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[賽車] F1匈牙利站:暑假前最後一役 排位賽拼人品


, c7 d" J0 C$ Z6 K0 z6 K公仔箱論壇5.39.217.77:8898- h" }" n' o' A* \7 C) ~& L, `" D: s
從霍根海姆背靠背來到亨格羅林,至少有一點是可以肯定的,夏休前的最後一站絕對不會叫人失望----分別在車隊和tvb now,tvbnow,bttvb6 E/ y; k$ g: }- l; r$ Z* L$ {
車手積分榜上領先的紅牛和法拉利自不必說;邁凱輪在德國站的止頹回勇成為一大亮點;路特斯的課題依舊是設法提升公仔箱論壇, n, x' K5 ~7 b  x' N( t
排位成績,因為他們在周日總是更出色一些。而類似薩伯這樣的也不可小覷。公仔箱論壇' {& y& C4 f( n8 W7 P4 B: n

" Z/ I1 G7 Q3 [8 n多梅尼卡利在阿隆索奪得德國站冠軍之後即表示,西班牙人整個正賽67圈都是用排位的模式在跑,可見領先集團競爭之激烈。5.39.217.77:8898/ x8 `& h" M8 P( }% \+ r' E
別忘了,這還是在韋柏發車受罰,漢米爾頓早早遇上爆胎的情況下。鋻於亨格羅林同樣是條單圈長度較短的賽道,2 s9 Z5 c. c$ U  t( `+ Y
就像阿隆索說的,本周末的爭奪只會更加白熱化,無論是周日的正賽,亦或是周六的排位賽。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 w% M" W& q3 C( ]  ^

& T  w+ o$ C% ~; d) A) }5.39.217.77:8898對於霍根海姆的奪冠,頭哥認為杆位顯得極為重要(當然還連同不錯的發車)。而不論是邁凱輪還是路特斯,包括薩伯,tvb now,tvbnow,bttvb, Z$ w9 u/ p5 }; B& Y
三支在上周六雨戰排位未及理想的車隊,周日的正賽統統一如他們預期的那樣,頗為夠力。因此不難想見,
# {% A; C" R* M5 i- g2 w* RTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在大家實力相對接近的時候,發車位置的好壞或許就是決定性的。雖說DRS可以讓超車變得更加容易,
4 H0 ?' Q0 T4 I& [' K7 r1 ]然而靠後的排位一來會提升起步階段的意外指數,再者,不斷追趕前車對輪胎來說多少意味著更大的壓力。
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% M+ y; A5 ]$ etvb now,tvbnow,bttvb匈牙利大賽將繼續是中性胎+軟胎這一本賽季車隊最為熟悉的組合,較之一年前的配置「硬」了一個級別。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 J/ w2 u4 s) G9 @, H* D: x) d# ^
亨格羅林屬於中低速型賽道,彎曲且順滑的賽道特點更容易造成輪胎過熱,哪怕今年的輪胎配置趨於保守,tvb now,tvbnow,bttvb* Z$ N$ T: c$ ^' O
考慮到有可能是兩停的策略,正賽中對輪胎的控制和保護依舊很重要。從上周末的情況來看,$ o5 m0 G8 A, L$ y9 l
兩種輪胎在正賽中的性能差距要小於排位模式下;具體到制定比賽策略,車隊則會視乎車手排位裡的輪胎使用情況、
7 r. t; i$ a# T5 f' Qtvb now,tvbnow,bttvb發車位置、包括賽車之於輪胎的調校,統統權衡之後再做出選擇。
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至於執行起來的效果,當然也會有差。德國站上,Kimi軟-軟-硬的輪胎戰術就為他贏得了不錯的結果,但是換成舒米,3 G- y; b$ t( F
卻需要再多進一次站。亨格羅林賽道盡管還是很對W03的胃口,豪格也承認目前梅賽德斯之於領先者的落後大約半秒左右。
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  k$ M3 ~8 [0 G  m* |; s' QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。撇開梅賽德斯不談,匈牙利站的正賽,光是法拉利、紅牛、邁凱輪再加上路特斯,比賽想不精彩都難。公仔箱論壇7 R: \$ T6 m$ u8 L) X6 O9 z

# z' \  O" x, D! WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。法拉利雖然承認F2012並非賽道上最快,但至少也不比對手慢到哪去,阿隆索穩定而出色的發揮更是紅軍最大的資本,
5 p- s3 j8 j- C; [* H3 U# i/ }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。也難怪先是霍納爾後有巴頓,都等著看法拉利和頭哥什麼時候也犯個錯、倒個霉的。維特爾的賽後被罰讓紅牛又損失了一些分數,
- [* i, I+ E& mtvb now,tvbnow,bttvb且該隊或將面臨匈牙利站需更改引擎mapping的要求,不知影響幾何。值得關注的少不了邁凱輪,公仔箱論壇8 }; o5 C6 f$ j. x0 J" m* i/ z
該隊上站的升級效果相當可觀,換胎時間更是再創記錄,若非天氣因素讓他們受挫排位,最後的結果很有可能不一樣,
- V' Z. r2 ^: w  b& I本周末,邁隊將繼續拿出若干升級套件,加上自2005年以來五奪匈牙利站冠軍的老底,無論是巴頓還是漢米爾頓都對本站充滿了信心。
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連續兩個為雨水所擾的比賽周末後,大家多半指望匈牙利大賽能在天氣上太平點。邁凱輪和路特斯大概尤其如此。
: G2 {9 p5 C3 g. s" F8 ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。只是目前預報顯示,本周末氣溫倒是不低,但有下雷陣雨的可能。英國站後,就有他隊的工程師透露紅牛和法拉利
3 g1 ]: l1 \& O# g都找到了可以讓前胎迅速升溫的「竅門」,而這對於雨戰排位來說顯得至關重要。邁隊方面直言尚未解決好這一問題,; D% n" q$ ]) s8 o5 l
路特斯同樣如是,他們能做的就是祈禱不要下雨,至少周六不要。
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不管怎樣,夏休前的最後一站,車隊都希望能有一個美好的ending,看看哪三位能將笑容留在頒獎臺上罷。
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