱之賜，其0-100km/h加速可在6.5秒內完成，並有著250km/h的電子極速！
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發表於 2011-12-13 08:49 PM
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nice