Ferrari車隊領導人Stefano Domenicali堅稱,他的車隊將繼續和其他大車隊來商討F1的資源限制協定RRA(Resource Restriction Agreement),儘管他們已經退出了FOTA。
/ k' o5 F8 {) ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) X& Q0 r3 d$ S( j. k
雖然RRA長期的未來仍在未定之天,但是Domenicali堅稱Ferrari仍會堅持F1成本限制的想法,他說:「現在我們有一個情況就是,我們需要去控制成本,並且確保RRA是確實可以執行的政策。首先我們要去了解,現在RRA到底發生了什麼事。其次就是要跟主要的大車隊來討論,什麼才是最好的解決方案,這些是最優先的。到目前為止,我們已經討論了有一、兩年了,但還是沒有什麼結論出來。」
) W2 ^6 P0 m$ ~/ z$ uTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb' i) ^. z: ^! E6 C8 ^% S8 C% `& w8 }' f
Ferrari總裁Luca di Montezemolo也呼應了Domenciali的觀點,堅稱他仍然相信車隊之間未來會有更多的合作空間。然而他也暗示像這樣的討論,是可以發生在FOTA架構之外的,他說:「我仍然相信,一些車隊可以就未來達成共識的可能性。Domenicali跟我在FOTA的接班人Martin Whitmarsh私交很不錯,我得說Martin幹得很不錯。我將會盡可能地尋求跟一些大車隊找到共同的目標,我只是想要規則能夠更為明確。」
% [: s2 \+ Y0 g7 f3 V. V/ X4 ^) ~1 VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( c$ Q% v ^) Z0 p2 g
雖然Montezemolo仍致力於降低F1的成本,但他重申反對預算限制的作法,希望能夠藉由限制車隊活動的方式來控制成本,而非限制開支,他說:「我比較傾向非直接性的預算控制,而不是透過稽核員來控制我的花費,因為這太容易作弊了。所以我絕不接受預算限制的作法,這是違背競爭原則的。」
' @! g/ O- k0 ~9 C) K4 B4 JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 |