法國一級方程式車隊「雷諾」（ Renault）爆出「炒車門」。車隊總監比亞托尼（ Flavio Briatore）被指在去年9月新加坡站賽事，下令旗下車手尼仙奴畢奇（ Nelson Picquet Jr.）故意撞車，阻礙其他車手，協助隊友艾朗素（ FernandoAlsonso）。他前日（周三）被迫辭職。
* n* `5 t/ a0 Z7 l9 {* M5 O- j- k9 X0 y) S' l% q. z5 e% M
尼仙奴畢奇上月因為在今季賽車表現欠佳被辭退，他覺得被出賣，向國際汽車聯會（FIA）大爆比亞托尼和車隊工程總監西蒙茲（ Pat Symonds）在去年新加坡站賽事「造馬」。獲FIA豁免懲罰的尼仙奴畢奇指，由於他和艾朗素在整季都表現欠佳，比亞托尼和西蒙茲為扭轉劣勢，決定孤注一擲出骯髒招，先要艾朗素提早在第12個圈入修理站加油，然後下令尼仙奴畢奇在第 14個圈轉過第17個彎位後，故意撞車，令大會要出動安全車，阻延其他參賽車。到賽道重開時，其他參賽車都要入修理站加油，惟獨艾朗素因早已加油，趁機超越其他車手，最終贏得冠軍。
) g% X7 g1 m" L+ u
* x9 M& g9 K; y. z
/ |. K0 e) b! _0 q9 P尼仙奴畢奇的車先撞向他右邊欄。/ O7 ^' P. e# a5 h3 M
7 i9 N$ U6 R* u公仔箱論壇
- V |8 W) P0 qtvb now,tvbnow,bttvb賽車打圈後再撞向左邊欄。
7 `1 O0 f+ t" Ftvb now,tvbnow,bttvb
: w$ B3 {4 m& T+ b公仔箱論壇總監辭職 間接認罪選擇在第17個彎位後撞車，是因為該處無起重機，清理殘骸需時。尼仙奴畢奇先將車撞向他的右邊欄，再反彈到左邊，右邊車身嚴重損毀，成功助艾朗素奪冠，事件中沒人受傷。雷諾最初否認指控，但經調查後，前日表明不會就 FIA的調查抗辯，間接承認指控。FIA指事件嚴重，尼仙奴畢奇不止做假，更將自己、其他車手、賽道工作人員及觀眾陷入危險境地，令整個一級方程式賽事蒙羞。FIA旗下的世界賽車委員會下周一會就事件展開聆訊。比亞托尼和西蒙茲都先後辭職，比亞托尼指，辭職是為挽救車隊，他要負上道德責任。若比亞托尼被FIA禁止參與一級方程式賽事，他作為英冠球隊昆士柏流浪班主的地位亦危危乎。英國《泰晤士報》形容這是「運動史上最用心險惡的造假案」，因為雷諾車手為了取勝，竟置其他車手和觀眾性命不顧。體壇過往不乏「造假」案， 1990年代加拿大短跑手莊遜為了不斷打破100米紀錄，不惜服食禁藥，莊遜造假傷害自己，但雷諾造假卻會搞出人命，用心險惡，因此奧地利三屆 F1冠軍勞達（ Niki Lauda）要求FIA重判雷諾。
: x1 Y4 g1 g, h1 [# r# J. o' E. stvb now,tvbnow,bttvb+ A$ w! ]; l5 S9 F, e! A
 公仔箱論壇# q+ X; l9 `0 @: `- h4 G
比亞托尼（中）上個賽季開始前跟艾朗素（左）和尼仙奴畢奇（右）合照。
; w0 \% B+ O2 V! S8 B# ]% D
) ?+ @- d! B' |$ ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 7 Z) ?1 p. O; `% c, [2 ~% I" q
馬沙的戰車跟隨在安全車後。( I/ x M# ` S5 F. r( g% Y
: I! g8 S$ J2 g. p, e; s
「炒車門」經過
# {1 ~0 U5 Z2 I5 k3 z7 u, jtvb now,tvbnow,bttvb 公仔箱論壇# K* t2 {8 r( A' N
* \ m% W0 }; j. U( h U9 ^在第 12個圈，艾朗素提早入修理站加油，當時法拉利車手馬沙領先。在第 14個圈，尼仙奴畢奇故意在過了第17個彎後撞車，安全車出動，拖慢了賽車前行。在第17個圈，安全車離開，賽道重新開放。由於戰車早已加油，艾朗素不用再進入修理站，追上前列位置。原來領先的馬沙，因未拔除入油管就離開修理站，再處理好時已大大落後，結果失落冠軍。
2 ~5 \5 E! L1 v4 N3 Ftvb now,tvbnow,bttvb
( L3 O8 s8 ^0 Ctvb now,tvbnow,bttvb
, j( { V8 J- Z- @9 }tvb now,tvbnow,bttvb賽車右邊車身嚴重損毀。
2 a" a: T! f+ z$ h/ s: Ctvb now,tvbnow,bttvb |
發表於 2009-9-18 07:43 AM
| 
發表於 2009-10-6 02:25 AM
|