| 【now.com體育】《莊子•逍遙遊》：「庖人雖不治庖，屍祝不越樽俎而代之矣。」所謂「時也命也」，迪馬堤奧（Roberto di Matteo）時來運到，上季中途接手一口氣拿下兩項冠軍，如今遭油王辭退落「車」，實在死而無遺，有賺無蝕，畢竟「越俎代庖」，難長遠也！ 前車路士隊長兼英國傳媒人唐辛Andy Townsend，與藍軍入住同一酒店，日前專欄爆料指祖車戰前夕，藍軍大本營已經彌漫著一股不尋常的氣氛，似乎全隊均「未卜先知」。車仔職球員神色凝重，有的獨個兒坐開，或一小撮人密談，唐辛寫道：「當時甚至令我覺得他們是否同一隊，我從未見過一支球隊的處於這樣的氣氛。」 回到保亞斯初上任時，迪馬堤奧曾傳出可能取代麥利殊執教伯明翰，忽然成為助教取代韋健士的職位，原因是借其身份，安撫陣中的老大哥。保亞斯上任半年被炒，迪馬堤奧以看守領隊身份，領軍贏得歐聯和足總盃冠軍，但謂「越俎代庖」，當時意大利人已超出自己的職務範圍，且油王入主至今，從來沒有讓「副手坐正」的慣例，一日是老二，一世都是老二。若非輿論壓力，油王未必給予長工機會，且迪馬在夏天也沒有抱大太期望，不時現身高球場散心。 英媒指，阿巴早在1個月前，已遊說哥迪奧拿上車，盛傳榜首戰不敵曼聯乃導火線，也是一大借口，時間吻合。事實上，迪馬的得勝率不算高，今季亦盡量滿足老闆的要求，大踢進攻足球，一口氣簽下夏薩特、奧斯卡杜斯山度士、域陀摩西斯等，又要繼續器重老闆愛將費托，有時左右為難，但份內事已足100分。 眾所周知，油王才是「真領隊」－－除非有一位像摩連奴卡士的領隊掌舵，拿回一定的控制權，否則那只是一位沒有生死大權的主帥而已，說不定那是哥迪奧拿。歐聯分組賽最後一輪，祖記言和薩克達，藍軍便成為改制後首支分組賽執包袱的衛冕者，因此輸波不夠12小時，迪馬落車。其實已經賺了，含笑，轉身，揮別 |
發表於 2012-11-22 09:43 AM
| 