公仔箱論壇) f" F$ H; Y1 V/ m7 r
一名81歲長者小巴司機，日前酷熱之下，在停車熄匙的小巴內暈倒，不治死亡，此事促使政府讓步，在酷熱天氣 豁免熄匙，不過，記者深入採訪發現，年老職業司機的體檢報告存在漏洞，他們的真實健康情使人關注；另外，大批年邁司機在馬路謀生，說明許多長者仍要為生活打拼，未能閒適地頤養天年。隨香港人口老化，長者貧窮問題未來會更形突顯，政府宜及早規劃對應問題，使長者得以安享晚年。5.39.217.77:8898# g- N/ b6 [2 S! s Y% G
公仔箱論壇. N! j! a1 s o- w
tvb now,tvbnow,bttvb( F* ^& J8 B5 m3 |/ y* E7 \* E
「體格檢驗報告」欠認真 * s6 \ ~; I1 p% ?4 m: ^7 E; J b
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 I! j! N! P5 w+ M
長者司機健康狀難呈現5.39.217.77:8898" z+ c6 }9 f" q" Y- m' Q' g) Q
% l0 Y. I* v" A4 }
目前較活躍小巴的士司機約有6萬人，據運輸署
5 T8 T9 i$ g' H4 J z5 z e, S公仔箱論壇數字，其中約有7,500名為70歲以上長者，佔總數約12%，即每8名小巴或的士司機，就有一人年逾70歲。年紀大，不等於健康有問題，但是年齡愈長，身體機能退化，卻是自然規律，誰也不能改變，只是各人先天和後天條件不同，健康程度有差異而已。近年長者職業司機增多，他們在駕駛期間突然病發甚至猝死，時有所聞。
# F' f( \: M8 H ?% _
: S6 i7 d4 D+ q4 ]: M) V; Q: D5.39.217.77:8898為確保70歲以上職業司機的健康，足以應付駕駛工作，不會危及乘客和途人安全，運輸署早把長者司機的駕駛執照期限，由10年縮短為1至3年，並要求長者在續牌時，必須附交一份由醫生填寫的「體格檢驗報告」。但是記者調查發現，體檢報告有25條是非題，未要求醫生必須「先進行科學檢查」才作答，僅靠醫生與體檢者口頭答問填寫，許多時候連基本的量血壓也欠奉。這樣「簡易」的體檢，不可能真確呈現長者職業司機的健康狀。" f5 }8 Y6 J" I3 C2 t
1 i) o5 J8 ~2 Q8 C' d# a公仔箱論壇- [( j7 X- P/ d9 i0 D% K l9 W0 n
tvb now,tvbnow,bttvb2 N+ A1 z! f' h K* I3 O
長者職業司機之中，有關心一己健康狀者，續牌時會特意做詳細健康檢查，包括血壓、膽固醇和心臟等，較運輸署的要求更嚴格；不過，業內人士認為，這種情只屬極少數，大多數只須對醫生說「要續牌做檢查」，醫生很快就批出體檢報告。這是一個漏洞，長者司機對個人健康狀不甚了了，卻駕駛小巴或的士奔波於大街小巷，若行車時突然昏倒或病發，會危及司機本身、乘客甚至途人的安全。運輸署必須堵塞漏洞，確保體檢報告的真確。
& ^( | s* {! ytvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇$ [6 D; b8 _5 P( P4 S: _
運輸署應該引入突擊抽驗機制，要求部分出示體檢報告的長者司機，須接受官方覆檢，以確保所呈交報告並非胡亂填寫。這個做法可形成壓力
! E4 `; r% J% l( Z& K- E" I，促使長者及醫生更嚴肅認真地填寫體檢報告。另外，有小巴業者則認為，當局可規定長者續牌報告，須填寫具體血壓及血糖（或尿糖）等讀數，這個做法值得考慮。上述兩個方法，值得運輸署考慮引入。" E' W0 l) d( z
5 k) \& O5 _- ]) e& D+ v# S
也有業者認為，駕駛小巴或的士工作，太辛苦了，根本不適合長者，當局應該研究年齡限制（例如70歲以上），就不再續發駕駛小巴或的士的牌照。我們認為，公共交通從業員的工作，與公共安全有關，設年齡限制，有一定理據；至於是否把年齡線劃在70歲，可以研議。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 _9 `5 h" x! v8 D% } H
; L5 O" N' _* h6 \: X( ~0 b9 Y2 Y7 f
年逾70的長者，仍然駕駛小巴或的士，各有不同故事，不能排除有人為了排遣時日，但是相信大多數仍然是為了生計。也就是說，長者到了這個年紀，仍然不能退休，在被認為如虎口的馬路為生活打拼，此乃長者貧窮逼出來的，是本港貧窮問題的一部分。9 U% d9 I! j0 Y: x
4 p. e/ `' c, O' T7 s公仔箱論壇統計處前年6至8月，抽查全港約1萬個住戶，了解長者的經濟和家庭特徵，顯示全港有112.9萬名60歲以上長者與家人同住；另有5.8萬名居於院舍，有56%在社區居住的長者已退休，另有約13%仍然工作。當時統計處估算，有多達63萬非院舍長者的資產，不計算自住物業只有少於5萬元，佔全港長者達56%，其中37.3萬長者資產少於1萬元，另外13.2%長者坦言並無任何資產。這些數字顯示，全港約一半長者資產少於5萬元，突顯2000年實施的強積金計劃，未能保障退休長者，他們的積蓄根本無法應付長遠生活和醫療需要。
/ S6 v1 W0 S- f6 L, {
% ]+ e$ F* i4 j7 a/ |& B- xtvb now,tvbnow,bttvb社會變遷人口老化加劇 ( S+ ?( n9 c" `* J' y
% E4 N! j q7 w0 D0 N [/ n政府應關注貧窮長者境TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% |9 y1 `; h* r# Z6 z
tvb now,tvbnow,bttvb3 {) G, ^5 q# P. g
有5萬元資產，還算較好的，但是以本港的物價水平，5萬元可以支持多久？由此看來，愈來愈多長者在街頭撿拾破爛，賺取十元八塊，折射出長者與生活搏鬥的寫照，相對而言，有一技之長，能夠駕駛小巴或的士維生，可能已是較「高檔」的了。過去，長者是一些工作的主力，例如大廈看更，自從看更「升格」為保安員，並要發牌規管之後，較年輕的中年人佔據了保安工作，長者就被排擠出來。
* g- X; G& {$ u: x5.39.217.77:88986 w% k1 ^# J# G O: Q
最低工資實施之後，相信更多僱主會聘請較年輕者來取代長者；隨人口老化高峰期約10年後漸次到來，若本港長者貧窮問題基本不變，屆時許多長者的境將更堪憐。所以，長者職業司機當道，除了安全問題外，對於政府而言，它只是暴露問題的冰山一角，政府需要長遠規劃，對應長者貧窮所衍生的諸多問題。
- f' R. a. _2 h公仔箱論壇
. C+ J% Q+ }% z! g Ctvb now,tvbnow,bttvb9 {- z9 `: f2 R$ ?
|
發表於 2010-7-13 07:07 AM
| 