全時四輪驅動All-Wheel-Drive (AWD)車款在北美市場正夯，而福特汽車不僅在四輪驅動系統技術佔有領先地位，更引領這股全驅潮流。自2009年以來，福特具AWD功能車款的銷售成長超過72%，領先業界同期成長速度達19%，而在2012年，北美市場的銷售中，每五輛便有一輛是AWD車款，足見AWD在美國受歡迎程度，此外，福特近年來在全球市場發表多項另人耳目一新的綠能與智能科技，並應用於旗下多款全新休旅車款中，展示福特在休旅車造車工藝的成就及其領導地位。
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在北美的某些區域，一輛小型休旅車是否具備AWD，已經成為消費者決定是否購買的最重要因素，遠遠超過如信賴度、價值與油耗等其他因素。福特自2012年開始，便推出全新的智能全時四輪傳動科技 intelligent AWD system，並將此科技廣泛應用於Escape 、Edge、Explorer、Flex、Fusion與Taurus等車款，Polk報告指出，福特旗下共有37%的車款配備全新的智能全時四輪傳動科技intelligent AWD system，提供了消費者更平靜、悠然自得的行路體驗，堪稱AWD科技中的佼佼者。
更節能、更聰明 不變的是物超所值的價格
福特汽車近幾年來在SUV休旅車款的發展做足功夫，除了智能全時四輪傳動科技 intelligent AWD system的卓越表現外，福特更專注在創造絕佳的節能體驗、以及福特車主獨有的嶄新智能體驗上。福特全球小型車與休旅車行銷經理Mike Murphy表示：「駕駛人在車上時，他們想要擁有的是自信，以及對事情掌握的能力，這些正是福特專注研發的部分！更棒的是，當我們努力的提升車內科技之餘，我們仍能提供消費者划算的超值價格！」
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自動尾門啟閉系統－開啟休旅科技應用的全新篇章
相較於一般車款，休旅車擁有更多的空間、更優秀的越野能力，正因這樣的特色，休旅車能更緊密的與人生活在一起。因此，福特在開發休旅車時，總是從生活中的小事著手，自動尾門啟閉系統 (Hands-free liftgate)，便是一個絕佳的例證。芝麻開門是由一位美國長大的法裔工程師Vince Mahe所設計，當Mahe十歲時，他注意到人們常常一邊兩手提著重物、還要一邊將後行李廂門打開，十分不便，因此Mahe長大後便與研發團隊合作設計俗稱「芝麻開門」的自動尾門啟閉系統，當駕駛兩手提重物時，此時只要將腳抬起，在後行李箱門附近輕輕擺動，車門便會自動開啟。看似小小的發明不僅解決了人們的不便，同時也開啟了休旅科技應用的全新篇章。
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汽油引擎的節能巔峰表現－EcoBoost
在全球能源使用負荷日益增加的現代，一個名詞正慢慢地開始流行，那就是Downsizing－微縮時代，EcoBoost綠能引擎便是因應而生的新世代產物。而此項業界獨有的綠能引擎，目前亦廣泛搭載於福特多款休旅車上，以較低的排氣量，達到最佳的平均油耗，同時保留強勁的動力輸出。透過缸內直噴、可變汽門正時與渦輪增壓等三大核心技術，EcoBoost能夠提高?20％ 的燃油經濟性並降低15％的碳排放。
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福特汽車身為全球汽車產業之領導品牌，近年積極展現其於綠能與智能上之野心，推出多項領先業界的節能與智慧科技，並廣泛應用於旗下多款全球休旅車款之中，而即將於國內上市，用來接替現行Escape的新運動休旅Kuga，也讓人倍加期待。 |
發表於 2013-4-5 01:40 PM
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