国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息,具体包括:1,最高转速调到15000,2,燃油喷油压力为500巴,3,单涡轮增压,4,通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5,所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息: 引擎规格/ [) A0 H* T5 z$ O. d. T! H6 Y
1600毫升,V62 ?3 P! p5 B5 W% P. N6 L- }: A
最高转速15000转/分
# i* n# Q3 `- y# O4 s, {6 l+ Ntvb now,tvbnow,bttvb 燃油喷射压力500巴tvb now,tvbnow,bttvb+ }) O; I% P2 z" \" F0 p% C1 X
单涡轮增压
5 }5 D! |; ]: b& Ftvb now,tvbnow,bttvb 限制燃油流速5.39.217.77:8898( m% @$ @7 M* y* Y0 x& h- a, T
能量回收和存储系统规格公仔箱論壇+ f( H0 I& b! Q$ |4 h
后轮120KW的KERS 5.39.217.77:88983 H; p( q- R6 c
同增压器相连的热能回收系统
7 K! j4 v& r5 t' D' Rtvb now,tvbnow,bttvb 与此同时,在这份问答新闻稿中,FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然,随着转速的提高,引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高,因为限制了燃油的流速,这个是根本。公仔箱論壇, M |2 [; a- w5 v; X7 {2 p3 Y
此外,通过问答我们还了解到,FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4,当然现在已经作古! |