增添實用、不減可愛，SEAT Mii五門版本亮相

kevinkmy99

先前AutoNet汽車日報曾為讀者介紹過，在2011年法蘭克福車展當中，新世代都會小車VW Up！以各種不同風貌呈現在世人眼前，而在車展過後，同集團的SKODA及SEAT也分別推出衍生車款－Citigo及Mii；而繼同門兄弟Up！及Citigo均推出五門版本之後，如今SEAT也終於為孿生車款Mii推出五門車型。


雖然基本上的外觀造型與三門版本車型相差無幾，但五門版本Mii除了車門有所改變之外，在車身後段的部份也有些許的變更，包括後窗玻璃面積擴大、C柱看起來也直立，使得五門版車型的車側給人一種加長的視覺效果；最重要的便是後座乘客能夠更方便的上下車。至於車身尺碼將近似於其他兩款兄弟車款，約為3560x1650x1480mm、軸距2420mm，車室內也同樣融入相當實用的介面設計與多處置物空間，行李廂空間達到251L，當後排座椅放倒之後可進一步擴充至951L。

在動力方面，Mii五門版本同樣搭載1.0L 三缸汽油引擎，依調校不同可輸出最大馬力60hp或75hp，搭配五速手排或ASG自手排變速箱，驅動約854kg的車重可說綽綽有餘，結合引擎怠速自動啟閉系統與煞車動能回收系統，讓具備60hp的車型有著約22.22km/L的平均油耗、以及約96g/km的二氧化碳排放量，而75hp版本則為約21.27km/L的平均油耗、以及約98g/km的二氧化碳排放量；至於節能的Ecomotive車型則更有著24.4 km/L及23.8km/L的平均油耗。

同時，Mii也會配備上City Safe Drive主動煞車輔助系統，可於30km/h車速以下自動煞車(如果駕駛沒有進行煞車動作，有碰撞危險時。)，或車速更高時幫助駕駛進行煞車減速，避免碰撞或至少有效減速以減少碰撞所產生的傷害，為都會行車安全更添保障。

繼三門版本的Mii已於2011年底於西班牙市場率先上市，售價則約為9300歐元(約新台幣38萬元)起跳，五門版本的Mii則預計於今年第三季左右上市，不過對於台灣車迷來說，仍舊是只能遠觀、而無法一親芳澤的優質都會車款。























2012芝加哥車展搶先報：經典持續閃耀，MAZDA MX-5 Miata電動硬頂特仕版限量推出


身為金氏世界紀錄世界中「最暢銷Roadster」的MAZDA MX-5 Miata（也就是日本市場販售的MAZDA Roadster），自1989年的芝加哥車展問世至今，廣受全球車迷及媒體一致好評。現行第三代車型自2006年推出後以一貫的輕量化造車理念、車身前後50：50的完美配重和車體剛性大幅提升，毫無懸念的再度成為經典車款。而今在MAZDA也為MX-5 Miata特別選擇當初一戰成名的芝加哥車展，推出全新紀念特仕車！


此次再度以MX-5 PRHT（Power Retractable Hard Top ）電動硬頂敞篷版本為基礎的全新紀念特仕車，外觀方面首度採用黑色車頂塗裝，並僅提供白與紅兩款車色選擇，搭配17吋槍黑色輕量化鋁圈，內裝也統一採用黑色皮革鋪陳，輔以黑色鋼琴木車內飾板加以點綴，加上粗壯排檔桿（手排）或方向盤換檔撥片（自排），底盤也換上BILSTEIN避震器，營造出融合性能與精緻的整體氛圍。

除了特別版本的MX-5 Miata之外，在2012年芝加哥車展的MAZDA攤位，也將同場展出初代的MX-5 Miata、Mazda2 Turbo、參加北美GRAND-AM賽事的40號RX-8賽車以及Star Mazda Championship賽事的參賽車款，若有更進一步的消息，本報也會繼續追蹤報導。


