一组2014款奔驰C级的最新假想图得到曝光。
按照经验，本次的假想图与未来量产车的差异微乎其微。新一代奔驰C级采用了全新的外观设计，并且在全新的平台上打造，采用了新的动力总成系统。新车预计最快将于2014年发布。
新一代奔驰C级采用了奔驰新的家族式外观设计风格，相比现款车型线条更加圆润，同时更富运动感。大尺寸的下进气格栅很有视觉冲击力，全新设计的前大灯也更富时尚感。
车身侧面延续了CLS车型开始的双腰线设计，同样上腰线也采用下垂式设计，整体感觉更加稳重。
新奔驰C级在车身尺寸上更大，车身总长相比现款C级增长100mm，达到4700mm。轴距增长80mm，达到2820mm。轮距增长40mm后，车身宽度也随之提升到1810mm。车身尺寸的全面增长换来的是更加宽敞的座舱空间和载物空间，485升的行李箱容积将超越奥迪A4和宝马3系。
【早先曝光的2014款奔驰C级测试谍照】
新一代奔驰C级是基于奔驰MRA后驱平台研发的首款车型，新车仍然采用纵置发动机布局，发动机的安装位置将更低更靠后，从而带来更低的重心和更理想的前后轴荷分配，以提升其稳定性和操控性。
新奔驰C级将提供多款直列四缸或者V6汽油和柴油发动机，汽油动力从入门2.0升涡轮增压汽油机（135kW）到双涡轮增压3.0升V6发动机（243kW），此外还有2.1L的柴油发动机。所有动力都将配备发动机自动起停控制系统和制动能量回收系统。再加上整备质量的有效控制，每公里二氧化碳排放将比现款降低20克之多。与这几款发动机相配的是六前速手动变速箱或者七前速自动变速箱。
在配置方面，主动可调减震将成为所有型号的标准配置，自动泊车系统与新研发的电动助力转向机配搭。在安全技术方面，新一代C级将完全与E级中期改款版本保持一致，因此将获得带有立体摄像机的碰撞预防辅助系统，该系统能够缩短制动距离，减小碰撞损失。自适应巡航控制系统与转向辅助系统和制动辅助系统搭配，能够自动保持车道和控制车距。 |
發表於 2013-2-15 12:28 PM
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