長江中下游旱情加重 誰之過？

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據媒體報導，中國長江中下游旱情越發嚴重，甚至影響到上百萬人口的飲用水。誰是「罪魁禍首」，是人為因素，還是全球氣候異常所致。 人口2300萬的中國第一大城市上海，已經開始受到長江中下游50年來大面積嚴重旱情的影響。
' R# {& c6 W' |4 [; J' t5 }海水倒灌長江水 上海市民飲鹹水 tvb now,tvbnow,bttvb5 p- t9 c9 c" I5 ~1 e
人民日報的消息説，上海居民已經發現自來水開始變鹹。據上海供水管理處的負責人介紹，這一輪鹹潮已經持續7天，預計還會持續下去。鹹潮是由於海水倒灌，進入水位降低的長江上海段形成的。這種情況在初春和冬季常見，但在今年嚴重乾旱的夏季卻非常罕見。
8 `$ J2 G7 G: c9 _7 M+ v, W* M過去5個多月來，長江中下游地區降水量普遍低於往年40-60%，有的地區不足往年的20%。長江中下游河水水位比去年低6米。
+ \, i* e% w/ {: q  W公仔箱論壇中國氣象局説，中國主要産稻區安徽、江蘇、湖南、湖北、江西、浙江和上海的平均降雨量為1954年來的最低點。長江支流上約1400座水庫低於可灌溉的水位，這些地區的650萬畝農田缺少灌溉水，旱情嚴重。中國商報星期四的報導説，由於無法播種夏糧，湖北和湖南的一些農民放棄了他們的農田，到城裡打工。
; M* Y( p+ N6 r' P  j1 P7 r' \* n' X分析人士：三峽大壩或造成罕見旱災 5.39.217.77:8898  m& G. Z6 R; P* Z* C1 K
長江中下游地區遭遇幾十年來最嚴重旱災，是什麼原因造成的？有人認為，長江上建造的三峽大壩對附近流域的生態環境帶來破壞性影響，因此帶來異常的氣候情況。北京的獨立分析人士殷德義説，三峽大壩建成後導致的問題，有目共睹。 5 h& x. H4 u8 {2 A+ y$ s0 r
殷德義説：「三峽大壩自從建成之後，當地的自然環境，一直都出現一些異常。這幾年三峽所影響的，就像2008年那場大雪一樣，導致南方的交通癱瘓。這種氣候的反常，讓人們感覺肯定有什麼原因」。 ; e2 m' I3 \- H) S3 i
不過他也承認，目前沒有科學依據來證明或排除三峽大壩誘發了這場罕見的大旱。 5.39.217.77:8898) D" G7 i$ w5 n7 \
三峽大壩設計未曾考慮抗旱
0 {: P- s8 ^6 m" w/ M; {8 z" E- q/ K5.39.217.77:8898中國工程院院士、三峽工程階段性評估專家組組長沈國舫説，一個小小的三峽工程不足以引起這樣一個大範圍的氣候異常情況。但是中國當局最近公開承認，三峽工程在移民安置、生態環境保護和預防地質災害等方面存在嚴重問題。
2 A* L; y$ k" E4 [7 w據中國媒體報導，為了緩解長江中下游的旱情，中國國家防汛抗旱總指揮部辦公室日前再次加大三峽水庫的下泄流量，從每秒1萬立方米增加到每秒1.17萬立方米。不過由於三峽水庫的蓄水量在大型水庫中不算多，即使持續加大泄水量，也很難全面緩解中下游地區的旱情。三峽工程主要設計者、長江水利委員會總工程師鄭守仁也承認，三峽設計時只有防洪、發電、航運和供水功能，現在看來還要滿足抗旱用水了。
: M. l3 _; N: u: f2 pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。【2011/05/26 美國之音中文網】

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27 May 2011 Yu News 黃雅宇 (ATV焦點)
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公仔面好食

我想起黃萬里先生的話“三峽大壩最後會被迫炸掉”

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水利專家黃萬里：大壩終將炸掉
7 {  b$ l+ C) M, u( `3 L0 ^5.39.217.77:8898【東方日報 2011-5-20 訊】三峽工程引起的問題，均為以往反對派專家所提及。曾預言「三峽大壩終將被炸掉」的著名已故水利專家、清華大學教授黃萬里，終身為反對三峽大壩奔走，臨終前仍不忘囑咐子女：「我是看不到三峽建成後的後果了。你們還能看見，幫我記着看看，但願我的話不要言中，否則損失太大了。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" n9 W3 y, D! t5 _
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黃萬里是內地著名的水利工程專家，先後於唐山交通大學、美國康奈爾大學就讀，是第一個獲得美國工程博士學位的中國人，也是反對修黃河三門峽工程和長江三峽大壩的領軍專家。他在五十年代因反對三門峽工程被劃為右派，至八十年代才獲平反。但其後三峽問題再令他成為反對派，○一年帶着遺憾離開了人世。% G+ x! Z" v$ U/ G1 P' I  h

# I% O; A5 [: G" R世界最大水電站三峽工程全稱長江三峽水利樞紐工程，大壩位於三峽西陵峽內的宜昌市夷陵區三斗坪，是世界上規模最大的水電站。一九一九年孫中山首先提出三峽工程設想，五六年毛澤東提出修築大壩，八二年鄧小平表態要建，議案於九二年獲人大會議通過，九四年動工。
, t; I" G8 B* W  T6 V+ v5.39.217.77:8898但三峽爭議之聲也不斷，早期多偏重於經濟和技術因素，認為經濟上無法支撐，技術上也難以實現預定目標，並且移民難度極大。其中已移民人數近百五萬，另未來仍有四百萬人正在移民。八十年代後，隨着改革開放爭論更加廣泛，涵蓋了政治、經濟、移民、環境、旅遊等方面。
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