國家鐵道部雖已被撤併，但其貪腐醜聞遺禍深遠，連全球首條穿越高寒地區的哈（爾濱）大（連）高鐵也慘受其害，淪為豆腐渣工程！耗資逾千億元人民幣建造的哈大高鐵，原定下月一日起提速至每小時三百公里，但計劃突然傳出要延遲。內地傳媒引述消息人士透露，箇中原因與高層貪腐引發的工程偷工減料問題有關，為避免出現安全事故才暫緩計劃，逼於維持時速不足二百公里的「慢速」運行。鐵道部門昨宣布提速將延至下月底，更令外界質疑是質量出現問題。5.39.217.77:8898* M4 m8 ]9 U$ b2 k8 M W+ a) |
" J% M5 Z0 I# m: E1 d. L7 X哈大高鐵設計時速三百五十公里，鐵道部在去年十二月鐵路正式營運時表示，哈大客運專線將實行冬季及夏季兩張列車運行圖。冬夏分別以時速二百公里及三百公里行駛，並實施與兩個速度相應的票價。而夏季提速的實施階段則定為每年四月一日至十一月三十日。
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時速現僅180公里
8 \" `: J! ?# O' }: z* J1 p5.39.217.77:8898但官方央視網本周二查詢鐵路部門獲悉，哈大高鐵近日仍未收到須在下月一日提速的通知。而根據鐵路訂票官方網站資料，下月二日從大連北站到哈爾濱西站的車次，完成全程最快時間仍須近五個半小時，與目前平均時速一百八十公里並無差別。
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中國廣播網引述接近鐵路系統的消息人士透露，哈大高鐵低調延緩提速，背後原因與高層貪腐引發的工程質量問題有關。由於鐵路工程偷工減料的陋弊至今仍未達致根本性整改，有關部門慎防發生嚴重事故，因此才暗中叫停提速計劃。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 y: X5 n P' |/ ~
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報道指出，哈大鐵路客運專線有限責任公司前總經理杜厚智，實為導致工程質量問題元兇。據悉，杜在○七年開始出任總經理一職，工作包括物資採購、質量監管等，同時獨掌簽字決策權。由於手握重權，杜得以憑藉公職大貪特貪。而杜厚智身居高位期間，哈大高鐵已接連爆出大量安全事故，包括路基沉降超標、道砟（鋪設鐵路路基的沙礫或碎石）出現異物等問題，部分在建橋樑甚至出現坍塌事故，已顯露高鐵工程的重重弊端。
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前負責人涉貪受查/ S* U; Y9 K5 n6 Q6 h1 b
雖然杜前年終因涉及哈大線基建工程和物資招投標方面的經濟問題，被停職受查，但貪污造成的工程偷工減料仍遺禍哈大高鐵，令千億鐵路徒負「高速」空名。至昨日內地官媒引述鐵道部門指，哈大高鐵將於下月底提速，更令外界質疑是高鐵的質量問題，而令提速一再拖延。6 q$ u) [" \: R/ L4 K/ A3 _+ L
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運行時速tvb now,tvbnow,bttvb# L) T2 x2 b! q& x/ e
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營業里程：912公里
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設計時速：350公里tvb now,tvbnow,bttvb7 A; W6 q6 c; g1 t% P+ t
5 f8 A1 |' t8 k# g K冬季：時速200公里（每年12月1日至次年3月31日）
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夏季：時速300公里（每年4月1日至11月30日）
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本報綜合報道 |
發表於 2013-3-23 05:53 PM
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