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[賽車] 法拉利技术总监科斯塔:雷诺R31前置排气口拷贝难

法拉利技术总监里卡多-科斯塔承认,莲花雷诺R31赛车的前置排气管系统比较复杂,绝非一天就能成功拷贝。公仔箱論壇( S! J( b2 I& Q9 @
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  本赛季F1赛车双层扩散器的禁用给新赛车底部构造的设计带来新的机会。目前看来,莲花雷诺R31布置在侧箱前端的排气管出口最有新意。
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  德国杂志《Auto Motor und Sport》就模仿R31该设计方案的可行性采访了法拉利技术总监里卡多-科斯塔。当被问到如果拷贝是否困难时,科斯塔回答:“我要说,是的。”
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1 g  R+ _- C. V) L  “雷诺的排气设计需要与底盘匹配,充分考虑冷却和电子系统包装。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( m* v9 w. R, Y" V# ^

( C/ x# H1 ^0 l8 k6 B* {% _tvb now,tvbnow,bttvb  科斯塔表示,2009年推出全新技术规则后,各种新发明在F1赛车上涌现是正常的。等到新规则推出三年或四年之后,F1设计才能进入稳定期。tvb now,tvbnow,bttvb: y' `2 k# j/ M6 h( B$ L

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法拉利技术总监科斯塔

平壤核子能源研究所
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