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[中國內地] 交通癱瘓 民垸漫潰 萬人轉移 紅色預警 武漢全城「看海」 地鐵進水 火車站變「碼頭」

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+ I" Q4 |  ~, p- W3 q公仔箱論壇湖北武漢連遭強暴雨襲擊,市氣象台6日發布暴雨紅色預警信號,因天氣原因,武漢多處地鐵突然進水,火車站變「碼頭」,城區交通癱瘓。受連續強降雨影響,武漢市蔡甸區消泗鄉多處民垸水位跳漲,超出最高防守能力,多次出現險情。當地緊急組織上萬名民眾轉移。5.39.217.77:8898$ l  }2 O6 W1 r- W( q- |
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武漢市氣象台7667分發布暴雨紅色預警信號:預計未來3小時,武漢城區、東西湖、蔡甸、漢南、新洲南部、江夏北部、有100毫米以上降水,伴有雷電,陣風6-8級,城市內澇、山區山洪、地質災害、中小河流洪水氣象風險等級很高。
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6月下旬以來,武漢已經連遭強暴雨襲擊,而6日凌晨武漢再次遭遇了100毫米以上的強暴雨,武漢火車站被淹,多處地鐵進水。為保證橋樑安全,730分起,三環線江岸段(平安鋪立交至三金潭立交段)封閉,雙向禁止所有車輛通行。市教育局發布全市停課通知。

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受連續強降雨影響,武漢市蔡甸區消泗鄉多處民垸水位跳漲,超出最高防守能力,多次出現險情。《新京報》報道,據武漢市蔡甸區政府介紹,630日至758時,蔡甸區普降大到暴雨,全區累計降雨量達到382.2毫米。蔡甸區消泗鄉多處民垸水位跳漲,超出最高防守能力。5日夜武漢300多輛公車分成13個車隊,分別徹夜轉移13個村子的上萬村民。

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中央電視台報道,6日一早,李克強總理從湖南岳陽乘高鐵急赴湖北武漢,一路上大雨如注。李克強一下車,直奔青山區長江幹堤倒口湖堤段管湧現場指揮搶險救災。
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百億元水利投資受質疑
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近日,南方許多城市在暴雨中成為一片澤國,其中前幾年因「看海」出名的武漢,再次進入大眾視野。此前,曾經誇下「海口」,大手筆投資百億治理水利;如今,百億不見了,「看海」再現了。《新京報》5日刊文《武漢不妨公開百億水利投資花在哪》稱,201364日,武漢當地媒體曾有報道:《武漢投資130億告別「看海」一天下15個東湖也不怕》,大意是武漢將花三年時間,改造完善市內排水系統,完成後將告別「看海模式」。現在3年已過,新系統運行第一年,在暴雨中轉眼武漢又成澤國。面對如此情景,公眾有理由質疑工程是否有效。
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文章質問,這次武漢城內看海,到底是天災還是人禍?資料顯示,從630日到72日,武漢已經下了22.5個東湖的水量以及全年1/3的雨量,直逼1998年特大洪水時期的資料。但是,仍有必要搞清楚事實的真相,不要把責任簡單推給天氣。文章指出,不如向社會全面公開130億元資金的使用細節,邀請社會監督。
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水災當前,湖北有12名官員因防汛不力遭問責通報,多達10名網友因造謠被警方拘留,有網絡大V調侃災情則被網友痛批。

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何謂「民垸」
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0 J* L" |$ B0 {; B0 i. u公仔箱論壇民垸是指在湖泊或河道上圍堤造地後可供人居住或進行農業、漁業生產的區域。民垸的形成,主要是歷史上由於人口增加而耕地不足,為解決耕地問題,人們在湖區築堤圈地,造田耕種。通俗地講,就其功能來說,其實質是湖泊或河道的一部分。5.39.217.77:8898  B7 P" X) e% @5 }# a4 d5 M; C8 B3 J

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民垸地勢一般高於湖泊、江河常水位,低於主堤。水位低時,人們在民垸進行農業、漁業生產甚至居住。水位高時,水會漫浸入垸;或為了確保更重要的堤防安全,扒開民垸堤,提升蓄水空間。發生這種情形,一般是按預案進行,其影響範圍有限,不同於一般意義上的潰堤、潰壩。
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