4 l% o( _0 G% h0 E& r0 v公仔箱論壇奔驰W02。
$ n% ]2 I c7 t+ U* `9 a1 }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
% A& ^7 S0 X) C1 y9 X2 ~& l" X6 e# {; S( w7 Z
新浪体育讯 北京时间2月1日16:20，奔驰F1车队在瓦伦西亚发布了2011款新车W02。W02是布朗领衔，为三叉星打造的第二台单座F1赛车。
5 M" Y+ p6 y! [# Q- w: p& M5 F公仔箱論壇 前作W01已被证明是一台缺乏竞争力，彻头彻尾的失败之作。因此新车完全抛弃了W01的设计，几乎所有的处理都是全新。
5 j9 o4 h3 {! i. p& {+ n8 C, S2 G' uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 公仔箱論壇; j' _& v+ ~5 `
奔驰W02的前翼和鼻锥设计。
5 J8 U" s4 R' b2 tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
: B) h; Z/ l+ F, }) C) ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 如图，W02摒弃了前任大尺寸的鼻锥，采用了时下流行的高鼻锥方案，锥尖非常纤细，而且很短。这使得它的前翼采用了倾斜的铰接结构。鼻锥锥体从前悬挂开始，则跟随纽维掀起的V形浪潮。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' p, K: X5 w" y
9 N0 V* K( G; G. O) B2 O% r
车身中断的处理很简洁，侧箱为常见的三角形。底切非常深，同时应新规则要求，W01的刀状防滚架被抛弃，引擎进气口回归传统的设计。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ `- B5 W8 y$ Z
) j1 i) e* }7 j! a4 P5 [) ]公仔箱論壇 ! N) P/ {/ M1 ^
奔驰W02的拉杆后悬。
! B5 z1 N5 D7 E/ d
- C/ X( l; s! x1 W; @' F" P. B公仔箱論壇 从目前掌握的信息来看，W02最大的革新之处是，采用了拉杆后悬挂设计。这是继红牛，红牛二队，莲花-雷诺，威廉姆斯之后，已经确认使用拉杆设计的第五支车队，预计接下来还有车队会采用这一设计。公仔箱論壇: [6 b* u6 W* b4 K0 X& O$ c
公仔箱論壇" g( u# u' j3 e% L5 q7 \& k$ e
拉杆设计的最大优势时，结构更加紧凑。对流向车尾的气流构成的阻碍很小，同时因为其结构特征，更有利于降低车尾的重心高度。
0 U* u) _0 w+ stvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb8 B/ Y K- A8 W+ f! D+ Z
- q. k7 ~+ k% F; J奔驰W02的尾照。- g& R+ J1 W1 ?! k6 p5 W
# H- t, c# N4 H7 r; i. E5 G
尾翼方面，W02依旧是无中央支柱方案，目前尚无法直观看到其可调尾翼的调节机构。KERS方面，是奔驰强项。2009年，三叉星曾有过为迈凯轮车队提供KERS的经验，因此这一块可能成为W02的一个优势。 按照计划，今天将由尼克-罗斯伯格先测试新车。 |
發表於 2011-2-1 08:24 PM
| 
