一場大雨彷彿讓阿仙奴回到了八九十年代，如同當年那支「無聊的阿仙奴」一般，沒有水銀瀉地的進攻，沒有快速反擊的犀利，甚至在下半場還一度失去了中場的控制力。在比賽中，坐鎮中路調度的阿迪達近乎隱身，進攻與防守均沒有達到往常的水準。可以說，他的發揮失常是阿仙奴丟掉兩分的重要原因之一。
阿迪達的消失，最顯著的體現就是在中路的防守上。身為中場倒三角的那個防守中場，阿迪達一消失，對手就能從中路長驅直入，或分球，或遠射，總能造成巨大的威脅。今場比賽中，在賀文後備上場之後，維拉就獲得不少這樣的機會。第67分鐘，賀文從中路長驅直入，到了禁區前遭到後衛阻截時才將球分出，而右路接球的艾邦拉荷直接射門，著實讓W.施薩斯尼難受了一下。第78分鐘，還是賀文從中路殺入，無人看防的他在禁區外遠射，皮球勢大力沉，擦著W.施薩斯尼的手指擊中了橫樑，阿仙奴逃過一劫。賽後的技術統計顯示，阿迪達全場做出了5次攔截，但竟只有2次成功，中場防守的薄弱由此可見一斑。
不僅是在防守上，阿迪達在進攻方面也與之前判若兩人。統計顯示，阿迪達今場比賽只有69腳傳遞，不僅少於他的2個中場搭檔──卡蘇拿(77)、藍斯(80)，甚至比中堅梅迪薩卡的72次傳遞還要少。要知道，今場比賽之前阿迪達的傳球已經達到1025次，場均傳球數高達90.2次，是英超第一的傳球手，在歐洲範圍內，也僅次於巴塞大腦沙維的1146次傳球。今場比賽，阿迪達在比賽中過少的參與拿球與控球，直接導致了阿仙奴中場運轉不靈，進攻的水銀瀉地也就無從談起了。
從賽季伊始至今，身為中場核心的阿迪達打滿了全部的12場聯賽、4場歐冠盃小組賽，總共1620分鐘，是阿仙奴陣中最不可或缺的一員。最近幾週更是接連的一週三賽，場場還都是刺刀見紅的激烈比賽，如此頻繁的連軸轉，讓鐵人來也受不了。正是由於體能的極度透支，阿迪達今場比賽的發揮才會如此的失常，進不能攻，退不能守，直接導致了阿仙奴悶平的結果。
可以這麼說，如果阿仙奴是一台法拉利賽車，那麼阿迪達就是這部車上的發動機。而如今這台發動機已經高負荷運轉了太長時間，到了必須熄火休息的時候。馬上就要到英超賽程最密集的12月了，如果阿迪達仍然不能得到輪換休息的機會，恐怕阿仙奴接下來的戰績也會和今天的賽果一樣──不太理想。 |
發表於 2012-11-26 12:46 PM
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