雖然墨西哥站並未對車手積分榜產生決定性的影響，但是比賽仍然充滿精彩的亮點，例如威廉姆斯車隊繼蒙扎之後，又一次收獲了領獎台。
5 x2 U, C; T" |! \ x4 ^6 Y
; b6 R( K, L5 b) I `+ Htvb now,tvbnow,bttvb對所有車手來說，墨西哥大獎賽都是一次全新的挑戰。加上周五有限的練習時間、正賽極高的賽道溫度，以及超過2000米的高海拔，更為比賽增添了未知的挑戰。
+ }1 }7 A$ Z* d; l" i0 f! ]公仔箱論壇
. g m+ D$ R$ C6 @: M8 q1 [) G5.39.217.77:8898梅奔取得了本賽季的第10個頭排起步。策略仍然是比賽的焦點話題，尤其是梅奔在這里採取了一些不同於以往的策略布局。F1著名評論員詹姆斯‧艾倫﹙JAMES ALLEN﹚將通過印度力量主運營工程師Dom Harlow等在內的車隊專家們的專業分析，為您解讀23年久違的墨西哥大獎賽背後的策略奧秘。
+ o1 V C+ ^( y: F* v1 ^5.39.217.77:8898
" T k4 P) K" b# Wtvb now,tvbnow,bttvb賽前布局
4 w% |4 g0 C1 I' A" N( J: }$ V[全新的羅德里格茲賽道的表面看似對於輪胎的磨損並不嚴重，但隨著比賽的進程事實上這一問題卻越發的顯著。輪胎顆粒化也是一個大問題，不過正賽日的高溫卻降低了影響。同時墨西哥高緯度的稀薄空也為比賽帶來了高達360公里/小時的速度，令很多賽車的剎車冷卻系統受到了嚴峻的考驗。tvb now,tvbnow,bttvb9 K4 E5 e, Y+ ?5 |8 V$ g
tvb now,tvbnow,bttvb9 h& Q; ?0 W% N; D
來到全新賽道的時候，倍耐力總是選擇比較保守的輪胎策略，這里他們提供的是中性胎和軟胎。即使車隊在周五收集的信息十分有限，他們仍然相信在這里有可能用1停完成比賽。中性胎的極限大約為45到50圈。但是賽前，令人意外的是賽道溫度高達56攝氏度，讓人摸不准輪胎到底能夠堅持多久。5.39.217.77:8898$ h. E- }. Y4 p& B; v: p6 A
' v' k/ A, c1 E$ W- ~公仔箱論壇 公仔箱論壇 k6 w/ d5 ~0 v6 ]; l; g! ^9 v
賽前，令人意外的是賽道溫度高達56攝氏度TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) X- ~6 `- o# M' x) x0 Y; A. H+ F
tvb now,tvbnow,bttvb. B5 l$ _ _$ L$ ~
奔馳為何調轉策略5.39.217.77:8898+ e6 o4 H1 }) S6 l
墨西哥大獎賽的轉機出現在比賽後半程，梅賽德斯決定採用B計劃，即決定讓漢密爾頓2停換上全新的中性胎。英國人對此表示質疑，因此這一點值得深究。如果在不進站的情況下，漢密爾頓是否有機會贏得比賽？tvb now,tvbnow,bttvb+ a7 V: d. S$ S: Q
4 j2 i- C3 U; V: k5 r/ yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。事實上，這件事有趣且不被人注意的一面在於，本場比賽漢密爾頓的輪胎磨損比羅斯伯格嚴重，所以其實這次謹慎的進站讓他比隊友獲益更多。而當時，沒有人能夠預料到，安全車會在5圈後出來。如果沒有安全車的話，在這樣一條抓地和車速都迅速提升的賽道，梅賽德斯車手大約可以用中性胎跑45圈。5.39.217.77:8898- O/ }1 ]0 u3 Q, x& j7 \8 j5 w
$ O- ~7 S% K4 Z. `1 t& j
, i; p' Q( w% T! `4 Q: bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。本場比賽漢密爾頓的輪胎磨損比羅斯伯格嚴重
+ l3 B- C2 f. |) e- R/ gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
+ s3 L1 k1 ?0 V0 ^0 Y0 rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另一點在這件事的報道中被遺漏的是，隨著比賽深入，賽道條件不斷演進，輪胎的磨損也得到了緩解。正如漢密爾頓在正賽中的中性胎速度，要比他在排位賽時的更快。
5 V7 L# M( A: L+ W$ ?. F0 q公仔箱論壇9 e3 w. Y5 w; }) N* {8 C$ \
奔馳召喚漢密爾頓進站的另一個目的是未雨綢繆，預防稍後比賽中出現安全車。如果安全車出動，而奔馳車手恰好錯過處在不利位置，例如正好錯過維修區入口，那麼他們很可能輸掉整場比賽。tvb now,tvbnow,bttvb! A- R. n( s4 v) [2 e9 s5 K% G
5.39.217.77:88983 f, ^3 Q0 m: L" S- S: b; j
因此當他們領先科維亞特達到27秒的時候，進站顯然是安全保守的決定。車手也沒有必要冒險用一套胎堅持45圈。無論是奔馳還是其他車隊，在掌握如此優勢時都會做出相同的決定。7 P& c7 Q ~; {! e5 M
: h5 x3 q D y+ M公仔箱論壇車隊希望兩位車手都能處在安全的位置。事後看來，讓漢密爾頓先進站似乎更加妥當，可以避免他對此策略的質疑以及不悅。因為原本先進站讓他或有機會undercut自己的隊友。
