法拉利技术总监里卡多-科斯塔承认,莲花雷诺R31赛车的前置排气管系统比较复杂,绝非一天就能成功拷贝。
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( R2 q0 o1 p8 l. |/ gtvb now,tvbnow,bttvb 本赛季F1赛车双层扩散器的禁用给新赛车底部构造的设计带来新的机会。目前看来,莲花雷诺R31布置在侧箱前端的排气管出口最有新意。: f6 m, V' T/ b: ^
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德国杂志《Auto Motor und Sport》就模仿R31该设计方案的可行性采访了法拉利技术总监里卡多-科斯塔。当被问到如果拷贝是否困难时,科斯塔回答:“我要说,是的。”
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“雷诺的排气设计需要与底盘匹配,充分考虑冷却和电子系统包装。”
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: W! O, L$ M3 l7 I# x9 I4 l7 T公仔箱論壇 科斯塔表示,2009年推出全新技术规则后,各种新发明在F1赛车上涌现是正常的。等到新规则推出三年或四年之后,F1设计才能进入稳定期。公仔箱論壇7 U( o! k5 e2 G! v) X4 z
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- I8 P1 d+ s0 u2 ]3 E, E3 x$ d5.39.217.77:8898TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 q1 j1 E' M! c4 ~
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