相比以往賽季，2011賽季F1大賽最大的變化就是超車場面增多，賽車之間的差距也被很大程度縮小。據統計F1中國站每一圈都發生超車，使得觀賞性大大增強，特別是在DRS激活區域。3 J$ z7 h9 x) y: z' g
公仔箱論壇+ H' l: i3 i1 H# d% b' y
可是法拉利車手費爾南多-阿隆索認為超車場面增多的直接原因並非使用DRS，而是輪胎起到了主要作用。
! H; ^% c7 `! ?" W* u/ b7 e+ G3 w
0 D9 f6 G3 T. S c3 Q阿隆索說：「我們看到的超車行為更多的是來自輪胎的性能差異，而非DRS。土耳其站的前幾圈，當我們(指自己和馬克-韋柏)跟在羅斯伯格身後時，要超過他幾乎是不可能的。
; {5 Y* i: ^. D) d5.39.217.77:8898
: T- q/ E; c6 R# W( w5.39.217.77:8898但是當他的輪胎出現退化後，超過他就變得容易了。讓比賽更加好看，更多的進站，更多超車。這不正是人民追求的嗎。
% W9 ^, x# C, ]# V4 w! t+ ^, w0 h) ]0 R% |0 W$ K
這可能會把觀眾搞的有點暈。你可以盯住前五位車手，但是你卻沒法盯住14人。因為進站次數太多了。但重要的事情是，讓看臺上有更多的觀眾，讓電視機前有更多的觀眾，希望今年這方面能更好。」公仔箱論壇/ D& \' L$ K0 o6 @, Z% @6 s
|
發表於 2011-5-12 02:40 AM
| 
