返回列表 回復 發帖

[賽車] 马萨专访:冒险用软胎酿恶果 开局慢1秒恐难再追上


, r. U4 \# A* X& P" C- f$ xtvb now,tvbnow,bttvb与去年两车退赛不同的是,如今的09款赛车未能展示出争胜实力。F60只在起跑中凭借KERS优势超越前车,并在前5圈咄咄逼人,余后赛程则是在挣扎中度过。巴西车手马萨在第46圈因赛车故障退赛,队友莱科宁坚持到第55圈后退赛。赛后马萨接受autosport.com采访,重点提到软胎评估错误导致比赛策略的临时改变;展望何时与对手补齐差距,马萨悲观的认为可能很难。以下是采访内容摘译。9 u/ M$ o4 G9 ]( c* p
公仔箱論壇1 O4 P5 r0 o+ p7 x! O% F
问:赛车哪坏了?tvb now,tvbnow,bttvb, C7 L5 Z5 V  [, I. p
6 n4 j8 k8 ~* O- B+ }5 I1 ?
马萨:我认为是助力转向。我不太确定,因为他们正在检查赛车。赛车突然就转向右侧,无论如何我也无法让它走直线。tvb now,tvbnow,bttvb: c/ P: H7 Q/ p# a% n( E) l

4 d- v  w/ s( g! o. E  K+ v5.39.217.77:8898问:如果没有这个故障结果会怎么样?
( T" g! C- {" G( e  l) [: j0 t2 O公仔箱論壇- r( Q, H+ A0 n; j
马萨:如果我们是这么差的策略的话……我的意思是轮胎使用有一些冒险,但是在这种情况下有时候冒险可以带来好处。但是5圈之后软胎就不再奏效了,所以我们的进站时间比预想的早了很多。然后我们改为一辆车三停,一辆车两停。我不幸被安排三停。我的比赛策略彻底被毁了,因为我们遇到了安全车,安全车离开后我只跑了8圈,无法为三停创造足够的优势。但是即便你考虑到糟糕的策略,我也只是在汉密尔顿之后,而他取得了比赛季军,所以我本可以取得不错的积分,但是我的赛车出了故障。
7 C  ^0 S7 x& K7 [2 l5.39.217.77:8898
+ A, v8 l+ g2 A! a% o5.39.217.77:8898问:你能详细说明策略安排吗?
! Q* t( U8 T% H8 D. Q$ [* y5.39.217.77:8898公仔箱論壇3 S; G' U* x, Q
马萨:实话说,我本来应该第15圈进站,Kimi在第14圈进站。正常情况下这就像普通的三停策略。但是我们实际进站的时间早很多,我可能是第 11圈,Kimi比我还早。他们决定给Kimi的赛车加载更多燃油,让我维持三停策略。但是我们立刻就遇到了安全车,我们的策略就全完了。公仔箱論壇0 p  d' C: Q' }: b; v. E6 Z
$ r. f5 t) L! W% f1 k, t9 H
问:软胎退化的非常突然吗?
4 t1 r0 _" ?0 Mtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% J) C: p: Q, h, h* S
马萨:5圈之后立刻就不行了,赛车尾部彻底在挣扎。5.39.217.77:88980 e8 M; J5 j, ~) I1 `' ?

' F8 L# S: k% |( }. J" R+ ?7 \TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。问:你对赛果惊讶吗?tvb now,tvbnow,bttvb6 ^  X( P: V( }' J6 g& b& l2 ]
+ ?, P9 I4 i+ ^! ?* m7 Q/ J
马萨:不。我对在巴塞罗那(试车)惊讶,不在这。
  n) b6 ~% l" \9 n公仔箱論壇4 D; C( x) J5 _3 C" X
问:对于你今天遇到的问题你要说什么?tvb now,tvbnow,bttvb* o0 ~8 K; j% D  j
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 _$ }  o# ^' _4 J
马萨:实话说我已经很习惯坏的开局了。去年我们遇到了引擎问题,一年前我们还得到了积分,但是我是从最后发车的。所以,无论哪个赛季都无法在澳大利亚获得好的结果。
$ U/ j2 d& [  {! I; y( a) o' Y$ w5.39.217.77:8898
* s' p. a: A; `& M4 a  }5 t问:对于赛道上其他赛车的速度,你能告诉我们什么?
6 T, U, G7 B+ J8 [! x+ YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇/ f4 x. m* M/ P& k; @
马萨:这场比赛不简单。跑软胎,我们挣扎,跑硬胎,我们更挣扎。如果纵观整场比赛,布朗车队是另一个星球的,之后是红牛,维泰尔非常强大,速度飞快,可能比我们快一些。然后是库比卡,也很有竞争力。我认为我们处在车队的中游。我们有竞争力,我们还可以再快一点,实话说我们期待更多。我认为这条赛道也比较困难,这里缺乏抓地力,所以使用软胎时消耗得非常快。(使用软胎)抓地力很好,但是很快就退化了。硬胎不工作,很难让他们升温,尤其是跟在安全车后面时。你可以看到很多车队缺乏竞争力。尤其是我的赛车跑在这样的赛道上,再加上轮胎,真的很难运转起来。公仔箱論壇$ K* n& ~4 x9 g  h; H9 h

4 U( h- }& A3 g% E4 z' utvb now,tvbnow,bttvb问:KERS怎么样?
( _2 ~# }1 Q* g. C% S5.39.217.77:8898
) i7 `- k; d( utvb now,tvbnow,bttvb马萨:我有一个美妙的发车,但是后来超车仍很困难。
/ O, F2 b. O8 R% Ytvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb# U7 m8 u2 a: W
问:你们和迈凯轮追上其他车队还需要多久?
5 \9 R( V; C" A: S# A. J
/ \$ I/ r; C$ U- v2 g; H! \; }6 Y5.39.217.77:8898马萨:我不知道是否能追上。如果你落后0.3秒到0.4秒那是有可能的,但是如果慢一秒那就很难了。
返回列表