公仔箱論壇8 \9 X' T: ?3 N$ S# U. H& I6 C
5 w6 y- V0 V Z1 |/ j$ v, O
莱科宁在今年下半年已经达到了迈克尔-舒马赫的水准。这是法拉利竞赛主管卢卡-巴尔迪塞利(Luca Baldisserri)做出的评价。
2 e+ V$ M4 c' ]公仔箱論壇公仔箱論壇 T+ V2 K5 `+ x$ ?6 ^) _
在本赛季首场比赛中获得胜利后,莱科宁很长时间无法超过队友马萨,直到法国站再次取胜。事实上,从法国站起至刚刚结束的中国站,莱科宁是所有车手中成绩最好的一位。) Z1 j; Z6 o8 F! M( d2 g4 ?
7 _8 ^- V% K3 C) g. H8 F: J$ lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 法拉利竞赛主管巴尔迪塞利认为,莱科宁在赛季初期对轮胎以及法拉利赛车不适应。但是当一切顺手之后,芬兰冰人达到了迈克尔-舒马赫的水准。
- j; y1 A: J7 `+ L/ w
' ~" n/ \+ ~% o* D0 \ “迈克尔是七届世界冠军,我们与他合作了十年。凭借这种关系,到后来,看迈克尔的眼神,听他说话,我们就知道赛车的问题出在哪里。”巴尔迪塞利说。/ z/ X" |4 I9 J& n2 w, J. l! t* ~* |* x
/ d5 I+ B# l* e9 p “对于KIMI,开始的时候遇到一些困难,因为他的驾驶风格不太适应法拉利赛车,他需要学习我们的系统,学习普利司通轮胎的性能。但是我必须承认,从年中起,直到现在,他可以达到和迈克尔相同的水准。”
5 e- `& G8 A' T( |- b) e6 |, y% o
3 y1 p2 [+ ]; {9 z( m3 r+ u2 v# T5 p7 ztvb now,tvbnow,bttvb “一位车手像今天这样(中国大奖赛)去比赛,在如此艰苦的条件下,没有丝毫的失误,这就是一位伟大的车手。”巴尔迪塞利最后总结到。
3 ?! Y" B9 ]+ n' R2 t/ B( E6 c3 I
# H& P( X5 \& H( Z2 ?2 m 莱科宁能在进入巴西收官战时还拥有争夺世界冠军的资格,更应感谢他个人的驾驶技术和比赛能力。日本站和中国站,两位迈凯轮车手出现两次人为失误,莱科宁则表现完美。如果不是法拉利赛车的可靠性不佳(比如德国站)以及车队策略有时不对路(比如日本站),莱科宁应该处在比现在更好的位置上。 |