威廉姆斯车队技术总监萨姆-迈克尔(Sam Michael)表示赛车在赫雷兹的第二轮试车中遇到的机械故障并不严重，容易得到解决。5.39.217.77:8898' ~9 i0 w% n+ e$ v( @9 N. Z
$ s5 N- M4 U( Q) k7 j$ ptvb now,tvbnow,bttvb 在周四和周五的测试中，威廉姆斯的尾翼调整机构和KERS系统出现问题，马尔多纳多(Pastor Maldonado)仅完成了52圈，令这位新手的测试里程打了折扣。老将鲁本-巴里切罗在12日和13日分别完成了99圈和103圈，并在测试第四日做出了最快圈速，但巴西人也跑得不太顺利，在周六的KERS故障之后又因为液压系统泄露停在了赛道上。
3 h+ j" P8 T- T6 Ktvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.77:8898: S2 D# V, J, U7 O. M# H
迈克尔表示所有故障都是小问题，“我们遇到了液压系统泄露的问题，但是总的说来是令人鼓舞的，我们的赛车并没有大故障，特别是考虑到如此困难的状况。”迈克尔说，“令我们在这几天停工的所有问题都是小问题，将立即得到解决。”
; }5 B, w% W) s3 Y8 f! PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 e& O6 w( ?: {
迈克尔对于13日的测试里程感到非常高兴，威廉姆斯车队当天没有使用KERS系统。“今天没有什么阻止我们跑过100圈。”迈克尔开玩笑说，“到目前为止，我们在有限的测试时间内专注于赛车的调校。鲁本尝试着用有不同的方式去了解倍耐力轮胎，有些有效果，有些则没有。在测试结束时的小阵雨，令我们收集到了一些倍耐力雨胎的数据。”
$ l$ g3 k9 \- j P {5 b7 c, Z, Z5.39.217.77:88985.39.217.77:88980 ~0 }0 ^1 K4 N& {+ M: \/ w
“下一次测试我们将让KERS系统归位，在今天的赛车上我们没有使用这套系统。”6 b* P( q+ [2 \! Z( b4 N2 Y) y
: @8 K( b4 i7 B! C, F% t- UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 巴里切罗表示13日的测试出现了一些突破，“今天早上也是我们第一次能够使用新规格的轮胎，并获得了动力。”巴里切罗说，“赛车的性能表现达到了期望，所以我对此感到很高兴。”
7 V6 g' q& H% K4 Y公仔箱論壇
7 Q4 f% ^- H% p4 Y1 M “今天也伴随着一些小问题，但是我们拥有良好的发展势头，获得更多的测试里程是非常重要的。” |
發表於 2011-2-15 05:33 PM
| 
