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本港第一高樓發生十三年來死人最多的工業意外,各有關方面除了第一時間跟進六名死者家屬的撫恤安排,更須徹查事件原因,慎防工業意外死傷,會隨明年大型工程陸續上馬回升。5.39.217.77:8898" l1 J+ A0 ^* D+ v m8 ~
& H7 X) m$ R! q. L. m1 q0 ]; n昨日意外發生後,行政長官曾蔭權親赴現場了解,並且代表政府對死者家屬表示慰問,社會福利署發放應急款項,大廈地盤的發展商更向每位死者的家屬無條件發放一百萬元撫恤金,資助殮葬費,並且承諾照顧死者子女的教育。雖然喪親之痛非金錢能夠彌補,但各方展示的關懷,至少有助減輕這六個家庭頓失經濟支柱面臨的徬徨。
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事後的彌補,總不及事前的預防。大家都希望這宗工業意外不曾發生。既然發生了,就要徹查事發原因,除了釐清和追究責任,也為防止以後重演類似慘劇。
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s0 C9 X8 _9 j3 Wtvb now,tvbnow,bttvb多年前塌工作台曾奪六命TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) H/ N: F9 k- y7 O' I: `
$ b- v" i8 d. {4 U7 b' |# }5.39.217.77:8898今次發生在西九龍環球貿易廣場的意外,初步懷疑是升降機槽內的工作平台坍塌,導致在平台上的六名工人,由三十樓飛墮二十層至十樓槽底喪生。對上一次的六死工業意外,也是涉及工作台倒塌,發生在一九九六年六月的葵涌醉酒灣機場鐵路大橋地盤。當時橋躉一個離地八十呎的工作台倒塌,工作台上五名工人和一名高級工程師墮地死亡。; ` \- V8 U& U, l4 a* N
; n' t) \0 _' N1 p4 ]3 F2 V( ]5.39.217.77:8898究竟兩宗意外純屬巧合,還是有共通的操作毛病須予注視,當局宜加研究,再看需否修訂有關工作平台作業的安全指引,以及調整宣傳策略。地盤承建商和工人,亦須加強警惕。5.39.217.77:8898. V3 D8 C4 h% {
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大工程上馬須防意外回升
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在國際矚目的維港地標發生工業意外,工人集體喪生事件,固然特別惹人關注;如果看本港整體的建造業安全情況,根據勞工及福利局的數字,回歸十年來已有改善。今年到目前為止,建造業奪命意外有八宗,只及去年同期的一半。業內工傷方面,由一九九七年每四人開工就有一人受傷,到去年降至每十七人開工有一人受傷。但一宗矚目的意外,已可為很多人帶來終生不滅的苦痛,如何把意外減至最低,是勞資雙方和政府要繼續爭取改善的目標。公仔箱論壇$ k9 z9 t, t' w! a( y" b
0 _ d# q* H0 c0 A5.39.217.77:8898昨日的事故,提醒各有關方面不宜為近年意外事故減少而自滿。九七年前後建造業意外頻生,部分原因是包括新機場在內的玫瑰園計畫大興土木,再加上其他建設需求,建造業大缺勞工,形成工程多、新手多、外勞多的局面,工業安全意識低,措施不足。
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* b5 T( Q+ J) ]5.39.217.77:8898回歸後,建造業經過連年低潮,近來逐漸重拾動力,尤其是明年開始,將陸續有大型政府工程上馬,各方須留意會否重現開工多、新手多甚或外勞多的情況,做好各種預防措施及宣傳教育,提高建造業安全意識,避免大都會巍峨面貌背後的建築工人血淚。
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