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0 g0 O3 Q6 D: T9 r. k) Atvb now,tvbnow,bttvb動車高級軟臥。公仔箱論壇' G3 H0 p' L! G3 Q# a. u
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開行不足百日滬蓉動車悄然取消軟臥 9 J( Z! O6 ^- m: x
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% @ y8 Y5 W& l+ u _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9月22日，成都市民劉華到位于紅星路二段的火車票代售點，購買10月2日成都—上海的動車軟臥票。讓他意外的是：沒票了。
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8 u" o, C/ B, }8 b" J3 N公仔箱論壇“票不是賣完了，而是滬蓉動車的軟臥全部取消，改成了臥代座。”記者赴成都客運段及成都火車站打探，得到如此回復。 6 d7 B; g# b+ g4 k% D6 q
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) Y7 z5 @) J" @' C4 |tvb now,tvbnow,bttvb自滬蓉動車開通之後，常常在滬蓉兩地往返的劉華一直想坐軟臥，“如果坐著舒服，以後就不用都坐飛機了。”可是，還沒來得及，就體驗不成了。
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! a5 d! s7 E0 l3 W滬蓉動車今年正式開行不足百日，軟臥為什麼就取消了？
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座位增60余個票價最高降1200元公仔箱論壇( O* {$ s. }: B1 r6 d) K! E
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記者查詢12306網站發現，目前成都始發的兩趟滬蓉動車：D628次、D2208次，所售車票只有三個檔次：一等座(票價729-760元)、二等座(603-607.5元)和無座票。而7月1日滬蓉動車開行之時，除了上述三種票，還有四個檔次的軟臥票：軟臥上 (1010.5元)、軟臥下(1136.5元)、高級軟臥上(2020元)、高級軟臥下(2272元)，現在12306網站上已查詢不到。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% D1 \' R2 ]0 B- d
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“軟臥全部取消了，改成了臥代座。”據成都客運段工作人員介紹，D628次滬蓉動車定員818人，一共有16節車廂，其中高級軟臥1節車廂、普通軟臥2節車廂、臥代座10節車廂、二等座2節車廂、餐車1節車廂。現在3節軟臥車廂全部改成臥代座，可以增加60多個座位，票價比普通軟臥便宜約300元，比高級軟臥便宜1200多元。
! u6 N8 I" L: x9 V0 j# O, H% W* e5.39.217.77:8898公仔箱論壇1 W* f8 ~1 q2 Y- S7 Q3 O+ }7 s7 ^
& N+ U/ m2 G g. K: \ k4 P( y& ?這不是成都鐵路局首次更改滬蓉動車的軟臥設置。在2011年滬蓉動車首次開行時，有12個普通軟臥車廂；今年7月1日再次開行滬蓉動車，只保留了兩個普通軟臥車廂，其余10個都改成了臥代座車廂，一個鋪位可以坐三位旅客，互相之間能保持半身距離。 6 k8 Z& A7 Z) D4 h/ h
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6 e5 X' L4 V% k4 J" pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。釋放運能滿足平價出行需求 tvb now,tvbnow,bttvb* ? `3 B# _$ T5 B' p* R
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滬蓉動車的3個軟臥車廂沒能逃脫被淘汰的命運，原因是什麼？ 5.39.217.77:88983 X0 k4 K) w% V [
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9 v6 h& y$ B1 ~/ G* Z5.39.217.77:8898在7月1日首發班列上，列車長侯玉珍向記者介紹，16個價格高達2000多元的高級軟臥鋪位，賣出了10張票。 & q" L2 x/ x1 l9 e& @( P$ E n; s
