法拉利矚目之作Ferrari California，早於9月的意大利Maranllo作全球首展，並隨即馬不停蹄於10月初的巴黎車展亮相，日前更正式抵港。這部跑車之所以吸引，不僅因為分屬廠方首部硬頂電動開篷跑車，還配上全新460匹馬力的引擎，加上在製作過程中，邀得七屆F1冠軍車手米高舒麥加參與測試，Ferrari California豈能不成為本年壓軸焦點？
全球矚目新作
今年初廠方首度披露Ferrari California的資料，在新型號、布局、定位及性能下，各大傳媒爭相向廠方索取更多資料，猶幸車迷也毋須久等，新車於昨晚在淺水灣正式登場。 Ferrari California配上全新研發、以高性能低排放為賣點的V8引擎，能爆發出瘋狂的460匹馬力及485Nm扭力，同時還首次配上七前速雙離合器波箱。在來自F1技術的循迹控制系統輔助下，當車速達200km/h時，車身會有70kg的下壓力產生，以確保車身貼地穩定。加速方面，由0~100km/h僅需4秒，極速可達310km/h，身處車內肯定相當刺激。
電動硬篷14秒開關
Ferrari California無疑是廠方破格之作，終極性能以外亦同時兼顧實用及舒適。全新的三摺式電動硬頂開篷，開關可在14秒內完成，快一般開篷車6秒之多；新車採用2+2座位設計，每位乘客可享充足空間；至於尾箱，在閉篷時儲物空間達到360公升，而開篷後仍有260公升，這實在是法拉利汽車的大變革。另外，全新V8引擎的耗油量為每公升可行7.58公里，而在廢氣排放方面廠方亦緊守歐盟標準，每公里排放的二氧化碳為310克，為全球環保出力。
車神畀意見
廠方在製作California過程中，邀請了七屆F1冠軍車手米高舒麥加（Michael Schumacher）進行測試，並從中吸取更多意見，讓California達到更高水平。另外，California有別於以往法拉利車款，如 F430、F360都以低重心的跑車格局出現，但California車身線條則較修長，重心亦較高，整體外形以GT車款設計為大前提；至於尾燈則跟 599一樣採用兩圓式設計，感覺更悅目。
規格表
車 型：雙門四座位電篷超級跑車
引 擎：V8
容 積：4,300c.c.
最大馬力：460ps/7,750rpm
最大扭力：485Nm/5,000rpm
傳 動：七前速雙離合器自動波箱
驅 動：前置引擎、後輪驅動
制 動：（前）通風碟390mm（後）通風碟360mm
車身體積：4,563×1,902×1,308mm（長×闊×高）
0~100km/h：4秒
極 速：310km/h
只需14秒便可完成開關篷，利落又快捷。
左右四出尾喉，看看已感惡辣。
特大的主進氣口乃是全新設計。
全新V8引擎，馬力既強，低排放更值得一讚。
[ 本帖最後由 carwing 於 2008-12-22 12:30 PM 編輯 ] |
發表於 2008-10-7 01:13 PM
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發表於 2008-10-7 01:39 PM
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