綜合海外媒體報道 斯巴魯已經於近日為日本市場發布了其新款翼豹WRX STI Spec C車型。對比在今年早些時候紐約車展上發布亮相的改款WRX，這款Spec C車型有了許多的改進與提升。
新款翼豹WRX STI Spec C
新款翼豹WRX STI Spec C車型獲得了許多精細的調整，包括ECU的改進以及為雙渦流渦輪增壓器增配的新的球軸承。這使其2.0升渦輪增壓發動機的最大動力輸出提升至308 PS(227千瓦/ 304 bhp)，峰值扭矩輸出則達到430 Nm(317磅-英尺)。
新款翼豹WRX STI Spec C
這款WRX STI Spec C車型的動力傳動系統也經過了改動，採用了一個機械式的後防滑差速器取代了之前的Torsen差速器，同時還用一個新的橫梁加固了前底盤。
新款翼豹WRX STI Spec C
斯巴魯還通過運用一個鋁製的引擎罩、更小的電池以及裝備245/40R18普利司通POTENZA RE070輪胎的18英寸輕合金輪轂減輕了新款Spec C車型的重量。此外，新款Spec C還標配了金色的Brembo剎車制動卡鉗，可供選配的裝備則包括Recaro運動式座椅。(Sally Wang1編譯)
6#carwingi don't know i still think the older shape(4 door saloon) look better ! in uk they have a 2 drs version turned by prodrive call P1 even a high millage one still cast around 10G GBP!BTW the new wrx coming in 2012 are they? back to a 4 dr saloon !!?? i think !!!
發表於 2011-2-1 12:41 PM
| 