初代的MX-5 Miata


Mazda2 Turbo


北美GRAND-AM賽事的40號RX-8賽車


Star Mazda Championship賽事的參賽車款













應付多重壓力，中國產一汽豐田Prius普銳斯上市在即


先前AutoNet汽車日報曾報導過，過去向來把壓箱寶都留在日本本土生產的日系車廠，除了近年來日幣匯率狂漲這個原因之外，2011年又發生震驚全球的日本311東北震災及海嘯，在成本考量與資源分散的前提下，促使日本車廠終於願意將技術外放。


而在日系車廠、甚至全球車廠中算的上是Hybrid動力系統龍頭的TOYOTA，繼2009年將Camry Hybrid移往泰國Chachoengsao省Gateway廠區生產後，在2010年底也將旗下最具代表性的油電車款Prius於同一個Gateway廠區進行生產，而後在2011年的日本311震災後，讓TOYOTA也終於同意由中國一汽豐田自2012年起開始生產第三代的Prius普銳斯。

這款即將於一汽豐田四川廠區下線的第三代的Prius普銳斯，在動力方面搭載2ZR-FXE 1.8L直四汽油引擎，可輸出99hp/5200rpm最大馬力及14.5kgm/4000rpm最大扭力，搭配上可輸出82hp/21.1kgm最大動力的650V永磁式電動馬達，藉由搭載CVT無段變速箱，綜效可輸出136hp最大馬力，中國版本平均油耗約為21.3km/L，平均二氧化碳排放量89g/km。

不過，Hybrid油電複合動力車款在全球市場均遇到相同問題，那就是因電池成本而造成的高車價，此次中國國產版的一汽豐田Prius普銳斯預售價約人民幣25萬至28萬元間（約新台幣117.5萬至131.6萬元），儘管有著「中國國家節能惠民」的3000元人民幣（約新台幣10495元）購車補助，但車價仍是難以克服的障礙。













2012巴黎車展搶先報：德系高級鋼砲新戰將，M-BENZ有望推出A25 AMG


近來隨著2012年日內瓦車展即將到來，各大車廠的全新車款均相繼亮相，其中M-BENZ相當看重的全新世代A-Class小車，除了在原廠釋出的預告片中以貼滿QR Code偽裝車貼的樣貌出現，更在拍攝原廠影片時無意遭到名為OGOTT自行車隊活逮，絲毫偽裝的情況下反倒更引起車迷的好奇心。

雖說先前自原廠釋出的預告影片中，即可發現M-BENZ以大型水箱護罩、LED日間行車燈、鮮明刻劃的車身鈑金曲線等，創造前所未見的新A-Class大器形象，但此次遭到名為OGOTT自行車隊意外拍攝到完全無偽裝時的樣貌，卻反倒帶給車迷更大的驚奇，車頭的外八字造型保險桿，正是AMG車型的慣用套件，因此不論是純AMG套件，或是真為AMG車型均令人對A-Class更為關注與好奇。

當然，M-BENZ開發總監Thomas Weber曾透漏過全新A-Class會推出AMG版本，根據了解A-Class車系內的AMG車型，可能將搭載2.0L直四渦輪增壓汽油引擎，並交由負責生產賽車引擎的M-BENZ HPE（High Performace Engine）部門操刀調校，並會導入來自F1賽場上的技術、與即將於2014年賽季登場的1.6L V6渦輪增壓引擎採用系出同源的科技理念。

此外，這款可能將命名為A25 AMG的全新星芒鋼砲，更將目標鎖定為AUDI RS3及BMW新一代的M135i等車款，這也代表著A25 AMG在動力方面或許將具備超過300hp、甚至達到335hp最大馬力的能耐，且此具動力系統未來也將用在即將推出、小一號的四門Coupe車款之上（可能稱為BLS或CLC），並有望於2012年巴黎車展中亮相，若有更新的消息，本報也會持續追蹤報導。

zeus87

tghank for sharing

lamhp88

顏色太美啦

where654321

擁有一架就好

gotypes

too bad seat is not available in US

xlau

...

eunos

hmmm guess I can understand your logic & thoughts in the attached pictures sequence... u r trying to stress on teh new Mer?

douliuxiang

挺不错的好车