狂炒老臣子致青黃不接 九巴亂象多舊臣告御狀tvb now,tvbnow,bttvb2 {3 x; I1 S# K' X d. J+ d/ T
公仔箱論壇, o1 @) H* L9 b- z. B' H
tvb now,tvbnow,bttvb- W% D* N: l8 |& n6 X8 h) y4 L
九巴被指內部管理混亂、弊病叢生。
% Z9 j8 f* q1 S& MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: b& }# O! @2 c5 |; _, W) e
1/6公仔箱論壇# J/ l' o4 D% w; O& P; Q. ?
5.39.217.77:8898: V& q3 E# W- A& o% Q
0 O H) Y9 j! X- L: O5 n
V! L% U+ T& n# Y- N5.39.217.77:8898tvb now,tvbnow,bttvb L$ r" K' J9 t' q; q: m. j8 h {$ E
7 z' c. I, Z! Y3 G# U Itvb now,tvbnow,bttvb九巴大埔公路翻車慘劇演變成勞資糾紛,工潮波瀾四起。一批九巴前管理層眼見舊東家內部管理混亂、弊病叢生,近日合力撰寫一份近四十頁的報告,上呈九巴母公司載通國際控股有限公司的董事會「告御狀」,力陳自一五年起出現的種種問題,矛頭直指九巴董事總經理李澤昌。5.39.217.77:8898* l2 H9 t% l9 Q+ k4 F* r, O; k6 @5 I
: }) ]7 M' P1 m$ T1 j報告提及高層於過去兩年多為「做靚盤數」,不斷裁減經驗豐富的老臣子,各部門共二百多名資深員工被炒或被迫辭職,而車長訓練的日數及器材不斷縮減,甚至引入沒有車務經驗的前警員管理車廠,以致公司內部士氣低落、青黃不接。可惜載通未及回應報告,已發生葉蔚琳夫婦遭秋後算帳的風波,進一步打擊九巴的企業形象。
; c# I( i- d1 p+ A- t! hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb; Q* r$ D% c$ l
十三名前九巴資深員工在大埔公路車禍後,綜合大批近年被裁退的員工遭遇及相關資料,撰寫成長達卅七頁的報告,上星期交予載通董事會成員,希望他們正視九巴高層「鷹派」作風帶來的惡果,並作為大埔公路車禍調查委員會的參考資料。
' B1 \$ S8 s" A" G3 x2 }5.39.217.77:88985.39.217.77:8898! Y: H- K! h+ h: P
報告中提及自一五年李澤昌就任九巴董事總經理,至今已有超過三百名資深員工離職,據九巴人力資源部可靠資料,有二百多人是被炒或被要求離職,涉及會計及財政部、策劃及發展部、資訊科技部等十多個部門,當中不乏部門主管。而裁員風潮至今未停止,一名在九巴工作近卅年的人力資源部高級經理,便於上月農曆新年前慘食「無情雞」。
/ m- x( G+ B9 O! s$ P$ q/ y- o) Ltvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇9 [1 C+ m0 w$ R( z
瘋狂派發「大信封」的同時,報告指九巴高層陸續安插退休警務人員到管理團隊,目的是要提升車長紀律及加強意外調查的效率,但他們缺乏營運巴士業務的經驗,未為公司帶來顯著效益。據知,去年十二月先後有一名退休警署警長及兩名退休高級督察加入九巴,而現任九巴車廠總經理彭樹雄亦是退休高級警司,他於去年九月一日入職。至於作風強硬的前警務處處長曾偉雄,則於今年一月一日起出任載通獨立非執行董事。公仔箱論壇3 U8 v, m* ~0 B7 _' K# Q: H
tvb now,tvbnow,bttvb' k" h3 R( b6 W# T
報告又批評九巴近年除了人事安排亂七八糟,為了節省資源,對車長的訓練亦持續縮減,新入職車長以往受訓期達一個月,後來逐步減少至只有十八日,部分人甚至只訓練十五日便「出車」。而九巴高層為了省錢,甚至連四部巴士模擬駕駛艙亦不願意花錢翻新保養,一五年起更棄用。報告質疑車長的訓練不足,難以確保他們有良好的駕駛能力及態度。4 Y# m6 I" D# o1 k5 }. \* C- F
4 E+ r7 O, J* Y2 ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。九巴未有回應董事會如何跟進上述報告,僅指一直根據勞工法例及既定程序處理僱員升遷、調職及離任事宜。而九巴車長訓練課程過去逾十年均為十八天,對車長提供適切及足夠的訓練。( S7 u4 F- j/ ^$ Y) I; t7 |
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* q O- _5 P4 r
5.39.217.77:8898* ^+ K8 A: _" S
巴士模擬駕駛艙已停用。(資料圖片)tvb now,tvbnow,bttvb) O& t+ L( a% ]; F
% l, S6 c+ V, Y) G1 \5.39.217.77:8898 曾偉雄(右二)今年初出任載通國際獨立非執行董事。(資料圖片)tvb now,tvbnow,bttvb6 K7 ?& G6 p0 I8 c8 z9 r8 ~
tvb now,tvbnow,bttvb( h/ i" T! i9 G
- K+ `* Z: `$ l& X6 b9 g 多名九巴前員工撰寫報告向載通「告御狀」,矛頭直指董事總經理李澤昌(圖)。(資料圖片)
9 g& L* ~" K. T# Vtvb now,tvbnow,bttvb# l7 P: I$ }; G2 t2 s* F& h2 K
九巴車務總監梁健宏原為工程部的主管。(資料圖片)tvb now,tvbnow,bttvb8 {6 O2 ]2 Q- D
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 P" i7 [& @" S
' R: x3 F) B1 o4 q5 ~3 h
九巴車廠總經理彭樹雄為退休高級警司。(資料圖片)
. n- {# d- W3 ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
9 R4 ] X& V% h' M& Q! E
6 t- ?7 ^* G- I8 y+ F5.39.217.77:8898
4 a2 f. Z4 c+ k: d9 g5.39.217.77:8898 |