北方可可: 奪命黃金周 5.39.217.77:8898' S. q5 ]2 i3 K
tvb now,tvbnow,bttvb; `9 a' q9 H; Q4 [$ C# ?+ t. J
& C. i9 h8 H$ i8 ?* ~$ X4 v! Q S上周，內地放長假，全國各地度過了一個所謂的「黃金周」。不過，黃金周才剛剛結束，十月八日的一條最新消息就說：黃金周期間，「全國共發生道路交通事故六萬八千四百二十二宗起，涉及人員傷亡的道路交通事故二千一百六十四宗起，造成七百九十四人死亡、二千四百七十三人受傷，直接財產損失一千三百二十五萬元」。近八百人命喪黃金周—我想這個黃金周差不多就是一個「奪命黃金周」了，雖然官方說這一數據還有所下降。5.39.217.77:8898: F( t' r( t" a% [* ^, p9 j/ r8 f+ d
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與往年不同的是，今年內地的黃金周首次施行了黃金周期間高速公路免費通行措施；然而，或許正是這個「高速公路免費通行」舉措，令到本來就管理水平低下的交通管理雪上加霜了。有內地專家就指，「長假高速免費是世界上最愚蠢政策，高速免費等如動員大家一起上路堵車」。此言當然沒錯，試想：白送的午餐，且一年當中僅此一次，又有誰願意拒絕享用呢？人們由此也可以想像，黃金周期間高速公路上的車輛數量翻番、甚至達到原本可能達到的數量的數倍，自然就在「情理」當中了。我們雖不能斷言近八百人命喪黃金周與「高速公路免費通行」有直接邏輯關係，但人多、車多導致管理上的難度增加、事故發生的可能性增加卻是確定無疑的。然而，令人不解的是，「高速公路免費通行等如動員大家一起上路堵車」—這樣一個簡單道理為甚麼在官方那裏卻不具這樣的常識呢？
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「要錢不要命」—這是人們對內地各大風景區在黃金周期間的「管理」所做出的一種評價吧。有境外媒體就以山東為例指出，「山東省知名景區二日普遍出現遊客『井噴』現象，泰山、嶗山等景區接待遊客量紛紛創出新高。但儘管各景區均承受了前所未有的高客流量壓力，但是未見有景區主動發佈安全預警，以分流遊客」，「儘管高客流量能為景區帶來更多收入，但這種只顧數鈔票不顧服務質量、景區保護和遊客安全的做法，讓人看了異常焦慮」。這種置遊客安全於不顧的景區又何止山東，事實上，全國很多景區就都出現了同樣的險情。據報道，筆者所在的陝西省華山景區黃金周期間就更是險象環生，亂象當中還引發了一起內蒙古遊客在景區要求退掉未消費過的擺渡車車票時被一群人捅傷的惡性故意傷害事故。
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毫無疑問，黃金周期間所謂的旅遊已經失去了旅遊的本來意義，它全然沒有了放鬆、休閒的意味，有的就只是擁擠不堪、險象環生、食宿載客，外加兩千五百人受傷、近八百人命喪黃金周這樣的慘象。美國的《洛杉磯時報》就形容它「恐怖」，因為擁擠人潮帶來的是讓人糟心的垃圾成堆、餐館宰客，以及停車場般的高速公路……硬件或許可以在一夜之間崛起，然而像管理這樣的軟件卻還需要時間吧—這是國人不得不面對的一個現實。公仔箱論壇" e$ e( @5 ^6 C1 p' P& a& i
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大陸博客網專欄作家 |
發表於 2012-10-10 10:41 AM
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