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; L& T- c9 }$ b9 @- gtvb now,tvbnow,bttvb如果説這還算過得去的話，接下來的情況就不太妙了。有媒體記者查詢12306網站，發現7月3日D628次列車的坐票早已售罄，但高級軟臥售票卻不理想，總共16張高級軟臥票只售出了4張，上座率只有25%。 5.39.217.77:8898" R9 p4 e+ z$ K& D7 @1 y
) P( B; q) P4 r. Q5 O3 w cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( q9 ^& s7 |: t- F8 Y: m% ^9 l
成都火車站相關工作人員回避了高級軟臥上座率究竟高不高的問題，“滬蓉動車的票不是不好賣，而是太好賣了。”他表示，滬蓉動車的上座率常常在95%以上。軟臥改臥代座，正是為了釋放運能，讓更多人能坐上平價動車。“鐵路方面肯定會有一個綜合性的評價指標，來決定是否調整軟臥的設置。”西南交通大學交通運輸學院院長彭其淵分析，這些指標會是軟臥的空座率、整體的上座率、對線路收益率的影響等等。
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W& K6 G8 j0 `/ [1 ^5.39.217.77:8898軟臥競爭力有限“空鐵大戰”成傳説 $ k# z& ~9 R. l$ P* _. I
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軟臥改成臥代座之後，上座率怎麼樣？記者查詢12306網站發現，9月30日、10月1日、10月6日、10月7日成都始發的兩趟滬蓉動車車票全部售罄；而從9月23日開始，國慶前的車票也只有少量余票。 5.39.217.77:88982 `: e6 U5 f( Q4 V
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& }5 K! Y2 Q" S9 {% H6 K公仔箱論壇南京人張華是滬蓉動車首發班列10位高級軟臥旅客中的一員，花了1888元從成都坐到南京，説是被那句“媲美星級賓館”的廣告詞吸引。體驗之後，覺得性價比還是不如坐飛機。“機票全價才1500元左右，時間上節約得多。”他當時就向記者預測，高級軟臥的競爭力有限。
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根據以往的經驗，動車開行之後，一般會對民航造成一定衝擊，航空公司也會以打折等手段來搶客源。滬蓉動車現在取消軟臥，是否是主動放棄與民航競爭？彭其淵分析説，滬蓉動車運行時間16個小時左右，跟飛機相比還是太久了，很難對民航構成威脅。等成都至重慶至利川段建成客運專線後，滬漢蓉快速鐵路將全線通車，屆時滬蓉動車的運行時間將縮短至12個小時，“那時的‘空鐵大戰’可能才打得響。”
8 _. {3 V) j- W3 f4 Htvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 Q$ t" _% }# h$ Y6 i) T- w
/ H& Q" q9 | b, v I. b/ ^$ @成都中青旅門市經理劉女士原本計劃開設華東五市遊的動車線路，因為動車軟臥票比機票貴，時間還長，一直在觀望。得到軟臥取消的消息，劉女士表示，“那我們可能也不會選擇動車了，硬坐10多個小時，還不如普通列車的臥鋪。”
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不止滬蓉動車全國長途動車均“辭退”高級軟臥
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日前滬蓉動車取消軟臥，那麼全國的情況又如何呢？記者查詢12306網站發現，日前，全國長途動車線路都已不見高級軟臥的身影。 tvb now,tvbnow,bttvb2 `+ z: U* n5 j9 p
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% G* m2 G0 n& f+ E% t# v5.39.217.77:8898重慶—上海動車、上海—西安動車，跟滬蓉動車一樣，悄然取消了高級軟臥；上海—深圳動車每天開行四趟，南京—深圳動車每天開行兩趟，均沒有高級軟臥。北京—上海動車原本四趟都設置了高級軟臥，後來取消了三列，僅保留了一列設有高級軟臥，可記者昨日查詢發現，這趟車的高級軟臥也取消了。 & c: l! V# [/ P% I3 y
公仔箱論壇+ F4 h2 G% E, j0 }
$ G/ M! u& q. O7 f1 A+ b o7 t# Ltvb now,tvbnow,bttvb別説高級軟臥，滬蓉動車、滬渝動車、滬深動車、寧深動車連普通軟臥也沒有了。目前保留普通軟臥的長途動車還有北京—上海動車和上海—西安動車。 |
發表於 2014-9-25 07:17 AM
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