撰文:羊城晚報出版:2023-11-04
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11月3日,在長深高速河惠段改擴建項目施工現場上空,一架架特殊的無人機平穩穿過高空,並將監測到的「情報」傳輸到項目數字化管理系統,在後台大型顯示屏上,護欄錯位、路面裂縫處等隨即被精準「鎖定」。這是項目自主研發的AI智能監控技術,利用無人機開展路面「問診」,屬全國高速公路建設領域率先應用,開啟了改擴建安全智慧管控的新模式。
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AI賦能,無人機精準「診斷」異常事件tvb now,tvbnow,bttvb7 T2 z3 m+ Q4 \* _0 B# d
「我們首次嘗試用AI無人機投入路面巡查工作,向無人機植入自主研發的AI系統和智能算法,大幅提升巡查的效率和質量。」項目負責人蘇高裕表示,AI無人機不但可以自主飛行,還能對獲取的路面影像即時感應分析,精準「診斷」車流緩行、路面裂縫、交通事故等異常事件。
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0 ?- \0 t; t9 }- m- v8 Ntvb now,tvbnow,bttvb高速公路改擴建項目涉及通行道路和拼寬路段的交通、施工組織,為加強道路安全管控,傳統上一般采用實地巡查或人工操控無人機巡查方式,但受地形環境、晝夜等因素限製,人工查看效率不夠高,且容易造成信息遺漏。
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廣東長深高速河惠段改擴建施工現場,AI無人機進行路面安全巡查。(羊城晚報)
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相比人工判斷,AI無人機識別可以逐個像素監測圖像,幾乎不會遺漏任何信息,即使在夜晚,利用自身適配的紅外夜視、熱成像等技術,AI無人機也能實時出勤,事件識別率更精確,安全管理科技化水平大大提升。聯動數字化系統,「一鍵」處置「問診」信息
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「我們搭建了項目數字化管理系統,將其中的安全應急業務板塊與AI無人機相互『綁定』,只需通過管理系統我們就可以分類處置『問診』信息。」蘇高裕介紹。無人機在路面巡航的實時信息,會同步傳輸到數字化管理系統中,通過後台LED屏彈出道路異常安全動態,匯報路面「問診」信息。tvb now,tvbnow,bttvb% F) W# e( U( c$ `' N$ ]; G
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接收到信息後,數字化管理系統隨之啟動事件感知功能,根據異常事件類別和等級自動選擇相關應急預案,經人工確認後,事件信息將第一時間發送到施工、路政、養護等聯勤單位。相關單位最快5分鐘便可出動人員開展道路維護作業,整個事件響應及處置效率比以往進一步提高。& M; @) ~& v1 T' ]
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數位化管理系統自動感知事件,並把訊息傳送至聯勤單位。(羊城晚報)
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5 b: `$ j6 L# ^' H; H+ ~3 N l除加快路面事件處置效率,AI無人機和數字化管理系統的應用,也進一步推動了工程智慧化管理。項目數字化管理系統通過BIM建模技術構造了舊路3D模型,AI無人機獲取的實景可與舊路模型進行智能對比,從而快速統計出現場進度,為合理安排工期、把控施工質量提供數據支撐。
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* Z6 x, i$ u$ [) rtvb now,tvbnow,bttvb工地裝上「充電寶」,22個智慧機庫全天護航! J( _5 ^+ e1 u, J
長深高速河惠段改擴建工程全長約116公裏,全線共由22架無人機執行巡查任務。每架無人機電池續航約為30分鐘,飛行範圍約3公裏,那AI無人機如何實現覆蓋沿線的安全監控?( \; S& x7 J! r! G
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為實現全天候的道路智慧管控,項目在沿線建設了22個無人機機庫,為這群「飛行工人」在工程作業區順利安家,解決充電難題。該機庫形似一個自動開合的電子箱,既是無人機自動起飛降落的站台,又能為其提供電池更換、數據傳輸等功能服務。機庫具備耐熱抗蝕、防水防潮的特點,能適應復雜的地形環境,使無人機執行任務更加便捷高效。0 m w, g9 [3 d& I6 L# S0 D
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4 U4 f y8 u2 ]* L9 ~$ b% C5.39.217.77:8898舊路3D模型與實景圖智慧對比,統計施工現場進度。(羊城晚報)0 r: t1 a2 A' R; l Y5 g$ S
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在日常運作時,22台無人機通過機庫收到數字化管理系統發出的指令後,按照設定好的路線程序,在管轄範圍開展路面巡航,任務結束後飛回機庫。內置的機械臂3分鐘便可將電池拆卸更換。
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長深高速河惠段改擴建項目起於河源市東源縣,終於惠州市惠陽區,采用雙向八車道高速公路標準改擴建。項目建成後將進一步加強粵港澳大灣區與江西省等中部地區聯系,推進深莞惠都市圈核心區與河源等地連接。 |