公仔箱論壇! n+ |8 y8 b# c9 Q
P Zero白色中性胎和黃色軟胎出戰倍耐力主場賽事；最高時速可達360千米/時，最大受力可達4.5g；針對斯帕賽道維特爾輪胎的相關技術調查已完結。結果將在蒙扎賽道發布。5.39.217.77:8898! c/ |$ _+ O4 E% E5 S
. I2 ?; q, K6 v& x) Qtvb now,tvbnow,bttvb米蘭，2015年8月31日──本周末，倍耐力將來到蒙扎主場；有著“速度聖殿”之稱的這一賽道，其最顯著特征是擁有一些全年賽歷上最高速的直道，因 而，賽車在此通常採取特別版低拖拽力的空力動力學設置。P Zero白色中性胎和黃色軟胎被選中出戰意大利大獎賽，這兩款輪胎均工作範圍較廣，得以平衡蒙扎獨特的性能和耐磨性要求。輪胎受力最高可達4.5g，加之 幾個著名路肩的影響，輪胎配方和結構將在整個單圈中迎接挑戰。
5 C3 k L. C( _& D, n2 x公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb1 v4 Q9 W8 U( ~
Paul Hembery，倍耐力賽車運動總監：“厚重的歷史，難以置信的出色氛圍，使得蒙扎總是我們賽季的亮點之一。這一站，我們選擇了中性胎和軟胎，相比去年這 里的輪胎組合更軟，這一組合將出色地適應蒙扎賽道，著重於速度的本質。我們預期會看到不小的磨損和性能衰退情況，因此，要計算出最佳策略，自由練習階段的 工作將一如既往地極為重要。兩款配方輪胎在長距離節奏上相當接近，策略上將有多種選擇。
: G. ?0 F) L9 H* _$ T1 S `5.39.217.77:8898tvb now,tvbnow,bttvb4 d. X& Y( C5 K" Y
賽車在蒙扎賽道採取低下壓力的設置，而這事實上會相對地增加輪胎在加速和制動時的工作負荷，因為賽車來自上方的受力更少，輪胎就必須要提供所有的機械抓地力。加之蒙扎的路肩，這將讓我們的輪胎面對大範圍的全面挑戰，要求持續穩定的耐磨損度和性能表現。
* W9 V3 ^" ^2 |公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb2 U1 j8 D3 `, f3 w! ?
針對塞巴斯蒂安‧維特爾的輪胎在斯帕賽道的狀況，我們完成了相關調查。技術評估的細節性結論將會在蒙扎公布。”
( m( G/ K. E2 D \ L
( r+ Z8 {% _& ~( O, GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。輪胎面臨的最大挑戰：5.39.217.77:8898! M! F9 h8 {9 g3 K4 J% |
相較慢速賽道，像蒙扎這樣的高速賽道對於輪胎的要求更高，因為其工作狀態下，所有的受力都會帶來溫度升高，尤其是輪胎的胎肩部分。在蒙扎，由於像Parabolica彎這樣的長彎角，橫向受力巨大，同時，又由於所有的牽引力和制動需要，縱向受力也很高。
: Y9 q$ b' J: ], p
- p5 u# d ~9 ~; x9 H' o. S) c8 z% _在蒙扎賽道，賽車採取低下壓力設置，車手們需要格外注意保護後輪胎，以防加速時出現空轉。然而，另一面則是不斷提高的最高速度，最高可達時速360千米/時。% p" {, G( D' k( {
5.39.217.77:8898( b( F! B8 ~: V9 U* b1 S! w/ |
去年策略及冠軍回顧：去年的輪胎組合是硬胎和中性胎，劉易斯‧漢密爾頓在這場53圈的比賽中使用一停策略，這位梅賽德斯車手使用中性胎起步，隨後在第25圈換上硬胎，直至完賽。, V7 W1 b# R9 }2 U, [5 J* h
7 a) j0 e5 s/ d3 G& I3 z
兩種配方輪胎預計圈速差異：每圈0.8-1.0秒
9 J* i* S1 @$ `2 |5 _+ M1 Y6 r9 g5.39.217.77:8898倍耐力團隊比賽號碼選擇：#8，Fabrizio Tanfani，廚師公仔箱論壇, \: A& q6 [" N9 ` J3 ^
tvb now,tvbnow,bttvb" y1 H* N4 P( u, I* D
“這個數字對我意味著很多：我出生在7月8日，而孩提時代我在Piombino的家里踢足球時，我的號碼就是8號。我和我女朋友的年齡也差了8歲，並且，無窮大的符號也是8這個樣子。”+ v6 t _7 g$ }: m# s9 r! j6 H8 c+ t
' w# q6 z1 q1 {0 d [* E9 eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。倍耐力本周的Twitter關注：@MotorSportRetro。對於任何懷念舊時光的人來說，這個推特賬號，包括同名的網站，有著無與倫比的採訪、照片和視頻，讓你不知不覺地一看幾個小時。
5 }' Z! k+ K! P8 E公仔箱論壇 |
發表於 2015-9-1 01:11 PM
| 