[影片] F 1 Barcelona 測試最後一日片段

F 1 Barcelona 測試最後一日 Brawn 車隊取得最快成績

12 / 03 是賽前最後一天的集體測試活動，完成今日的測試後，各車隊只有兩星期時間準備 22/03 的澳洲揭幕戰，所以絕大部份車隊必須利用有限時間盡量完成測試項目。特別是 Brawn GP Team ，因為她們在三月初才成立車隊，更在本週一才開始正式測試全新賽車 BGP001，論成熟程度絕對比不上其他車隊，但老將 Barrichello 竟然以 1：18.926 驚人成績名列榜首，比隊友 Button 在昨天造出首位的 1：19.127 更快，難怪傳媒爭相報導 Brawn GP Team 的驕人成績。經過100圈的測試之後，Barrichello 對於新車的性能感到相當滿意，他表示：『這個星期證明這是一輛快速且可靠的賽車，因此我們前往Jerez 感覺非常正面，而對於我們首次測試的結果感到非常開心。』
Williams 車隊的 Rosberg 圈速落後 0.848 秒位列第二，他主要工作是調教賽車及評估 Stick 胎損耗程度。而 Toyota 的 Glock 則排在第三位，落後 Rosberg 0.317 秒。
值得注意的是，前三名車隊的賽車有一個共同點，就是擴散器設計涉及規則的灰色區域；Renault車隊經理 Briatore 曾經向 FIA 國際汽聯投訴規則有“雙重標準”之疑。Renault的 R29在測試中曾長時間排在第四位，直到最後衝刺時 Alonso 才被駕駛紅牛RB5 的Vettel超越跌落到第五位。比較意外的是R29賽車曾在下午停在賽道上，似乎是賽車引擎出了問題，Alonso只進行了64圈測試。緊隨Renault其後的是另外三支大車隊 Ferrari 、BMW Sauber、Mclaren， Hamilton也僅僅跑了 69圈，最快圈速落後頭車將近 2 秒，MP4-24 的實力下降亦成了傳媒追訪的主要原因。
Froce India 需要進行多項測試，所以 Fisichella進行了141 圈最長的任務，他主要是調校賽車的下壓力及輪胎的損耗程度。Fisichella表示：『賽道狀況最好的時候我們沒在上面跑，否則我們的圈速還會提高一些，大概能跑到 1 分 20 秒 5左右，但總體來說我感覺很不錯。』
Toro Rosso 雖然由兩位車手輪流駕駛著 STR4，但 Buemi 的圈數較為多，估計是車隊對他進行特訓及加深熟識 STR4 的特性。隊友 Bourdais 在尾段才進行測試，所以成績不甚理想。
賽前的集體測試亦到此為止，大部份車隊返回總部後將備戰揭幕站，只有 Mclaren、 Renault 、Williams、Brawn GP Team 將于下周前往 Jerez 赫雷茲賽道繼續測試。