Jaguar XF 4.2 SE 298匹斯文惡豹

搭載一副近300匹馬力的引擎，稱Jaguar XF 4.2SE為跑車實不為過，再看其外觀設計、輪圈配搭及引擎的咆哮聲，就更會將之與跑車一詞聯想起來，但偏偏XF乃是一部四門五座位的大型房車，能夠將一部房車帶出跑化動感氣息，足證設計師的功力。

流線如Coupe
再一次試駕JaguarXF，仍然感到一份驚喜，除因為強大的動力輸出外，那動感氣息濃烈的外觀，叫人愈看愈有味道。這部最強的XF，配上白色車身顏色，將其流線到極的線條展現出來，而最叫筆者喜歡的地方，就是大幅傾斜的C柱，配合微微上揚的車尾，十足十Coupe的車體設計，甚至帶有AstonMartin的氣息，討好到極。當然，XF的車頭同樣有着懾人魅力，銀色網狀鬼面罩配巨型頭燈組，氣勢做到前後呼應。

創新旋鈕轉波
說XF為Jaguar的破格之作，並非純以外形而言之，連車廂布局亦同樣創新。當中最矚目的首選旋鈕式排檔控制，這個用作取代傳統波棍的系統，可藉着扭動巨型旋鈕轉檔，如順時針方向旋動，便可轉到P、R、N、D、S五個檔位，清晰易用，前方的錶板亦會顯示出相應波段，絕對安全；而旋鈕在熄車時還會縮在波棍台內，僅在啟動汽車後才會伸出，單看這個設計便已科技感十足，亦可見設計師的大膽創意。另外，車廂空間亦算寬敞，在出色的隔音及音響系統下，置身車內相當愜意。

強勁推背感
早前試駕過3.0公升V6的XF，已予人力量充沛又寧靜的感覺，今日測試的更配上4.2公升V8引擎，加上超級增壓的幫助，可發出達298匹的最大馬力及411Nm的峰值扭力；新車同樣配備Jaguar一貫使用的ZF六前速自動波箱，而且車重只有1,749kg，未開車已可想像得到其加速之快。果然，大馬力V8引擎的優點在低轉時已表露無遺，平常駕駛時只要千餘轉左右的轉速，已足夠應付本港大部分路段；當轉數超過2,500轉，洶湧的力量便隨之爆發，但又不會像跑車般突然發難，而是相當線性兼文明，不會對乘客造成滋擾，但那股實在又強大的推背感，仍然叫人手心冒汗。

規格表
車  型：四門五座位房車
引  擎：V8配超級增壓
容  積：4,196c.c.
最大馬力：298bhp/6,000rpm
最大扭力：411Nm/4,100rpm
傳  動：ZF六前速自動波
驅  動：前置引擎、後輪驅動
制  動：（前/後）通風碟