早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶6 ^( U5 Q, M7 y9 W& R/ `) W
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什
( v9 V, k `" ^: H: f+ v) ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。
/ r5 {4 K5 E8 W2 N( Z& ?公仔箱論壇 這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中
- v' P p, V/ g3 ^打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一
5 l* X8 r( ]; L! Q& U如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
- W N8 N* d* t* }/ S& K M5.39.217.77:8898特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
; p- z% y) }; @遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
4 W% i% }9 E/ \: U4 U2 U- [' i3 LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車5 N) g" A* C; W/ F1 W
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱
; Z: Z9 H1 z7 V y6 n% x的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實
0 D! X9 O2 M. Z! ]7 I7 Rtvb now,tvbnow,bttvb這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車tvb now,tvbnow,bttvb3 {) X: e% }2 L2 V- [% |. ]$ z
隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近tvb now,tvbnow,bttvb% T0 G0 L' ]3 W1 k# F
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 {# k7 }" ]! ]* ?- e5 Y/ p
毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯
: }& s( i' [6 e, G1 E9 E! {1 |tvb now,tvbnow,bttvb一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個
5 F; [+ W+ R3 a" l5 ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。; m' t W& r4 h* v
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為公仔箱論壇; T) f1 I" n! m) j( C/ w j5 o
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個
7 W) T4 } x+ B: C7 vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的
% g5 C1 D# i; I% ]. O/ v/ I- s5.39.217.77:8898速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需公仔箱論壇2 i0 x6 E. l" X# ?1 q. Z
要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特
1 G4 ^7 w5 B$ G8 ^! }0 e; D" _tvb now,tvbnow,bttvb爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比
# M+ C. Q" a& ^# Z% s ~. N1 g ^賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴
5 ^8 }' \* e% ?& w- S西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不
/ b. M: ]' V- R g$ Gtvb now,tvbnow,bttvb奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改公仔箱論壇& ]# Q5 h6 i( j5 V
變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，
4 f$ t& p1 {. ^& e" @& Ctvb now,tvbnow,bttvb讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。公仔箱論壇* R) V# X/ ^( L
巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽
5 s* w/ {1 I5 Z( ^. N5.39.217.77:8898邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺tvb now,tvbnow,bttvb1 {% Q7 |" G" O7 S
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓tvb now,tvbnow,bttvb7 i6 @- t8 b K; P- ?; p
圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
" N- |( N8 L6 r5.39.217.77:8898漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力
. n5 H" a" p) ~ m4 z$ utvb now,tvbnow,bttvb輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
$ W6 E; `$ Q5 H: x( n% lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實3 S. D7 @5 B B+ \4 I
他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高# ~ X' O% C1 g8 X3 @2 s' u
的巴西賽道依然如此。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- e' \8 p5 V+ D- e: }+ @7 Z
2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
. \6 p6 P0 v/ \6 q+ z" _7 u8 otvb now,tvbnow,bttvb年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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