& e+ p7 B2 |/ `7 m Y" ]1 R- B& B; w M8 ]/ T2 ?' A `9 K* t
但其實漢密爾頓對於羅斯伯格的情況所了解的非常有限，同時也或許認為他的對手們都遇到了一些輪胎麻煩，從而對於自己的輪胎狀況感到樂觀，期待戰勝隊友贏得勝利。但羅斯伯格近期的表現也越發穩健，德國人已經連續4站在排位賽中戰勝漢密爾頓。
; t7 C7 P& |1 G- R' B6 a# K5.39.217.77:8898公仔箱論壇: J9 b% m% T w; @% \
因此假設漢密爾頓決定違抗指令不進站，那麼他只能保持大約1分22秒左右的圈速。而羅斯伯格則可以做到1分20秒左右。那麼在安全車出動前5圈，兩人的差距將會達到8秒左右。隨後他或許在安全車時進站，但是違背指令或意味著他將很難得到車隊的全力支持……TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 e- r2 D" C8 j6 O" [
( e& u/ [1 G- G7 ]- {: ]3 n, ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。而即便在安全車時漢密爾頓仍然不進站，那麼比賽重新啟動後，他的輪胎將比羅斯伯格多跑16圈。顯然德國人可以輕而易舉地超越隊友贏得勝利。
4 n3 V- |' `! E$ i2 w5 ^# v5 d公仔箱論壇
4 b: A6 c. L3 n博塔斯安全車下撿皮夾公仔箱論壇# s3 d3 L# [$ \2 F
無論是2014賽季還是本賽季，威廉姆斯都曾被指責過於保守。但是本賽季作為成績僅次於奔馳和法拉利的車隊，墨西哥站他們再次通過在策略上勇敢一搏、把握住了登上領獎台的機會。公仔箱論壇& ^4 x1 E# g3 p9 [5 K* c
5.39.217.77:88980 h; ]) o' A$ f! `& D: q( y5 h
發車時，博塔斯在維泰爾遭遇事故後從第6上到了第5位。但之後他被里卡多所阻擋。車隊的模擬器顯示，他們無法用1停完成比賽。因此車隊決定讓博塔斯在第8圈就進站脫掉他們不擅長的軟胎，換上中性胎。賽後，博塔斯表示，他相信用這套胎或許可以堅持到比賽結束。但是賽前車隊的模擬器顯示中性胎最多只能堅持50圈，而不是63圈。不過進站後，盡管他落到了第14位，但是在之後的20圈隨著大批車手進站，他提升了很多位置。
. }5 R5 C& l. k6 S2 l0 S3 R公仔箱論壇
9 Y$ `3 i- E1 }1 w& \& J4 o% z在和萊科寧的碰撞中，他幸免於難。第51圈安全車出動前，他來到了第四位，落後科維亞特幾秒。安全車給了他免費2停，和紅牛車手爭奪領獎台的機會。但博塔斯險些錯過，因為他沒有第一時間決定進站。但第2圈，在落後第5位的里卡多將近12秒後，他及時進站並趕在澳大利亞人之前幾秒鐘出來tvb now,tvbnow,bttvb1 p% J- z( o0 I0 v( Y. |8 f
6 k9 \0 W; u \, N7 |6 ]' X. j% x公仔箱論壇雖然局面不利的是，他換上的是中性胎，而科維亞特是軟胎，但是他知道重新發車後，他有機會在維修區大直道發起攻擊。
+ z" }0 T# |$ Q) ftvb now,tvbnow,bttvb
0 W* R# v+ W2 ?# m0 ?7 DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
* ~: V+ t h- ?: W& h& z5 ?tvb now,tvbnow,bttvb威廉姆斯的最高車速達到了360公里/小時
9 P7 b2 v5 M% C# a: a* j公仔箱論壇$ h; `" E; c: P! p B( r+ s4 t
本周威廉姆斯的最高車速達到了360公里/小時，而紅牛只有347公里/小時。博塔斯盡最大可能把握住了機會，並又一次從紅牛手中奪走了領獎台。8 M* r; D! ? ^+ q' \
tvb now,tvbnow,bttvb% \+ q. T5 r! K% v2 w0 Y/ S9 u
本土幸運兒佩雷茲
e+ _- U! j, @9 x( m! {- p7 S4 R在俄羅斯，佩雷茲通過自己的保胎絕技，奪得了自己職業生涯的第5個領獎台。而在家鄉墨西哥，他再次用相同的絕招，用一套中性胎堅持了驚人的53圈。第51圈安全車出動時，他在第8位。安全車對於比賽的影響在於，很多原本打算用1停的車手，此刻都決定接受這次免費的2停。
- c0 I- B: n! h1 b" G5 u; V; OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# `0 S) G, N2 [! g `: b' V
. r. p# b5 s O0 K* BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。佩雷茲用一套中性胎堅持了驚人的53圈' m! t) L n ?+ N
3 f+ ?5 H- o$ w3 {8 S% i但印度力量決定賭一賭，讓佩雷茲繼續跑，而非嘗試通過進站超越馬薩和霍肯博格。兩人分別領先佩雷茲20秒和17秒。不過計算出現了一些誤差，因為最終佩雷茲還是落在兩人的後面。但是後面的維斯塔潘正在用一套全新的軟胎慢慢逼近。tvb now,tvbnow,bttvb2 {: a, n4 r8 D5 p/ s
e( U7 r( T! E; e3 J8 B公仔箱論壇不過佩雷茲還是成功守住了第8，並且在夏休後至今的7場比賽中總共收獲了53個積分。' e3 O0 |; G' g; Y& s& J. X* K9 E
|
發表於 2015-11-6 12:13 PM
| 