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邁凱輪主席丹尼斯tvb now,tvbnow,bttvb; G) A! Y9 e7 O' z: h0 i6 b8 }
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邁凱輪車手簡森-巴頓和凱文-馬格努森在澳大利亞第一節排位賽中被淘汰，並且成績墊底。邁凱輪主席羅恩-丹尼斯為車隊選擇本田引擎辯護，堅持認為攜手日本制造商是正確決定。
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* X5 W0 ^( x7 \0 m! r2 F; _: d公仔箱論壇簡森-巴頓在排位賽中做出1:31.422的圈速成績，這也是邁凱輪MP4-30的最佳成績，與桿位獲得者路易斯-漢密爾頓的差距高達5秒。. O- s6 |: V4 B
5 S, C+ k p6 t* j6 x邁凱輪在上賽季結束後棄用梅賽德斯引擎，選擇老搭檔本田。英國車隊曾攜手日本制造商連續拿下四屆世界冠軍，因此本田引擎的回歸也被邁凱輪車迷寄予厚望。但首次排位賽成績卻跌入谷底，不過丹尼斯堅信車隊能夠再次贏得世界冠軍，理由是擁有傑出的引擎合作伙伴。
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“如果你的目標是奪取世界冠軍，你背後必須有強大的OEM制造商，他們需要具備制造冠軍引擎的技術和能力。本田就是這樣的制造商，他們已經証明很多次了。”丹尼斯表示，“所花的時間可能比我們的預期更長，但是我們正走在征程上，我們會攜手走到終點的。”
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6 Q; T7 i( l0 s6 t! s/ F5.39.217.77:8898將在明天正賽中從第17位發車的巴頓表示邁凱輪 “雖然在揭幕站中沒有一輛具備奪冠實力的賽車，但我們可能在收官戰擁有具有奪冠實力的賽車”。tvb now,tvbnow,bttvb3 r( C) f# o+ P- c( N. K: B
7 ]* A' ?; E7 {* w雖然將在澳大利亞大獎賽飽受折磨，但巴頓依舊對邁凱輪-本田充滿信心。“我不知道要花多少時間，但是我感覺具備挑戰梅賽德斯的潛力。”巴頓說，“我真的是這麼認為，這輛車對於未來的F1非常重要。”
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0 E$ `- R+ M+ h0 B: r雖然車隊領導和車手都對本田表示支持，但考慮到邁凱輪與梅賽德斯的巨大差距。估計在正賽過半時，巴頓和頂替費爾南多-阿隆索參賽的凱文-馬格努森有被套圈的危險。
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“泰晤士報說，我們的前面是一座陡峭的山峰，而我們處於山腳。”丹尼斯坦言，“我們落後很多，但是其它引擎制造商比我們早做一年，並且我們研發的系統非常複雜，當前顯然還不盡人意。”
3 Y4 \" z& [# v* O+ o4 P7 {' k% wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 S3 v8 T* L& L% D9 N8 K* I
“我們在賽季初期將飽受批評，但是我們知道如何才能夠取勝，我們對本田制造冠軍引擎的能力滿懷信心。”0 {6 o( `# A* t' _3 J
0 d8 d6 S6 R8 ]tvb now,tvbnow,bttvb“對於強有力的合作伙伴而言，這是一個特別的時段。他們知道問題所在，而且我們會精誠合作，充分利用通力合作的優勢。如果對於引擎有任何意見，都會向本田提出，攜手解決。”
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邁凱輪在季前測試中，遇到一系列引擎可靠性問題。由於邁凱輪仍未將引擎的馬力全開，因此放大了本田與梅賽德斯引擎之前的差距。每輛賽車在本賽季僅有四台引擎可用，因此丹尼斯認為保守的引擎使用策略是理智的選擇。
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發表於 2015-3-15 12:11 PM
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