中國武漢鐵路局局長余卓民透露，昆明─廈門─台灣高鐵建設已提上日程，未來可從武漢搭高鐵可直達台北。5.39.217.77:8898% K D, z+ H0 \3 R z1 j& }1 h
) }: J, t" c8 j, X8 e* T, S; S! `tvb now,tvbnow,bttvb余卓民週五（3月12日）接受《長江日報》採訪時表示，“昆台高鐵”（昆明─廈門─台灣）建設已提上日程著手準備相關工作，未來可從廈門通過海底隧道接高雄，最終止於台北。
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“昆台高鐵”是繼京台高鐵後又一條中國規劃的連接大陸和台灣的高速鐵路。“昆台高鐵”預計經昆明、貴陽、湖南永州、湖南郴州、江西贛州至福建龍巖和廈門，再從海底隧道接往高雄。兩條鐵路都是電氣化雙線鐵路，設計時速350公里。5.39.217.77:88983 `- ~% }5 j6 L n& V$ C/ T! k
4 f5 s" |& ~2 H0 p4 {% ^/ V5.39.217.77:8898不過，不論是京台高鐵、海底隧道或是昆台高鐵，台灣行政院大陸委員會官員早前曾表示，這只是大陸單方面的想法，台灣無此計劃。5.39.217.77:8898; d) z4 C: T A2 G# u
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預留出口做準備公仔箱論壇8 z/ c: \- @5 G' ]# i+ c" l; B
6 K2 z Y, `; D, k: A據瞭解，昆台高鐵大陸段現已預留出口，為將來台海通道做準備。福建將新建漳州港尾段，改建贛龍鐵路、漳泉肖鐵路。按電氣化標準改建漳泉肖鐵路為時速200公里的高鐵，為昆台高鐵預留漳州和泉州肖厝港的出口。
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中國鐵道部計劃，2013年將建成世界最大高鐵網，東南西北以武漢為圓心形成4小時經濟圈，屆時乘武漢高鐵4小時內可以分別直達北京、上海、成都和廣州。
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) W7 \3 r& m! m: }$ ^1 _7 f. y R5 e5.39.217.77:8898今年中國鐵路總投資預計人民幣7000億，比2009年多1000億元，由中央和地方共同出資，雖然現在地方負債較大，但在合理範圍內。京滬高鐵和京廣高鐵目前都沒有上市融資計劃。+ F2 S* M% _1 _" \# ~! b, x
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兩岸海底隧道？% g6 d2 ] E$ x# ]; P
台灣：不用當真2 D3 |, P Q- C) l
, t& O! }8 ?6 J2 U針對中國大陸中鐵隧道集團副總工程師王夢恕表示5月要跟台灣談兩岸海底隧道建設，如果順利10年就可以建成。台灣行政院大陸委員會高層官員表示，這是大陸單方面的想法，台灣無此計劃。
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大陸早已規劃從北京通到台北的高速公路、高速鐵路，規劃中的北京台北高速公路（簡稱京台高速）全長2030公里，計劃建設台灣海峽隧道連接台灣。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 h/ y+ x! [- v- K: ?6 D4 d( [
( t6 T/ q2 O3 C% y2 O# X) FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。京台高速鐵路計劃從北京經福建福州到台北，也計劃建設台灣海峽隧道連接台灣。2 p9 _% T. u! o6 s4 |
9 t( w- U6 w' b' U, x+ K& R; ctvb now,tvbnow,bttvb台灣陸委會高層官員聽到這個消息就先笑了，反問記者說：“你聽過台灣有過這個（海底隧道）計劃嗎？”
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$ ]1 E2 D' O2 H: r& A7 b5.39.217.77:8898官員表示，大陸對台灣有很多交通建設的計劃，公路、鐵路都計劃通到台灣，不需要太去當真，“聽聽就好了”。
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官員說，不光是兩岸海底隧道，世界上想建海峽海底隧道都有很多困難，目前兩岸的情況還不適合去談這種問題。 |
發表於 2010-3-14 12:11 PM
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